Кто рано встает, тот в пробку не попадет или Долгая дорога с Левого берега На улице Иволгинской безопасность пешеходов отныне охраняют два электронных регулировщика. Но они же каждое утро создают преграду для водителей. Возможен ли компромисс между автомобилистами и пешеходами?

Улица Иволгинская. 7 часов утра. Жители Левого берега спешат на работу. Торопятся, чтобы избавить себя от того, что будет на этой дороге буквально через 20 минут. Тем, кто встал ни свет ни заря, в подарок достается полупустая дорога и свободное движение.  Все меняется, как только на «зебре» появляется первый пешеход. Считанные секунды и уже можно заметить стройный ряд фар. Людей на пешеходном переходе больше - полоска из ярких фонарей длиннее.    - А вот с моста сразу начинается пробка. Уже сейчас. Каждый день, абсолютно каждый день. До этого был «лежачий полицейский» - пробки были. Потом, не знаю, наверное, народ уже привык к этому, потихонечку едут, едут. Сейчас еще маленькая, а то начиная прямо с КП, пробка даже бывает. 7 часов 50 минут. В толпе пешеходов начинают преобладать школьники. Почти непрекращающийся поток учеников 44 школы - верный предвестник затяжной пробки. Так и есть. Опасения водителя маршрутного такси сбылись. Две полосы из автомобилей тянутся аж с автозаправочного комплекса.  - Мы едем с Бурвода и уже на этом повороте пробка. Мы выехали в 35 минут 8-го, и сейчас уже 8 часов, вот только доехали до Селенгинского моста. Практически каждый день такие пробки. Теперь стоит только представить, что пока еще не запущенный светофор в скором времени засияет разноцветными огнями. Если брать во внимание то, что очередной регулировщик кнопочного типа, как и его «братец» неподалеку, то пробки на Иволгинской станут нормой. Но светофор никуда не уберешь.  -  Нужно здесь. Обязательно. Потому что здесь такое движение. Светофор здесь нужен. - Зеленый свет горит для детей - они переходят спокойно дорогу. Не надо ждать пока машины все остановятся.  - Школьники: Тут сложно переходить. Машин очень много. Потому что тут столько человек сбивают. 8 часов 20 минут. Затор теперь не только в сторону города. В попытке скоротать путь водитель «Тойоты Спринтер» решил потеснить российскую «Ладу».  - Дмитрий Кожухов, государственный инспектор по пропаганде Управления ГИБДД по Бурятии: В данном дорожно-транспортном происшествии по предварительным данным виноват водитель «Тойоты». Но точную вину установят органы дознания. Пострадавших нет. Как говорится, палка о двух концах. Убрать светофор - освободить водителей от пробочного капкана, но поставить под угрозу пешеходов. Оставить все как есть - заставить всех автовладельцев Левого берега просыпаться как минимум в 5 утра.  - Михаил Григорьев, государственный инспектор Управления ГИБДД по Бурятии: Самым оптимальным решением было бы строительство надземного пешеходного перехода в данном месте. Он скорей всего обезопасил бы движение, при этом не создавал бы проблем для движения транспортных средств. Возьмется ли город за столь затратное строительство? Как известно, ни в этом, ни в следующем году таких планов у администрации нет. Те, кто ежедневно ездят по этой дороге, даже не надеются. Говорят, просто никто из высокопоставленных чиновников не живет на другом берегу реки Селенги.