Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Сотни миллионов в трубу, несколько лет впустую. Таков итог первой пятилетки по реконструкции участка дороги Улан-Удэ- Турунтаево-Курумкан

11 августа 2011 года, 0:00, / источник: Евгения Жиравова    2046    4
Сотни миллионов в трубу, несколько лет впустую. Таков итог первой пятилетки  по реконструкции  участка дороги Улан-Удэ- Турунтаево-Курумкан
Ремонт начался еще в 2006 году, но сроки его завершения неизвестны до сих пор. Увидят ли когда-нибудь водители нормальное дорожное полотно?
Дороги тут нет. Есть только направление  -  Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан. Ехать по нему сущая пытка. Прощайте стойки и терпение - говорят водители.
- Одно время асфальт был, можно было по нему ездить. Сейчас его сняли и вообще стало ужасно. Деньги выделяются, но ничего не делают. Я никаких изменений не вижу. Деньги выделяются, причем немалые. Но дорога ремонтируется черепашьими темпами. По оценке специалистов, все работы можно было сделать за 3 года. На деле же пятый год на исходе, а к результатам можно отнести лишь многочисленные скандалы, связанные с отмыванием денег и частую смену подрядчиков.
-  Игорь Петров, первый заместитель руководителя «Бурятрегионавтодор»: Если иметь в виду конкретно участок 64-89, то это третий генеральный подрядчик. С первым расторгли контракт из-за ненадлежащего исполнения контрактных обязательств, вторая фирма обанктротилась.В июле этого года контракт был заключен с иркутской фирмой «Агродорспецстрой».  Они уже пригнали технику и начали работы на участке с 64 по 89 километр.  
- Алексей Печкин, геодезист: За эти 1,5 недели метров 600 положили, потому что основание готовят. 240 миллионов уже поступили. Теперь дело, как говорится, за малым - направить деньги в нужное русло. 30 километров отремонтированного полотна планируют сдать к октябрю. Дорогу же до «Байкальской гавани» сдадут к 1 августа 2012 года.
- Игорь Петров, первый заместитель руководителя «Бурятрегионавтодор»: Еще будет долго, наверно, потому что у нас есть проектная документация до п.Баргузин, если будет финансирование в полном объеме, тогда мы в ближайшем будущем, наверное, дойдем и до Максимихи, и до Баргузина. А там глядишь и до Курумкана рукой подать. Главное, чтобы для строителей количество километров не равнялось количеству лет, потраченных на работу.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
CooDi
Самый ровный участок - это самый первый асфальт, который строил икат плюс. А новый асфальт просто удивляет своей волнообразностью.
0  
Читатель
Одна из вечных, и кажется безвременных бед России! *ded*
0  
рядовой
Президент обещал дорогами нас одаритьЁ что то не получилось :idea:
0  
Антипартиец
Это безобразие в строительствах нужно прекратить!!!
*ded* Поснимать всех ответственных, вернее безответственных...
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

Готовы ли Вы сдать анализ на СПИД?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх