Дежурный по городу Четыре дня водители ПАП № 2 не выходят на линию. Или вернее руководитель организации их не выпускает работать.
Некогда мощное предприятие автопассажирской отрасли  республики сейчас на грани...

Без раздела 19 ноября 2005, 00:00 2331
Четыре дня водители ПАП № 2 не выходят на линию. Или вернее руководитель организации их не выпускает работать. Некогда мощное предприятие автопассажирской отрасли республики сейчас на грани разорения. Раньше практически в каждую деревню Бурятии ежедневно отправлялись сотни автобусов. Теперь корабли районных дорог на приколе. Причину нынешнего положения предприятия мы пытались выяснить у его директора Ляны Ивановны Канчевой. Однако от комментариев она отказалась. Сообщив лишь то, что организация проходит процедуру банкротства. Водителям же предложен договор аренды, условия которые в ней указаны, по их мнению, не реальные. Подумать об участи работников ПАП № 2 обещал руководитель государственной инспекции труда по РБ. Для этого паповцам необходимо составить заявление и обратиться к специалистам инспекции. Как объяснил нам руководитель государственной инспекции труда по РБ за задержку заработной платы российским законодательством предусмотрено наказание. Ведь получать деньги за свой труд все по тому же закону работники должны не реже двух раз в месяц. За 9 месяцев этого года с нерадивых руководителей с помощью инспекции получено около ста миллионов рублей для 14 тысяч работников. Так, что шанс для восстановления справедливости всегда имеется.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта