7 декабря, 8 день по лунному календарю
Хороший день для учения, торговли, отправления в дальнюю дорогу. В такой день нежелательно начинать лечение, переезжать на новое место жительства. Стрижка волос - к долголетию.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Строительный конфликт. Почему до сих пор не начали строить развязку на Центральном рынке?

8 декабря 2010 года, 0:00, / источник: Ирина Эрмиль    2843    3
Строительный конфликт. Почему до сих пор не начали строить развязку на Центральном рынке?
Год новый близится - строительства всё нет. Начало ещё одной грандиозной дорожной стройки в Улан-Удэ откладывается на неизвестный срок. Развязка на Центральном рынке пока ещё в проекте, но из-за неё уже ведут споры подрядчики. Почему?
Длинные и ровные магистрали, надземный переход для пешеходов, свободное, ничем не сдерживаемое автомобильное движение. Это на макете. Такой должна стать территория вокруг Центрального рынка. Ибо на деле – это сложный перекресток с многосторонними дорожными притоками, который жизненно необходимо разгрузить. За проектом новой развязки дело не стало. Но, как обычно, без «но» не обошлось.

На макете не значится деревянная двухэтажка, стоящая у перекрестка. Её снесут с началом строительства. Здесь на сегодня зарегистрировано более 120 человек. И только 17 семей из них расселены. По информации из комитета по строительству Улан-Удэ, ещё две семьи - на очереди, а остальные 11 - будут расселены подрядной организацией, которая выиграет тендер на выполнение строительных работ. В том и загвоздка. Участвовать в конкурсе изъявили желание две компании: ООО «Альфапром» и ОАО «Мостоотряд-34». Первую - сняли ещё со старта. Но спортивный интерес не позволил смиренно покинуть поле состязания.
 - Мария Загузина, главный специалист-эксперт Управления Федеральной антимонопольной службы по Бурятии: ООО «Альфапром» обжаловало первоначальный протокол рассмотрения заявок, не согласившись с решением конкурсной комиссии об отказе им в допуске по ранее озвученным причинам. Минфин республики рассмотрел данную жалобу и признал конкурсную комиссию нарушившей требования законодательства. Также выдано предписание конкурсной комиссии. Конкурсная комиссия его исполнила, допустив ООО «Альфапром» к участию в конкурсе наряду с ОАО «Мостоотряд-34».Машины всё ехали, не подозревая, что за дорогу, по которой движутся, развернулись военные действия на правовом поле. Оппоненты написали жалобу в УФАС – всё на ту же, сменившую гнев на милость, конкурсную комиссию. Свою контратаку объяснили простыми строительными фактами.
 - Евгений Голод, генеральный директор ОАО «Мостоотряд-34»: Они объявили, что они построят объект «Куйбышева-Балтахинова» за 450 дней. «Мостоотряд» посчитал возможности свои – мы дали 576. Но по сроку нашей заявки, мы должны сдать объект 30 июня 2012 года. А по заявке «Альфапрома», объект сдается 15 февраля. Вы можете себе представить дорожный объект с укладкой асфальта зимой? Я не могу. Понимаете, люди пишут цифру, чтобы выиграть. Антимонопольщики исследовали все документы и предъявили свои претензии.
 - Мария Загузина, главный специалист-эксперт Управления Федеральной антимонопольной службы по Бурятии: Было установлено, что заявка одного из участников размещения заказа, ООО «Альфапром», не соответствовала требованиям заказчика. То есть у ООО «Альфапром» отсутствует надлежащий документ – свидетельство о допуске к определенным видам работ по данному заказу - и также не в полном объеме представлено описание качества выполняемых работ. - Владимир Хусаев, генеральный директор ООО «Альфапром»: У нас есть всё. И поэтому комитет по финансам нас допустил. И поэтому, я считаю, опять же управление по муниципальным закупкам нас тоже допустило повторно к участию в конкурсе. И непонятна сейчас позиция управления по муниципальным закупкам - почему они в третий раз будут менять своё же решение. Управление госзакупок, как барышня на выданье, – не знает, кому пожать руку и дать добро на стройку. Но организация конкурса, по мнению строителей, подкачала не только в этом. Сроки исполнения, затраты и гарантия службы объекта – сейчас это основные критерии отбора, хотя систему давно пора поменять.  
 - Евгений Голод, генеральный директор ОАО «Мостоотряд-34»: Во всех регионах России  применяется такое требование в торгах, как квалификация. И только у нас в Бурятии почему-то квалификацию не признают. Если у компании есть квалифицированные специалисты, имеющие соответствующее образование, опыт в строительстве, то её надо допускать к торгам. Если же этого нет, мы можем получить долгострой, а то и непостроенные объекты. На сегодня имеем: стройка не началась, хотя должна была начаться ещё в ноябре.  Конкретного подрядчика, по предписанию УФАС, должны определить до 15 декабря. Время идет, и пока несколько человек не могут должным образом разыграть тендер, весь многотысячный город ждет дорог без пробок.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Марика
Деньги не могут поделить...куда уж ...лакомый кусок такой...О благополучии города и его жителей думают в последнюю очередь...
0  
Сердечко
Если честно об ООО "Альфопром" я ничего не слышала и что они строют незнаю. А вот ОАО "Мостоотряд" себя уже зарекомендовал. Какую развязку они сделали между 20а квартолом и 40. За короткий срок. А развязку на Трубачеева, хоть не за короткий срок(как я слышала не по их вине затянулась стройка).
0  
Зритель
Интересно знать, кто стоит за альфастроем, кто учредитель? Наверное, те кто умеет "пилить"...
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»
 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх