Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Чем живет сегодня бурятская авиация?

8 декабря 2011 года, 0:00, / источник: Евгения Жиравова    2297    3
Чем живет сегодня бурятская авиация?
"От винта". Все, кому эти слова известны не понаслышке, отметили День гражданской авиации. 
Сергей Бочаров - пилот со стажем. За штурвалом самолета более 20 лет. Облетел всю страну вдоль и поперек. Раньше работы было невпроворот, - вспоминает командир  эскадрильи. - Самолетов было больше в разы, летали по нескольку раз в день. Сегодня бурятская авиация не отличается ни тем, ни другим. Последним  из могикан остался АН-24. 
- Сергей Бочаров, командир эскадрильи АК «Бурятские авиалинии»: В свое время он был прогрессивным самолетом, сейчас оборудование устаревает. Поскольку самолет давно работает, у него уже все возможные неисправности известны и все доработки сделаны, чего нельзя сказать о новых самолетах, у них всегда что-то неизвестное выскакивает. 
Самолет АН-24 - старожил бурятской авиации. Некогда летал по всей республике, в каждый район. Сейчас среди пунктов назначения остались лишь Нижнеангарск и Таксимо.

Высокие цены на билеты отпугнули любителей высоты. Рейсов стало гораздо меньше. А с 1 января их и вовсе могут запретить. Это произойдет в случае нарушения федеральных требований. Согласно им все самолеты нужно переоборудовать новыми системами безопасности. 
- Владимир Козулин, начальник производственного комплекса АК «Бурятские авиалинии»: Нас вынуждают сейчас ставить дорогостоящую аппаратуру. В принципе, летали раньше без нее и поддерживался уровень безопасности полетов достаточный.
50 миллионов уйдет на переоборудование только 2-х самолетов из 5. Еще 3 компания финансово не осилит, и так пришлось набрать кредитов. Часть из них выплатит правительство. Правда в компании заявляют, что это капля в море.
- Валерий Кириллов, заместитель генерального директора АК «Бурятские авиалинии»: Финансовой поддержки правительства мы не ощущаем. Моральную – да. А финансовую – нет.
Выживать нелегко, а потому весьма расстроила весть о возможном приходе на рынок  конкурента. Еще одну авиакомпанию правительство Бурятии собирается привлечь в самое ближайшее время. 
- Вячеслав Наговицын, президент Бурятии: Сегодня мы летаем, к сожалению, на неэффективной технике. И ресурс у нее уже на пределе находится. Все равно когда-то надо будет менять, поэтому мы готовы с любой компанией вступить в договорные отношения, мы готовы помогать им по лизингу приобретать эту технику. 
Отечественный Ан-24 собираются заменить иностранными малогабаритными самолетами. В них менее десятка посадочных мест, а стоимость билета равна цене на микроавтобус. Кто станет новым игроком на рынке авиаперевозок и сумеют ли при этом выжить бурятские авиалинии? Только время покажет - наберет ли бурятская авиация высоту. 


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Улан-Удэ
почему западу так выгодно уничтожить отечественный авиапром????
неужели чувство патриотизма продали в лихие 90ые!!!!
где наши сухой суперджет 100??? где анушки современные?!
в общем о5' все через задний проходддддддд
0  
ВВ
По цене микроавтобуса? Странно почему до сих пор в других регионах России эти самолеты не летают. Наверное потому что мы в Бурятии самые умные и первые до этого догадались...
0  
Летали, знаем
Там такая формулировка:"...стоимость билета равна цене на микроавтобус". Ничего не сказано про стоимость проезда на микроавтобусе =)

Что касается авиации, то делается всё для того, чтобы очистить плацдарм для "своего" бизнеса, вероятнее, что зарубежного, забугорного, чужого нам. Все реформы имеют якобы подоплёку направленую на улучшение перевозок со всей ценностью человеческой жизни, а в реальности только стимулируют внедрение зарубежных авиакомпаний (выгодных финансово для правительства) на территорию России! :evil:
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

Готовы ли Вы сдать анализ на СПИД?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх