Нестабильная ситуация. Участники рынка нефтепродуктов обсудили цены на бензин в Бурятии В России цены на бензин по-прежнему нестабильны. Больше всего это ощущают на себе небольшие заправочные компании. Какова ситуация на нефтерынке Бурятии?

Нефтеперерабатывающей промышленности в нашей стране уже не один десяток лет. За это время отрасль стала ведущей, но, тем не менее, топливный дефицит по-прежнему держит в ежовых рукавицах всех автомобилистов, в том числе и в нашей республике. Цены на бензин кусаются.  - Учитывая, что Россия как бы является страной нефтяной, поэтому в целом, я считаю, высокие. - Я приехал с Красноярска, там бензин стоит дешевле на порядок. Между тем в Бурятии насчитывается 167 автозаправочных станций. Несмотря на то, что большая их часть – мелкие и средние предприниматели, зависят они от крупных. Цены, по которым приходится закупать у них топливо, от идеальных далеки. Более того, такая зависимость и вовсе ставит под угрозу существование конкурентного рынка. Последние 4 года жизнь мелких и средних АЗС сладкой не назовешь. Особенно показательной стала весна прошлого года, когда в конце апреля - начале мая было прекращено их обеспечение топливом. Тогда десятки автозаправочных станций оказались на волоске от банкротства. Кризис прошлого года частники пережили. Причины его искать долго не пришлось.  - Егор Алхуснаев, директор независимых АЗС: У независимых операторов полностью отсутствует информация о каких-то возможных сроках введения ограничений или о том, что будет прекращена поставка топлива. То есть они не имеют оперативной возможности создать какие-то запасы либо начать поиск на рынке каких-то прочих ресурсов.Вдобавок ко всему, высокие мелкооптовые цены не позволяют накинуть на литр топлива и десяти копеек. Чтобы заполучить клиента, мелким и средним АЗС приходится идти на хитрости. Но акции и лотереи автовладельцев радуют мало. Поэтому, по словам директора независимых автозаправочных станций, не редки случаи закрытия предприятий. Впрочем, в УФАС о таких не знают.  - Елизавета Потапова, руководитель Управления Федеральной антимонопольной службы по Бурятии: Вы могли бы представить в антимонопольные органы доказательства того, что какой-то предприниматель уже сворачивает бизнес?Пока доказанных фактов банкротства автозаправочных станций в Бурятии нет. Но наличие проблемы никто не отрицает. Она есть как в нашей республике, так и по всей стране. Причина ее не только в дискриминации цен на топливо для своих и чужих, но и в нарастающем экспорте. По словам президента Российского топливного союза, пока удается сдерживать отток «черного золота» за рубеж.  - Евгений Аркуша, президент Российского топливного союза: Благодаря усилиям нашего министерства топливо осталось в стране. Был существенно сокращен экспорт, причем как формальными методами, путем повышения экспортной пошлины, так и неформальными – просто был запрет через таможню.И это не единственные меры по сдерживанию цен. Так, «Газпром нефть» готовит пилотный проект по разделению опта и розницы в московском регионе. Будет ли он удачен и распространится ли по всей стране – не берутся сказать даже профессионалы. На положительный исход автомобилистам опять придется только надеяться.