01:00 Восточный экспресс (16+)

У водителя маршрутки, столкнувшейся с КРАЗом, за два года было 52 нарушения ПДД

Возбуждено уголовное дело по факту крупной аварии у Селенгинского моста. Будет ли водитель маршрутки привлечен к ответственности и к какой, говорить пока рано, но разговоры о самой аварии не утихают. Сегодня она стала поводом для обсуждения методов борьбы с нерадивыми перевозчиками.

11 Июня 2010, 00:00       3 843

Авария, произошедшая 8 июня у Селенгинского моста, в результате которой пострадали 6 человек, двое из них до сих пор находятся в тяжелом состоянии, получила не только широкий общественный резонанс. ДТП в очередной раз обнажило одну из главных проблем городских перевозок – безопасность. Точнее ее полное отсутствие. То, что водители общественного транспорта – едва ли не главные нарушители на дорогах, подтверждает и статистика ГИБДД. Только с начала года к ответственности за несоблюдение правил привлекли более 10 тысяч перевозчиков.   
 - Леонид Минаев, начальник ОГИБДД УВД по г.Улан-Удэ: 43 водителя за 5 месяцев, которые управляли автобусом в нетрезвом состоянии. Есть и факты, что у нас управляют водители в наркотическом опьянении. Каждый руководитель, принимая на работу, должен отвечать за водителей.Вскоре ответ за нерадивого водителя будет держать и весь коллектив. Такую меру борьбы с нарушителями на дорогах сегодня рассматривают в управлении по транспорту.
 - Юрий Санжанов, и.о. начальника Управления транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ: Будут внесены изменения в договорные условия со всеми перевозчиками. Будет совершено ДТП, в случае ДТП с пострадавшими более 5 человек, мы будем расторгать с вами договоры.Транспортники, да и сотрудники ГИБДД признают – метод суровый, однако других вариантов пока не видят. Есть, правда, альтернатива – на совесть, а не формально, как нередко у нас делается, директора маршрутов обязаны будут проверять подготовку и знания тех, кто выходит в рейс, и своевременно принимать меры. А вот какие меры наказания будут предприняты в отношения водителя 17-го маршрута - пока не ясно. В управлении ждут заключения экспертизы. По данным же Госавтоинспекции, перевозчик, по чьей вине произошло ДТП, - нарушитель с опытом.  
 - Леонид Минаев, начальник ОГИБДД УВД по г.Улан-Удэ: У данного водителя было 52 нарушения правил дорожного движения в течение 2-х лет. Из них также уже было дорожно-транспортное происшествие с тяжкими телесными последствиями.  - Матвей Муруев, директор ООО «Колонна №8»: Сейчас у нас коллектив сложился. Работает на 17-м маршруте. А получается, что, в случае расторжения договора, все ребята должны будут покинуть этот маршрут. Ну это же несправедливо. Я лично сам готов понести персональную ответственность!Произошедшая авария заставила задуматься и о пересмотре схемы движения на опасном участке у Селенгинского моста.
 - Леонид Минаев, начальник ОГИБДД УВД по г.Улан-Удэ: Наше предложение - запретить левый поворот, только поворот направо с разворотом на улице Иволгинской, Окинской, перекресток. И светофор на объект перенести, на Иволгинскую-Окинскую. А здесь двойную сплошную линию сделать. Однако, это предложение не единственное. Управление по транспорту совместно с ГИБДД также рассматривают и другие варианты, в их числе строительство - развязки или кругового движения.

Комментарии

Чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь или войдите через соцсети:
0  
иван
"понести персональную ответственность"!!! не сядет же вместо него!
а если посмотреть в городе, то очень трудно найти микроавтобус без следов от аварий!
ГИБДД должны быть строже с водителями маршруток! 52!!!! нарушения!!!!
двойная сплошная это правильно!
0  
справедливость и совесть перед собой
таких водителей надо лишать прав,садить, обязательно САДИТЬ... А все микробусы оборудовать камерами наружнего наблюдения, и пускай гибдд просматривает их постоянные нарушения...
0  
Евгений
Почему во всем нужно винить водителя маршрутки? Если смотретьв корень проблемы то также виноваты администрация города и управление транспорта. Проблему с данным перекрестком и проблемы с маршрутными перевозками надо было решать до аварии. Почему надо дождаться того чтобы кто-то погиб или искалечился, чтобы предпринимать какие либо меры? Нужно предвидеть проблемы!
0  
FranzFerdiand
Ясно одно - проблема назрела и ее надо решать. При чем решать комплексно, чтобы все заинтересованные стороны принимали в этом участие.
А что касается водителя злополучной маршрутки - мне вообще не ясно, как имея столько (!) нарушений ПДД, можно продолжать водить.
0  
Гость
Никому в городе дела нет до горожан!!! Зимой катайтесь на ледяных плитках, летом томитесь под палящим солнцем (тени фиг найдешь, особенно в центре), круглый год бейтесь на дорогах. Все только красиво говорят о принимаемых и принятых мерах, а они, эти меры, обычно все равно не в пользу народа. все делается через известное место, непродуманно, лишь бы че-нибудь сделать и отчитаться.
0  
Гость
Никому в городе дела нет до горожан!!! Зимой катайтесь на ледяных плитках, летом томитесь под палящим солнцем (тени фиг найдешь, особенно в центре), круглый год бейтесь на дорогах. Все только красиво говорят о принимаемых и принятых мерах, а они, эти меры, обычно все равно не в пользу народа. все делается через известное место, непродуманно, лишь че-нибудь сделать и отчитаться.
0  
гость
Да убирать надо вообще эти маршрутки. Развивать муниципальный транспорт. И автобусы большой и средней вместимости покупать. И таких водятлов с 52-мя нарушениями лишать пожизненно. А мысль насчёт видеорегистратора тоже верная была. И тахографы им поставить и GPS. Вобщем загнобить их по полной что бы сами побежали с этого бизнеса.
0  
тоже гость
И ещё их в карманы заезжать когда нибудь научите? Остановки "Площадь Советов" "Рынок" "Восточные ворота" посмотрите, карман пустой. Первая маршрутка стоит в начале кармана, вторая уже наполовину на дороге и так далее. И этих даунов не волнует что там за ними пробка собралась. А в самом кармане хоть народные гуляния устраивай.
0  
Гостья
Водитель, конечно, виноват. Но перекресток действительно ужасен. Сама жила на Дивизке много лет. Сначала на переезде тусуешься, потом на перекрестке. И хер кто пропустит. Невозможно неопоздать! Когда полчаса там стоишь, потом уже нас**ть на ПДД и "проскакиваешь". Можно ведь поставить светофор с длинным промежутком для главных дорог и коротким для второстепенных. Лиш бы ничего не делать!
0  
гость
вот грубо говоря пострадало 6 человек. Представте вместо атомобиля istana была бы белая ГАЗЕЛЬ пострадавших было бы гораздо больше. А администрация так и пытается заставить перевозчиков пересесть на российский автопром. Меня угораздило как то проехаться на газели теперь просто приходится пропускатя микрик и ждать что нибидь из не российкого.
0  
гость
Предыдущий гость, позвольте с вами не согласиться насчёт Газели.
В Газели жизненного пространства больше. В большем по внутреннему объёму кузове всего 11 мест, а в Истане при меньшем объёме кузова 13 мест в салоне. Пассажиров там просто зажало между сиденьями, поэтому столько переломов. В Газели такого бы не произошло. И ещё кузов Газели находится на 30 сантиметров выше относительно дороги. Соответственно удар пришёлся бы примерно в пол кузова а не в центр, отсюда и последствия были бы не такие ужасные. Так что Газель БЕЗОПАСНЕЕ. Вот что её ресурс меньше, тут не поспоришь. А что много аварий с Газелями происходит в больших городах так это от того что там просто нет Истан, поэтому просто физически они не могу попасть в аварию и работают там в основном гастеры всякие. А 90% безопасности зависит от того, кто за рулём, водитель или водятел. Были бы там одни Истаны вместо Газелек, аварий было бы не меньше. В У-Удэ кто нибудь помнит ДТП с маршрутной Газелью? Я что то не припомню. А предлагаемые сейчас Дукато, так это вообще консервная банка. Безрамная конструкция очень слабая. В подобной аварии её просто разорвёт пополам.
0  
Гостья
Вот по поводу карманов я бы полностью согласилась с Гостем, что они у нас используются не по-назначению, в них не доезжают, или ещё и такси или частники займут их наполовину, это конечно надо менять, ну и люди у нас уже все привыкли, что надо останавливать маршрутку в начале кармана, и толпой стоят чуть не за пределом кармана, ну на решение этого-то вопроса со стороны ГАИ не надо наверное больших фин. затрат, а вот что касается вопроса о переходе на большие автобусы, то я как-то не в восторге, вспоминая далёкое советское время, как мы на них передвигались, да ещё сейчас и количество машин в городе увеличилось в разы, и вот за какой же промежуток времени мы будем добираться из пункта А в пункт В?Я голосую за маршрутку и именно за "Истану", она ничуть не опаснее "Газели", просто последних у нас в городе практически нет, а там где они есть, аварий не меньше, а ещё побольше,вспомните хотя бы нашумевшие публикации, а сколько мы ещё не знаем.
0  
гость
Гость который не согласился на счет Газели. Я с вами согласен что в газели пострадавших может и меньше было бы, скорее всего потому что там посадочных мест меньше. Но вы вспомните расположение этих посадочных мест и качество этих посадочных мест. Там людей бы по убивало только металом открытым. Про дукато согласен что это не автобус, на нем только что и можно делать дак это только зверей возить но ни людей.
0  
TARA
Все правильно! каждый прав по своему! Но кажется надо ставить на линию большие автобусы!!!

И еще автору на заметку "ЧИТАЙТЕ ТЕКСТ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ",а то вы говорите авария произошла "8 марта". как=то не ХОРОШО!

Другие новости раздела

Свежие новости

Бегущая строка:
Куплю кораллы тел.61-29-29          Куплю ноутбуки (рабочие, нерабочие) тел.386-006          Работа. Гибкий график тел.55-50-19          Запись в группы обучения плаванию с 25.03.2017 г. тел.35-20-32          Фасовщица, грузчик тел.69-20-40          Рыбообработчики тел.57-47-72          Куплю кораллы. Дорого тел.8-924-397-78-77          Продавец кондитерских изделий тел.42-70-76          Продавец тел.42-70-76          Бригада строителей с материалом для брусовых домов ищет работу тел.400-006          Срубы коттеджей, домов с фундаментом и установкой: 6х7 - 250 тыс.руб., 7х8 - 310 тыс.руб, 8х10 - 410 тыс.руб. тел.70-70-12          Продаю 3-комнатную тел.502-102          В автомоечный комплекс «ГАРАЖИ» требуются мойщики тел.400-044          Требуются сотрудники в общепит тел.38-20-38          Помощник бухгалтера.23-23-00          Продаётся дача на Левом берегу тел.36-92-92          Требуется менеджер торговли тел.8-902-457-34-96          Требуется машинист погрузчика тел.411-205          Участок, Поселье тел.62-37-30          1-комнатная в 105 кв. тел.606-877          Требуются машинист автомобильного крана 6 разряда, мастер строительно-монтажных работ, в/о. Опыт тел.44-69-36          КА «Вахта»: Монтажники, бетонщики, разнорабочие тел.606-333          Родные и близкие с прискорбием сообщают о преждевременной кончине Малиновского Анатолия Кирилловича. Прощание 28 марта с 10.00 до 12.00 по адресу: ул. Гвардейская, 1Б          Продаю капгараж, район «Амты». Недорого тел.688-911          Требуются торговые представители тел.632-320          Торговый представитель с л-а.тел.42-70-76          Требуются операторы розлива тел.46-24-55          Требуются повара, оператор боулинга, официанты, бармены, кассиры, тех.персонал, охранники тел.42-08-71          2-комнатная, Профсоюзная, 40, 2100 тыс.руб. тел.57-37-40          Требуется охранник-водитель 6 разряда тел.46-78-81, 8-924-652-31-95          Требуется рамщик тел.8-914-830-73-87          Продается здание в п.Заиграево, 300 кв.м. тел.64-74-93          Требуются: начальник дорожного участка; главный геодезист; производитель работ (дороги) тел.8-924-350-34-47, 8 (3012) 41-00-32          Требуется экономист. Резюме на bujan.2012@rambler.ru          Требуются водитель, разнорабочий тел.8-924-754-41-29          Куплю кораллы! тел.8-924-018-77-77         
Подать объявление Все