10 декабря, 11 день по лунному календарю
День благоприятен для приобретения имущества, возвращения долга, закладки фундамента. Воспрещается выезд в дальнюю дорогу, совершение свадебных церемоний, ведение торговли. Стрижка волос – к ясности ума.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Уроки экстремального вождения для улан-удэнских маршрутчиков

7 февраля 2011 года, 0:00, / источник: Александр Малханов    2894    2
Уроки экстремального вождения для улан-удэнских маршрутчиков
Качество пассажирских перевозок в Улан-Удэ, по мнению многих пассажиров, оставляет желать лучшего. Между тем, как гласит закон, водители общественного транспорта обязаны повышать свою квалификацию.
Преодолеть так называемую «змейку», не задев установленных конусов, разогнаться и остановиться в огороженном квадрате. Все это за 50 секунд. Согласно приказу министерства транспорта России, не реже чем один раз в год водитель общественного транспорта обязан повышать свое профессиональное мастерство.
 - Владимир Микулицкий, генеральный директор ООО «Сибирь-Авто»: Хотим своим примером показать для всех, что надо закон выполнять и качество вождения на дорогах должно улучшаться по-любому. О том, что это самое качество в нашем городе страдает, мы знаем не понаслышке. В погоне за временем и деньгами многие водители готовы нарушать правила дорожного движения, даже несмотря на то, что занимаются пассажирскими перевозками. Зачастую риски, на которые решаются маршрутчики, мягко говоря, не оправданы.

Конец лета и начало осени 2010-го года стали для города показательными. ДТП с участием маршрутных такси происходили с устрашающей частотой. В двух самых крупных происшествиях пассажиры вместо нужной остановки оказались на больничных койках.
 - Юлия Чернега, инспектор по пропаганде Управления ГИБДД МВД по Бурятии: За 2010 год на дорогах республики произошло 100 дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных транспортных средств, в которых 13 человек погибло и 121 -  получил ранения. Обязательное обучение сейчас проходят водители 55-го, 92-го и 40-го маршрутов. Всего около 500 автомобилей прокатятся по льду.

В Улан-Удэ тем временем насчитывается около 3-х тысяч единиц автобусов и микроавтобусов. Основная масса водителей за парты не спешит. Видимо, собирается оттачивать навыки «экстремального вождения» на городских трассах.

Но все же есть те, кто понимает всю ответственность своей работы.
 - Корр.: Нужны ли такие занятия?

 - Я считаю, что они необходимы для каждого водителя, кто занимается именно перевозками пассажиров. Для нашего города, для безопасности наших же пассажиров.  Считаю, что это правильный путь. 
- Место разгона. Идет коридор торможения. Надо включить третью передачу, разогнаться и остановиться.

 - Корр.: Помогает это?

 - Конечно! Потому что за лето навыки маленько забываются, а вот зимой эти упражнения полезны.
И не только зимой. До весны уже рукой подать, значит, и гололеда на дорогах долго ждать не придется. Зная, как работают наши коммунальные службы, уроки экстремального вождения для водителей общественного транспорта уж точно не будут лишними.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Руслан
Я не могу понять, почему же все так оговаривают маршрутчиков. Почему не приводят процент вины маршрутчиков-и обычных водителей которые просто по хамски ведут себя по отношению к маршрутчикам.
Вы лучше прирведите цыфры соотношения вины. По мнению множества горожан маршрутчики все плохие, а ведь вы даже не представляете какая эта нервная работа. И у нас не будет взаимопонимания пока люди не научатся вежливо обращатся к водителю и беречь транпорт на котором они сами же ездят. Один тока ремонт двери чего стоит которой пассажиры хлопают с таким усилием что аж в ушах звенит. Менталитет,у нас в Бурятии такой. Что еще можно добавить? Например Я думаю что водителям маршрутных тс не нужно проходить эту квалификацию так как опыта у них предостаточно. А нужно проходить тем кто тока получил права и у кого опыта вождения меньше двух лет.
0  
дина
Согласна с Русланом.Водителям работающих по городским маршрутам в большинстве своём имеют огромный опыт вождения и я как водитель со стажем 10 лет ,работающая изо дня в день , не вижу ни какой необходимости брать уроки -тем более экстримального вождения.Согласна с тем что молодые и без опыта зачастую не понимающие ответственности -лихачат на дорогах.Ну а то что пассажиры видят в нас просто средство доставки до нужного пункта ,эта наша специфика.И ни кому нет дела ,чего стоит выкупить авто и сдержать его...
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх