Неумытый поросенок. В Улан-Удэ назвали лучшие и худшие «маршрутки» За «Неумытым поросёнком» не пришли. Ежегодная премия, которая вручается худшему водителю общественного транспорта, сегодня прошла без виновника торжества. Зато стало известно, как жители города оценили остальные маршруты.

Авто 31 мая 2012, 00:00 3450
Неумытый поросенок. В Улан-Удэ назвали лучшие и худшие «маршрутки»
Розового поросёнка сшили дети. Для взрослых, которые не вовремя проходят техосмотр, не следят за чистотой автомобиля, грубят пассажирам. Для взрослых, которые каждый день отвозят домой и отвечают за удобство и жизни. Владимир – из тех, кто понимает: вымпел лучшего водителя – не отличие, а норма. Застенчиво улыбается и говорит, что совсем не готовился.  - Владимир Сорокин, водитель маршрута №56: Я слышал, что проводится конкурс, но для меня стало такой неожиданностью. Каждые выходные мыл свою машину, каждое утро, естественно, подметал салон, чтобы пассажирам было приятно ездить. Теперь у меня просто обязанность поддерживать свой статус, ещё лучше буду работать. Их выбирали те, кто каждый день перемещается из пункта «А» в пункт «Б» на маршрутных такси. Опросили 400 пассажиров. Лучший маршрут – 56. Хорошие – 25, 3, 64. На троечку оценили 7 и 23. Худшими признали 55 и 77.  - Лиана Ханхалаева, сотрудник пресс-службы Администрации г.Улан-Удэ: Большинство горожан оценивали работу на тройку, четверку, двойку. А резко отрицательных оценок, как очень плохо, то есть единица, и превосходной степени, как отлично, таких оценок было очень мало. На те маршруты, которые получили отрицательные оценки, соответственно, усилить работу и усилить контроль по этим маршрутам.На церемонию пришли далеко не все. Приглашали больше. Розовощёкий и почему-то «Неумытый поросёнок» остался без владельца. По одной версии, водитель 77 маршрута в рейсе, по другой – ему уже в коридоре шепнули, что он худший. Организаторы признают: это шутливый конкурс, но с серьёзными задачами. Водителей нужно поощрять и подстёгивать – ведь они часто устраивают сражения за пассажиров, пусть поборются за их безопасность и комфорт.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
19 апреля