8 декабря, 9 день по лунному календарю
Хороший день для благих дел, обучения грамоте, изготовления лекарства, ведения торговли, возвращения долгов. Выезд в дальнюю дорогу, стрижка волос нежелательны.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Быть или не быть? Транспортная развязка у Центрального рынка в Улан-Удэ может не появиться

25 января 2011 года, 0:00, / источник: Евгения Геранина    3639    7
Быть или не быть? Транспортная развязка у Центрального рынка в Улан-Удэ может не появиться
На очередном совещании в администрации города встал неожиданный вопрос: а стоит ли строить новый объект в центре Улан-Удэ? Что смутило приглашённых проектировщиков и представителей местной власти?
Перекрёсток улиц Балтахинова – Куйбышева пока ничем не выдаёт грандиозных планов своего преображения. Но строители новой развязки уже находятся в боевой готовности.

Готовы и схемы временного объезда перекрёстка. Управление транспорта разработало сразу несколько объездных маршрутов. Со стороны Октябрьского района – по так называемому «шефскому подъёму», сквозной - по Балтахинова и по Набережной, через развязку. В обратном направлении – другими путями.
 - Николай Соболев, и.о. начальника Управления транспорта и связи Администрации города Улан-Удэ: С Советского в Октябрьский район движение транспортных средств будет осуществляться по Коммунистической, потом Ленина, Ербанова, Почтамтская, около «Сибири» на Балтахинова. Часть маршрутов пойдёт по улице Коммунистической, часть маршрутов пойдет по Балтахинова. На новую развязку выделен не один миллион федеральных средств. Строительство приурочено к празднованию юбилея добровольного присоединения Бурятии к России. Вот только точного срока её открытия сегодня никто так и не назвал.
 - Обещают дать стройготовность. К июлю.
 - К июлю или к 1 сентября?
 - Ко дню города.
Возможно, в построенном, но закрытом для транспорта состоянии она простоит до августа 2012-го, до полного завершения строительства. Впрочем, если ГИБДД даст добро, часть эстакады откроют и раньше. И тогда, по задумке проектировщиков, одной пробкой в городе должно стать меньше. Однако у специалистов, приглашённых из Санкт-Петербурга для создания новой транспортной схемы города, мнение на этот счёт противоположное.
 - Михаил Петрович, представитель компании-проектировщика (г. Санкт-Петербург): Наше общее заключение: она не улучшает кардинально ситуацию. Очень категорично. Главный аргумент – интенсивность транспортного потока. Это 600 автомобилей в час. Не то число, которое требует присутствия развязки. Да и место это в большей степени пешеходное. И должно принадлежать именно им. А новое массивное бетонное сооружение непоправимо испортит облик этой части города.
 - Михаил Петрович, представитель компании-проектировщика (г. Санкт-Петербург): Мы попробовали прорисовать мост через Уду, который должен разгрузить и 50-лет Октября, и существующий ход с Куйбышева на Удинский мост. Здесь есть разные варианты, они непростые. Там лежит теплотрасса, достаточно тяжёлая для переустройства. Там опять-таки очень тяжело с землёй, гидрогеологию мы не понимаем пока что, поэтому – несколько вариантов развязки. И здесь нужно делать проект планировки. А между тем мешающий строительству дом №36 по улице Балтахинова уже начали расселять. Из 30 семей в нём осталось только 11. Да и тем новое жильё обязуются предоставить в течение месяца. Уже к февралю площадка должна быть расчищена и полностью готова к строительным работам.

Какой из вариантов выберут городские власти, пока не известно. На самом совещании решение так и не было принято. Решили ещё раз отмерить, чтобы опять отрезать.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
"Юстас Алексу"
Я наверное наивный, но никак в толк не возьму, ТАМ правда не видят дебилизм продвигаемого проекта развязки, или прикидываются? Похоже наши чиновники нашли классный способ отмывать деньги на гигантоманических сооружениях. Еще бы ничего, если б от них был толк. А то ведь кроме "нету толка" еще и вред полный!!!
Какие слабые стороны можно узреть, анализируя предлагаемый проект:
1) Огромная дороговизна реализации проекта (хотя для кого-то это может и плюс…);

2)Судя по плану, видимо все автобусные остановки по направлению «в центр» перенесутся «на гору» в район Театра Бурдрамы (иначе я не понимаю, как по устоявшимся сейчас маршрутам в дальнейшем можно будет попасть с Балтахинова на ул.Куйбышева (налево) и пр.Победы (направо). Судя по конструктиву развязки это сделать будет невозможно, кроме как если только не перенести остановку для всего автобусного маршрутного движения «в центр» наверх в район Театра Бурдрамы. При этом разумеется все трамвайные остановки и автобусные остановки «из центра» так и останутся в районе Центрального рынка. Вот тут и начинаются «минусы»! Во-первых, это будет неудобно с точки зрения НЕ единой инфраструктуры (автобус, трамвай для разных направлений НЕ локально в одном месте!). Во-вторых, очевидно в месте размещения новой автобусной остановки (в районе Театра Бурдрамы) это еще потребует подземный переход, иначе появившееся там огромное количество пешеходов неминуемо вызовет коллапс не меньше, чем сейчас на Ц.рынке… Строительство же самого подземного перехода это еще одно очень затратное сооружение! Или я неправильно понимаю схему?

3)Обратим внимание на остановочные пункты «из центра». Для трамвая они останутся внизу, тогда как автобусные окажутся и внизу и на верхней эстакаде (в зависимости от маршрутов движения)! А ведь понятно, что зачастую для своего маршрута люди выбирают транспорт по принципу «какой быстрее придёт». И получается, что здесь уже надо будет изначально занимать принципиальное положение – или внизу на трамвайной остановке, либо наверху на эстакаде. Разве это удобно?

4) Теперь задумаемся, каково будет взбираться на эстакаду пожилым людям, инвалидам-колясочникам, родителям с детьми? А ведь высота сооружения будет немалой – надо будет подняться практически на 3-й этаж (та же высота, что сейчас путепровод на Бабушкина)! Если строить такой подъем относительно пологий и вместительный - такое сооружение «украдет» немалый объем полезной площади. Сделать его круче, но, например, с эскалатором и навсегда обречь себя на головную боль по его обслуживанию (практически во внешней среде – с грязью, осадками и перепадом температур) – это еще один большой вопрос и «минус»!

5) Опять же задумаемся о безопасности любого подъёма-спуска плотных людских потоков – ну не является это безопасным!

6) Теперь о транспортных потоках. Учитывая, что большая часть транспортных потоков перенесется наверх к Театру Бурдрамы, сразу встанет вопрос о регулировании этого перекрестка. И должен сказать, что имея такую замысловатую географическую форму данного перекрестка, сделать там это будет не менее сложно, чем сейчас разрулить коллапс на «Октябре». Правда, разница в том, что на «Октябре» он как-то давно сложился, а этот мы создаем сейчас, да еще и за большие деньги!

7) С постройкой данной развязки мы теряем такие возможности для маневра как:

а) Левый поворот с ул.Балтахинова (район «Еврозоны») вверх на ул.Куйбышева! Он просто исчезнет вместе с возможностью проехать быстро с «нижней» части в «верхнюю»;

б) Невозможно будет выполнить маневр пр.Победы-Куйбышева-Балтахинова-Банзарова (на Базарова спускаясь с пр.Победы теперь можно будет попасть только делая дополнительные объезды через ул.Коммунистическую, либо ул.Ленина);

8) Ну, и, наконец эстетическая составляющая – мне кажется такая гигантомания эстакад привет к зрительному уменьшению всего, что вокруг – здание рынка превратится в мелкий «сарай», «Метро» в шалаш, «Еврозона» тоже не выиграет от такого соседства. И это тоже существенно для облика города!

Из всего вышесказанного наглядно видно, что решая три проблемы сегодняшнего дня ( 1. загруженность Балтахинова; 2. загруженность Куйбышева; 3. хаотичный пешеходный переход в районе Ц.рынка), мы получаем восемь (!) новых. Причем часть проблем, например, «загруженность улицы», к тому же просто окажется в другом месте (район Бурдрамы), где сейчас этого не наблюдается!

Вчера решил все свои предложения "вылить" в отдельную страничку блога. Предлагаю всем заинтересованным "заглянуть", будут вопросы - пишите (правда Гостевую книгу еще не открыл, но позже сделаю). Адресок здесь: http://www.dorogiulan-ude.narod.ru/03_05.htm
0  
Самуил
Есть надежда,что вопрос наконец-то будет решен...
0  
SvetDobr
По моему мнению городу гораздо нужнее новый мост через Уду (между старым и новым мостами), который бы позволил минуя центр города и Элеватор попасть в Ж/д район.
0  
SvetDobr
А что касается расселения старого дома, то он настолько дряхлый, и портящий вид центра города, что его и так надо было бы расселять и сносить, даже и без строительства развязки.
0  
ARDAN
развязка мало чем поможет! на счет дома ты прав!!!и мост хорошая идея!чтобы разгрузить элеватор надо построить переезд через ж\д пути!!! :idea:
0  
Stan
Да ВЫ только представьте всю эту хрень (а иначе у нас не построят) в самом центре города!
0  
Anonim
Юстас Алексу!
1) Любое строительство всегда дорого.
2) Проектом предусмотрено строительство подземного перехода от Метро до театра Бур.драмы.
3) С остановками все будет нормально. Народ привыкнет.
4) Пожилые и маломобильные граждане смогут подняться на эстакаду на лифте, который также предусмотрен проектом.
5) Если народ не дурак, и будет думать о безопасности своей и окружающих, то все будет нормлаьно.
6) Движение на Бур.драме будет круговое, и остается без изменений.
7) Со временем люди привыкнуть давать небольшие круги, чтобы попасть в тот или иной пункт.
8) Облик города не потеряется. Но зрительно уменьшатся ближайшие строения... Но не существенно.

Вроде, как оказывается, никаких глобальных проблем нет, и все решаемо. так что без паники, народ.
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх