В Улан-Удэ беспечность автомобилистов становится приманкой для воров Ежедневно полицейские сводки пополняют автомобильные преступления: крадут сами машины, из машин и даже их запчасти. Существует расхожее мнение, что в поле зрения злоумышленников чаще всего попадает транспорт, не защищенный сигнализацией или брошенный ночевать под окнами. Так ли это на самом деле?

Происшествия 15 декабря 2011, 00:00 2772
В Улан-Удэ беспечность автомобилистов становится приманкой для воров
Сняли колесо, украли магнитолу или вовсе угнали железного коня – с такими заявлениями жители практически каждый день приходят в полицию. Между тем заботиться о безопасности своей машины должен ее хозяин. По крайней мере, так принято считать, но на практике это не всегда соблюдается.  - Сигналки явно нету…  Машины без сигнализации брошены ночевать под окнами или прямо на дороге. Причем в неосвещенном месте. Такие авто – настоящая приманка для злоумышленников. Много времени им не понадобится. Как в известном боевике, сегодня воришки научились снимать колеса всего за 60 секунд.  - Владимир Хармакшанов, командир второй роты ППС полиции Управления МВД России по Улан-Удэ: Хозяин из машины вышел, поднялся до второго этажа, спустился, и в этот момент успели снять два колеса.  Практически в каждом дворе сотрудники обнаружили по одной незащищенной машине. А по улице Пушкина на небольшой стоянке хозяин автомобиля будто ждал «гостей» – одна из дверей оказалась открыта. Оставить открытую машину в одиночестве мы не могли – необходимо было дождаться хозяина.   - Молодой человек, машина ваша?  - Моя.  - А что ж вы так оставляете машину открытой?  - Сейчас закрыта была! Водителю этой иномарки явно повезло, ведь незакрытую дверь обнаружили сотрудники полиции, а не воришки. Хотя у некоторых автомобилистов, которые заботятся о своем железном коне, вызывали подозрение даже люди в форме.   - Смотрел оттуда, смотрю – компания собралась. Сигнализации надо ставить обязательно. Сейчас замок открыть – это две секунды, а сигнализации – это более-менее безопасно.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
19 апреля