Информация для автомобилистов Улан-Удэ. На Шефском подъеме изменят схему движения На Шефском подъеме устанавливают заградительные блоки и знаки, по которым будет осуществляться движение. Как предстоит ездить и сколько еще терпеть неудобства, созданные строительством развязки?

Многометровые заторы на Шефском подъеме уже почти год как часть местного пейзажа. Поток автомобилей редеет, пожалуй, только к ночи. Но и без того сложная дорожная ситуация здесь грозит стать еще серьезнее. Участок дороги будет закрыт, и автомобилистам, которые двигаются с Шефского подъема, придется объезжать по круговому движению, но как бы в обратном направлении. И чтобы попасть, например, к Горсаду, им придется выезжать на встречную полосу. А через 3 дня изменения коснутся автомобилистов, которые двигают с Горсада вниз, бетонные блоки преградят им путь, потому им придется двигаться по встречной полосе, также по круговому движению в обратном направлении, далее – по выбранному маршруту. Движение по одной полосе приведет к тому, что вереница из машин наверняка станет еще длиннее. Строители, правда, успокаивают – сложности улан-удэнцам терпеть не долго. Первые два этапа укладки асфальта на этих участках должны занять не более недели. Далее закроют 3-й.  - Егор Нуждин, инженер производственного технического отдела «Мостоотряд-34»: У нас уже полностью функционирует кольцо. На кольце – главное движение и тут, в соответствии с правилами дорожного движения, тут попроще будет. Этот этап займет у нас тоже порядка 3 дней. Тогда же перенесут и остановку общественного транспорта. Она расположится уже на постоянном месте, в конце Шефского подъема. С учетом нее здесь уже расширили проезжую часть. Напряжение на этой дороге обещают снять полностью 1 июля, к этому времени строители планируют закончить все работы. Правда, не исключают они и увеличения сроков в случае плохих погодных условий. Дата же сдачи развязки Куйбышева-Балтахинова пока остается неизменной, ее планируют закончить в сентябре, аккурат ко дню города.  - Егор Нуждин, инженер производственного технического отдела «Мостоотряд-34»: На данном этапе ведутся работы по устройству проезжей части, бетонирование. По пешеходному надземному переходу будем приступать к устройству остекления и благоустройства.