9 декабря, 10 день по лунному календарю
День благоприятен для изготовления лекарства, совершения свадебных церемоний, выезда в дальнюю дорогу, закладки фундамента дома и переезда. Нежелательно начинать большие дела. Стрижка волос – к обострению органов чувств.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Исполнилось 85 лет со дня открытия первой воздушной линии в Бурятии

23 августа 2011 года, 0:00, / источник: Виктория Гарманова    1647
Исполнилось 85 лет со дня открытия первой воздушной линии в Бурятии
В эти выходные вся Россия  отметила день воздушного флота. Для Бурятии этот праздник в этом году особенный.
Это моя молодость, 1983 год. Этот плакат в увеличенном виде 2 года тому назад висел во Внуково, в Москве, - рассказывает Нелли Ивановна Скачедуб. - Это первая наша форма  с головным убором, тогда еще даже у москвичей не было.  Форму, сшитую на заказ, Нелли Ивановна хранит и по сей день. Именно эта оригинальная пилотка-шляпка - самая любимая в гардеробе стюардессы. Нелли Скачедуб  - одна из первых бортпроводниц Бурятии.  Между небом и землей она  провела больше 10 лет.
- Нелли Скачедуб: Летали мы на ЛИ-2, почту возили. Трудности были, радости тоже. Такое впечатление, что не в Улан-Удэ живешь, а где-то в облаках! Действительно - жизнь в облаках. Бортпроводник – это, скорее, даже не профессия, а образ жизни, особенно в те годы. Приходилось летать по 100 часов в месяц, когда годовая норма составляла 500 часов. Еще бы! Авиация в Бурятии развивалась быстрыми темпами. Если в 20-е годы в приоритете были 2-местные самолеты Ю-13 и позже ПО-2, то в конце 60-х г.г. появился первый комфортабельный скоростной лайнер АН-24.
- Петр Грунин,  пилот, начальник штаба летного отряда авиакомпании «Бурятские авиалинии»: Самый расцвет авиационных работ на территории Бурятии начался в 1965 году и до 1975 года был огромный рост. И даже до 1990 года, когда мы впервые освоили ТУ-154.  Было очень много работы, во всех районах. В тот период мы работали вдохновенно, восторженно, не знали ни сна, ни покоя!Самым мощным толчком в воздух стало строительство БАМа. Именно рейс Улан-Удэ- Нижнеангарск был самым востребованным в 70-е. Следом за ним направление в Иркутск и Усть-Баргузин , а уже в 80-е  бурятская авиация освоила воздушные  пути в Братск, Красноярск и другие крупные города России.

Улан-удэнские летчики перевозили по 700 тысяч человек  в год. Сегодня число пассажиров с трудом достигает 300 тысяч.

Все те, кто трудился во благо процветания авиации в Бурятии, в свой профессиональный праздник были награждены грамотами.

Ветеранам воздушного флота - пилотам, бортпроводникам и авиатехникам, хотя и их полеты уже в прошлом, все равно пожелали по традиции светлого и чистого неба.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх