Все автобусы Улан-Удэ оснастят ГЛОНАСС. Какие еще перемены ждут городской транспорт? В транспортной сфере города грядут большие перемены. Они связаны с вступлением в силу нового техрегламента. Как к ним относятся перевозчики?

72 миллиона – именно столько пассажиров пользуется городским транспортом ежегодно. Сделать эти поездки комфортными – задача не простая. Главное здесь – контроль. В начале лета с этой целью весь подвижной состав в обязательном порядке должен перейти на систему «ГЛОНАСС». За несоблюдение техрегламента наказывать будут строго.  - Юрий Санжанов, председатель Комитета по развитию транспорта, информатизации и связи Бурятии: Уже внесены поправки в части контроля за соблюдением и санкции за отсутствие надлежащего оборудования по системе «ГЛОНАСС». И штрафы там  достаточно приличные.Между тем самих перевозчиков такие жесткие меры настораживают – расходы могут сильно ударить по карману. Поэтому одно из первых обращений к Управлению транспорта, прозвучавшее от них, – просьба о помощи в приобретении датчиков. К тому же еще одно дорогостоящее условие договора – замена автобусов малой вместимости на большую и среднюю, и на выполнение этого пункта без кредита не обойтись. Выплатить его в 3-годичный срок действия договора почти нереально.  - Александр Ершов, руководитель маршрута № 77: Просим рассмотреть Управление транспорта и связи вопрос о заключении договора на транспортное обслуживание населения не менее пяти лет. Вслед за перевозчиком о финансовых проблемах высказался и директор «Управления трамвая». Следуя его расчетам, из 10-ти рублей оплаты за проезд 5 - уходит на электроэнергию, 4 – на налоги. В результате доход у предприятия за одну поездку составляет 1 рубль.  - Николай Хонгоров, директор МУП «Управление трамвая»: За счет чего существует? За счет низкой заработной платы, за счет абсолютного отсутствия ремонта. И последнее время поддержал город – приобрел 24 трамвая. Казалось бы, еще немного и трамваи могут кануть в Лету. Однако, по словам директора предприятия, допустить это невозможно – цивилизованный город обязан иметь транспорт, который ходит по часам. И без поддержки ему не обойтись.  - Гемаля Гендунова, заместитель мэра г. Улан-Удэ по развитию инфраструктуры: Правительство республики Бурятии ответило нам отсутствием возможности сегодня льготирования каким-то образом тарифа на электрическую энергию на электрический транспорт. Мы понимаем, что на этом останавливаться нельзя, и министр вчера об этом тоже обозначился.Между тем Управление транспорта за прошедший год решило немало вопросов. Касаются они как безопасности, так и повышения комфорта перевозок. Так, в ноябре прошлого года была начата разработка Комплексной схемы Улан-Удэ. В обсуждении этого вопроса примут активное участие депутаты городского совета и Народного Хурала.