Дежурный по городу Более 50 улан-удэнских водителей, присоединившись к автовладельцам из других российских городов, проехали по центральным улицам столицы Бурятии. Так автолюбители протестуют против рассматриваемого...
Более 50 улан-удэнских водителей, присоединившись к автовладельцам из других российских городов, проехали по центральным улицам столицы Бурятии. Так автолюбители протестуют против рассматриваемого в Москве правительственного плана развития отечественного автопрома, согласно которому в России могут вновь увеличить таможенные пошлины на ввоз подержанных иномарок , а эксплуатации и импорт автомобилей с правым рулем запретить вовсе . Все эти меры российские автомобилисты восприняли как начало очередной волны гонений. Решение правительства, если оно будет принято, не только не поможет отечественному автомобилестроению, но и нанесет очередной удар по интересам миллионов простых россиян, считают протестующие.
Владелец машины с правым рулем Александр Серков раньше занимался перегонкой автомобилей из Владивостока. Сегодня он тоже пришел поддержать российских водителей. Александр Владимирович рассказывает: в начале 90-ых премьер-министр Виктор Черномырдин уже пытался запретить автомобили с правым рулем. Президент Ельцин тогда это постановление отменил.
Сегодня по дорогам России колесят около полутора миллиона автомобилей с правым рулем. Больше всего их в Дальневосточном федеральном округе – до 95 процентов, в Сибири около 50. Улан-Удэнские владельцы импортных машин говорят: самое главное из-за чего выбираются не наши автомобили – это их комфорт и безопасность.
Если правительство повысит пошлины на ввоз или примет запрет на праворульные автомобили, то, говорят их владельцы, это выльется в дополнительные поборы и рост цен. Не только трудно будет ввезти такую машину, но уже находящиеся в стране придется переделывать.
Сегодняшняя акция протеста, говорят владельцы иномарок, сигнал того, что российское правительство может получить автомобильную революцию. Хотя оранжевые ленточки на антеннах и боковых зеркалах привязывают не для сравнения с событиями на Украине.
Со скоростью 10 километров в час со звуковыми сигналами и включенными фарами бурятские владельцы машин с правым рулем несколько раз объехали вокруг площади Советов, где, как известно, у нас сосредоточена местная власть. Судьба их автомобилей решаемая российским правительством будет известна, скорее всего, сегодня вечером. Но сама попытка властей укрепить отечественного производителя,лишив граждан возможности пользоваться более качественными и зачастую более дешевыми автомобилями, напоминает возвращение к временам железного занавеса и самоизоляции . И вряд ли соответствует положению современного демократического рыночного государства, о построении которого так часто говорят политики всех уровней.