17 января, 20 день по лунному календарю
День синего дракона. Стихия – вода, 3 синих мэнгэ. День благоприятен для совершения широко распространенных дел, просмотра экспонатов музея и буддийских храмов, возвращения долга, художественной обработки металла. Воспрещается рубить и пилить деревья, выезд в дальнюю дорогу, усми­рять «тяжелых хозяев» местностей, ловить рыбу, изготавливать лекар­ства и стрижка волос.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

На ВСЖД грядут перемены. Работники вагонного участка в Улан-Удэ опасаются массового сокращения

24 марта 2011 года, 0:00, / источник: Евгения Жиравова    4155    2
На ВСЖД грядут перемены. Работники вагонного участка в Улан-Удэ опасаются массового сокращения
Волнения на Бурятском участке ВСЖД. Рабочих Улан-Удэнского вагонного участка тревожат грядущие перемены. А именно – реформирование предприятия.
Большие перемены на железной дороге начались еще 8 лет назад. Теперь, что такое оптимизация, узнали и работники вагонного участка Улан-Удэ. Реформирование грозит кардинальными изменениями в деятельности этого предприятия.  
 - Валерий Ягодин, осмотрщик-ремонтник Улан-Удэнского вагонного участка: Ни к чему хорошему это, конечно, не приводит. Развалить такое предприятие… Люди работали. И неизвестно, чем это теперь кончится…  - Владимир Уланов, слесарь Улан-Удэнского вагонного участка: Получилось, что в Бурятии свои поезда не надо. Потому что мы – единственная республика, где «лупанули».Своего фирменного поезда в Бурятии нет уже несколько лет. Раньше была «Селенга», но ее расформировали. В последние годы улан-удэнский участок обслуживал второстепенные составы: готовил их к отправке и ремонтировал. Теперь это будут делать в Иркутске.
 - Василий Фролов, первый заместитель генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания»: Пункты формирования, где 1-2 состава, конечно, откровенно я скажу, экономически нецелесообразны.Более целесообразно для компании в целом участок закрыть. В таком случае только за один год ее прибыль повысится на 26 миллионов. Впрочем, руководство старательно избегает таких слов как «сокращение» или «закрытие». При этом обещают: часть подразделений оптимизация не коснется.
 - Валерий Пузанов, начальник отдела управления персоналом и социального развития  Восточно-Сибирского филиала ОАО «Федеральная пассажирская дирекция»: Начальники поездов, проводники и поездные электромеханики – 100%, в полном составе ваши подразделения остаются. Выполнять будут тот же объем работ, который выполняете сейчас. По словам руководства, сотрудников сокращенных подразделений без работы не оставят. Каждого обещают трудоустроить.
 - Валерий Пузанов, начальник отдела управления персоналом и социального развития  Восточно-Сибирского филиала ОАО «Федеральная пассажирская дирекция»: Вагонное депо уже откликнулось на наше предложение, есть от них заявки. Кадровое подразделение дороги откликается на все наши запросы, по всем вакансиям. Нам, конечно, не нужны вакансии в Тайшете, Северобайкальске.  - Андрей Кедров, заместитель начальника Восточно-Сибирского филиала ОАО «Федеральная пассажирская дирекция»: Ни один специалист, ни один работник на улицу не уйдет. Каждый работник будет персонально рассмотрен, это я вас заверяю, и каждый работник будет трудоустроен по своей специальности, по своей профессии. Даже несмотря на такие заверения, у работников участка возникают большие сомнения по поводу своего будущего. Неизвестно, останутся ли прежними должности и зарплата.    
 - Андрей Баннов, осмотрщик-ремонтник Улан-Удэнского вагонного участка: Нас будут ниже переводить, в слесаря. По зарплате это тоже ударит. У всех кредиты. Как жить, не знаю. - Валерий Ягодин, осмотрщик-ремонтник Улан-Удэнского вагонного участка: Все переживают, каждый рабочий. В своем обычном режиме участок продолжит работу до 1-го июня. Что будет потом – покажет время.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
485
ОАО "РЖД" - это ДУРДОМ!!! развели в структуре бюрократизм - на один болтик приходится "сорок восемь" бумажек. расплодили муравейник различных дирекций. и потихоньку начинают отдавать некоторые виды деятельности в частные руки. как поддерживается и кем поддерживается движение на магистрали руководству ОАО "РЖД" глубоко наплевать.
0  
123
:cry: :cry: :cry: НАС ЛУПАНУЛИ-деда сказал
« Январь 2017
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»
 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх