10 декабря, 11 день по лунному календарю
День благоприятен для приобретения имущества, возвращения долга, закладки фундамента. Воспрещается выезд в дальнюю дорогу, совершение свадебных церемоний, ведение торговли. Стрижка волос – к ясности ума.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Столкновение микроавтобуса и «КРАЗа». Новые подробности

9 июня 2010 года, 0:00, / источник: Александр Малханов    3780    8
Столкновение микроавтобуса и «КРАЗа». Новые подробности
Авария с участием пассажирской «Истаны» получила большой общественный резонанс. Новость о происшествии уже более суток - самая популярная на информационных порталах. Всех интересует состояние здоровья пострадавших и меры, направленные на снижение аварий на дорогах.
Вчерашняя авария на перекрестке у Селенгинского моста с самого утра обрастала самыми разными слухами. В отсутствие проверенной и официальной информации новость о ДТП из уст в уста пополнялась все новыми фактами. По версии одних — во всем виновен водитель грузовой машины, со слов других — у аварии имеются жертвы. Начнем с главного - состояния здоровья пассажиров.

В результате дорожно-транспортного происшествия самые тяжелые травмы получили 6 из 13 пассажиров «Истаны». Двое находятся в реанимации: 15-летний ребенок и мужчина 42-х лет.
 - Александр Цыбанов, заведующий детским травмотолого-ортопедическим отделением БСМП им.Ангапова: Состояние на настоящий момент мальчика крайне тяжелое. Мальчик находится в состоянии медикаментозного сна, т.е. искусственно загружается. Множественный перелом костей голени, бедра, костей таза, черепно-мозговая травма и открытый перелом нижней челюсти. - Андрей Черняев, заместитель главного врача по гражданской обороне Республиканской клинической больницы им. Семашко: Состояние больного находящегося в реанимационном отделении тяжелое, находится он на ИВЛ (Искусственная вентиляция лёгких – прим.), ему проводится интенсивная терапия. Многим пассажирам и водителю «Истаны» врачи поставили диагноз: сотрясение головного мозга и закрытые черепно-мозговые травмы.

Что же касается самой аварии и виновных лиц. Сейчас Следственное управление при МВД ведет официальное расследование. Но и без него каждый водитель понимает, что грузовой «КРАЗ» двигался по главной дороге и пользовался преимуществом на перекрестке. Водитель же 17-го маршрута был обязан уступить дорогу, об этом предупреждает и установленный знак. Почему маршрутчик решил «слихачить» — остается только догадываться.
 - Корр.: Скажите, после вчерашнего ДТП Вы заметили, что водители маршрутных автобусов стали ездить аккуратнее?

 -  Абсолютно нет. Я ехала вчера в маршрутке, и мои окружающие обсуждают: дескать, мы опять едем на этом же месте, и опять 17 маршрут так же выезжает на встречную полосу.
  
  - Друг друга перегоняют, чтобы быстрей успеть. Ездить страшно, как было и раньше.

 - Все так же - быстро и неаккуратно.
И последний вопрос, волнующий не только водителей, но и многих улан-удэнцев. Что поможет этому непростому перекрестку? Многие  автолюбители в один голос заявили, что решением вопроса станет светофор. Но в случае если здесь появится автоматический регулировщик, насколько длинными станут пробки на Борсоева и на Селенгинском мосту?
 - Юрий Санжанов, и.о. начальника Управления транспорта и связи Администрации Улан-Удэ: Разноуровневая развязка. Это был бы самый идеальный вариант. В этом случае точек соприкосновения было бы минимальное. Но пока что этот вопрос, конечно, долгоиграющий. Строительство одной такой многоуровневой развязки может стоить несколько сотен миллионов рублей, таких денег у города, по всей видимости, просто нет. Но пока власти решают, как быть, республиканское ГИБДД планирует ряд мероприятий.
 - Константин Черниговский, начальник Отдела пропаганды управления ГИБДД МВД Бурятии: Подготавливается информация в мэрию Улан-Удэ о рассмотрении изменений движения транспорта на данном участке дороги. Также направлена информация в Прокуратуру Бурятии об осуществлении контроля над пассажирскими перевозками.Одним словом, отныне за всеми маршрутчиками будет постоянный контроль со стороны Госавтоинспекции. Между тем на данном перекрестке это уже четвертая крупная авария за последние три года. Сколько еще должно произойти ДТП на этом и других опасных участках для того, чтобы власти от слов перешли к делу?

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
FranzFerdinand
Проблема поведения маршрутчиков (да и вообще лихачей) на дорогах по-прежнему одна из самых актуальных в нашем городе. Считаю, что уделять внимание подобному произволу надо не только, когда произойдет крупное ДТП, а постоянно.
Поэтому хочется пожелать команде Ариг Уса постоянно держать нас в курсе развития ситуации, быть в контакте с властями, ответственными по этому вопросу.
За статью ставлю 5. Четко, ясно и по делу.

Люди, ездите на автобусах и трамваях. А лучше всего - на велосипедах.
0  
гость
Давно необходимо сделать перекресток регулируемым. по этому перекрестку со стороны борсоева не один маршрут проходит 42,92,17!!!! А еще не хотели 100 маршрут запускать, видите ли там ж/д пути проходят, по которым правда раз в год может и проходит один состав, состоящий как правило из 2-3 вагонов.а перекресток на селенгинском мосту, по которому ежедневно проходят вышеперечисленные маршруты власти не считают опасным :evil: ?!!! правильно автор статьи задается вопросом "Сколько еще должно произойти ДТП на этом и других опасных участках для того, чтобы власти от слов перешли к делу?"
0  
IRI6A
Конечно очень жаль, что так получилось.
Наши власти всегда"ГОВОРЯТ" а на деле-ничего.
Куда мы без маршруток.вспомните год назад они бастовали.все начали опаздывать, вызывали такси.Мы же не миллионеры.Ни мэр,ни президент нас возить не будут, машин не купят автобусов не постявят.маршруток действительно не хватает в отдаленные районы и что же для этого они сделали?сократили их количество.
они же себе выгоду ищут.им хорошо их довозят,привозят,увозят а мы так и будем кататься на наших дорогах.........
0  
гость
я согласна что без маршрутн.такси нам ни куда, IRI6A- вы правы абсолютно!!!
нужно взять под контроль и принимать меры по регулированию опасных участков дорог!!! :evil: а не искать потом виновных
это может с каждым случится!а водиле теперь срок...
да, очень жаль, но кроме срока и снятия с линии бригадира 17маршрута больше ничего и не предпримут!!!
0  
Валерий
...- Юрий Санжанов, и.о. начальника Управления транспорта и связи Администрации Улан-Удэ: Разноуровневая развязка. Это был бы самый идеальный вариант. В этом случае точек соприкосновения было бы минимальное. Но пока что этот вопрос, конечно, долгоиграющий....

Конечно, вопрос о-о-о-очень долгоиграющий :) , и, пока власть будет изыскивать ресурсы для постройки крайне необходимой в данном месте развязки, все-таки нужен светофор! Интервалы сигналов просчитываются, чтоб уменьшить пробку на мосту(из-за нагрузки на него) - сделайте самый длинный сигнал с моста на Борсоева направо в одну полосу! Пусть будут пробки небольшие, но я лучше постою пару минут и безопасно со стороны Стеколки проеду на Борсоева, чем подрезать встречку и подставлять бок тем, кто с моста идет!
0  
Валерий
И еще. Есть такая штука, как регулирование дорожного движения силами личного состава ГАИ. Нагрузка? Да, нагрузка. 8 чел*2 часа - 16 часов в день, с 7 утра до 23 вечера. Как временное решение проблемы - можно ведь, а? Надо ведь просто захотеть решить проблему и приложить некоторые усилия, а не рассуждать о том, что нет денег и негде их взять и разные другие умные слова говорить, выражать недоумение, как, мол, такое могло случиться :o ? "Высокие" чинуши, уменьшите себе зарплаты, пенсии, премии и всякие приплаты :evil: , скиньтесь на благое дело, вы ж государевы люди.
Подумал, а вот не было бы этой аварии позавчера - и мы б не всколыхнулись! А, может, у архитектора города в каких-нибудь секретных генпланах развития была развязка запланирована, только горожане не знают об этом, да и не узнают скорее всего, власть ведь крайне прозрачна у нас в России :(
0  
Валерий
Посмотрел http://arigus-tv.ru/news/video/detail.php?ID=16822, интересно, выходит, что косвенная вина пассажиров, по определению М.Муруева, в произошедшем тоже есть, так как "увеличился темп жизни", "пассажирам надо за 8 часов успеть в сотни мест", "пассажиры торопят... положительно относятся к тому, что водитель начинает торопится". Вот оно как, оказывается! Выходит, пассажиры - любители экстрима? Кто-нибудь из присутствующих здесь и ездящих на маршрутках может привести пример, когда водитель ехал медленно, а пассажиры его подгоняли - мол, езжай быстрее!!!?
0  
Cергей
Сейчас думаю не столь важно как случилось - важно чтобы пострадавшие выздоровели, и всё для них закончилось благополучно!
А насчёт водителей маршрутчиков - среди них полно натуральных имбицилов (полных идиотов) - меньше месяца назад стал очевидцем ДТП на перекрестке с круговым движением на пересечении улиц Ключевская и пр-т Автомобилистов. Водитель маршрутки тупо залез под трамвай, у которого было приемущество. Обошлось без пострадавших - только маршрутчик обделалася с легким испугом.
PS: Пострадавшим искренне желаю скорейшего выздоровления!!!
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх