«Эх, дороги». В Улан-Удэ без ливневок плохо, но и с ними – тоже не хорошо Ливневая канализация, как дополнительный барьер на дороге. Кто должен следить за расположением сливных решёток и когда они перестанут отвлекать внимание водителей?

Решётки ливневой канализации в Улан-Удэ по совместительству выполняют работу «лежачих полицейских». Неприметные на первый взгляд железяки доставляют автовладельцам немало проблем. Решётка, которая должна быть ниже уровня асфальта или хотя бы вровень с ним, торчит из него острыми углами. Машины, как могут, объезжают. Полосы на дороге в результате сужаются.  - Борис Малыгин, государственный инспектор Отдельного батальона ГИБДД МВД по Бурятии: В соответствии с ГОСТ Р 50597 от 93 года «Автомобильные дороги и улицы», решётка дождеприёмника не должна отклоняться от проезжей части более чем на 3 сантиметра. Если решётка дождеприёмника выступает над проезжей частью, это также будет являться отклонением от стандартов.Отклонения от стандартов – проблема не только улицы Балтахинова. Похожая картина на Смолина и в другом конце города – на Добролюбова. На характерное громыхание решётки здесь давно никто не обращает внимания – ни те, кто за рулём, ни те, кто у руля.  - Анатолий Бунаев, и.о. начальника Управления дорожного строительства Администрации г. Улан-Удэ: При комплексном ремонте в рамках 350-летия мы ливневую канализацию приводим в нормативное состояние: опускаем или поднимаем эти решётки, на уровень дороги выводим. На тех дорогах, где не находились в ремонте, то это обслуживает комитет городского хозяйства.Каждый автовладелец список дорог с подобными проблемами может продолжать до бесконечности. По всей видимости, они будут исчезать только с проведением капитального ремонта дорог. Хотя можно было бы не ждать, пока решётка сама вывалится из асфальта. Ведь мелкий текущий ремонт всегда экономически выгодней капитального. Правда, смотря кому.