«Эх, дороги». Пока власти молчат, люди делают Второстепенные, забытые и убитые. Это всё о дорогах, проложенных в частном секторе Улан-Удэ. Затерянные на окраинах, властному глазу они не видны, поэтому и проблемы таких дорог решаются в последнюю очередь. Между тем для большинства местных жителей это основные транспортные артерии. Как люди пытаются самостоятельно исправить положение?

Авто 22 апреля 2011, 00:00 3508
«Эх, дороги». Пока власти молчат, люди делают
Из бригады маршрутчиков в бригаду ремонтников пришлось переквалифицироваться водителям 95-го. Второй день они борются с дорогой. Сначала зачищали, теперь засыпают. Рули сменили на лопаты и учатся управлять другими тачками. Впрочем, и эта техника дает сбои на неровной дороге. В состоянии «ямы да канавы» улица Вакарина пребывает около 5 лет.  - Техника современная не выдерживает даже!Маршрутчики выходят на такие общественные работы по собственной воле уже второй год подряд. Сами покупают песок. Чтобы утрамбовать все рытвины, его нужно как минимум 3 машины. За каждую платят по 3 тысячи рублей. Но суть даже не в этом личном финансовом вкладе. Они пытаются своей деятельностью пробудить к деятельности власти города.  - Олег, водитель маршрута №95: Пассажиры жалуются, машины у нас портятся. Недовольство всех. Да и самим неприятно ездить по этим кочкам. Хороший пример тоже заразителен. В этом году к водителям присоединились местные. Евгений живет на Вакарина с детства. Помочь дорожным энтузиастам решил с радостью. Говорит, самому уже надоело калечить транспорт на убитой дороге.  - Евгений Минаев, житель ул.Вакарина: Бесполезно куда-то писать – вон, до половины сделали и как бы остановились, и продолжения, наверное, уже и не будет.Верны ли опасения жителей? Судьбу этой улицы мы попытались прояснить в администрации города.  - Анатолий Бунаев, и.о. начальника Управления дорожного строительства Комитета по строительству Администрации г. Улан-Удэ: Мы её хотели заложить в план ремонта на партийные деньги, которые «Единая Россия» выделила в сумме 263 миллиона, но пришло потом уточнение, что вот эти партийные деньги выделяются только на ремонт многоквартирных домов. На следующий год мы эту улицу включим в план. Проезд на Вакарина в своем роде не единственный. В нашей рубрике «Эх, дороги» подобных примеров много. Город покрыт сетью болеющих путей. Разбитые – на Батарейке. Почти лишившиеся асфальта – в кварталах Октябрьского района. На Мясокомбинате, на Шишковке, на Комушке... Вылечивать дорожную проблему будут постепенно.  - Анатолий Бунаев, и.о. начальника Управления дорожного строительства Комитета по строительству Администрации г. Улан-Удэ: Там, где нету асфальтового покрытия, просто мы пройдем грейдированием улиц. А те улицы, где есть асфальтовое покрытие, мы пройдем по максимальной возможности текущим ямочным ремонтом. Когда городские пути на 100% окажутся заасфальтированными, говорить сложно. Но большинство проблемных дорог включили в муниципальную целевую программу. Правда, исполнить её планируют только к 2014 году. А пока…
29 марта