Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авария за аварией. Когда опасный перекресток у Селенгинского моста в Улан-Удэ станет безопаснее?

19 июля 2012 года, 0:00, / источник: Алексей Фишев    2898    12
Авария за аварией. Когда опасный перекресток у Селенгинского моста в Улан-Удэ станет безопаснее?
Очередное ДТП с участием пассажирского автобуса в Улан-Удэ. Авария произошла сегодня утром на перекрестке у Селенгинского моста. В этот раз обошлось без тяжелых последствий. Однако дорожное происшествие – очередной повод задуматься о безопасности этого участка автомобильного движения.
Гостеприимная Бурятия наверняка уже устала наблюдать за тем, что ежедневно происходит под ее постаментом. Скрежет металла, визг тормозов – авария за аварией.
 - Машины несутся, тут даже выпустить не могут спокойно! - Невозможно выехать здесь, движение большое стало.В этот раз столкнулись внедорожник и пассажирский микроавтобус. Последний следовал по уже ставшему злосчастным 17 маршруту. Автомобили отделались небольшими повреждениями. Никто не пострадал. Можно сказать, пассажирам просто повезло – на их пути не встретился многотонный грузовик, как это произошло ровно два года назад.

Громкие заявления городского главы, призывы Госавтоинспекции. Обещания обезопасить самый опасный перекресток в Улан-Удэ. И как итог, последующие сотни аварий, десятки пострадавших водителей и пассажиров.

Проезд по этому перекрестку, как игра в русскую рулетку: что называется, повезет или не повезет. Для того чтобы водителю, следующему из поселка Стеклозавод, повернуть налево, ему необходимо сначала пересечь один быстрый поток, потом попасть в другой, не менее быстрый, да еще соблюсти правило помехи справа. Вероятность аварии очень высока.

Все проблемы здесь могла решить транспортная развязка, но в администрации города разводят руками – денег на ее строительство нет. Поэтому пришлось рассматривать только незатратные варианты – путем изменения схемы движения. Один из них – разрешить поворот только направо с проездом по мосту и последующим разворотом на улице Иволгинская.
 - Олег Атутов, инспектор отдельного батальона ДПС ГИБДД по Улан-Удэ: Данный вариант нецелесообразен, поскольку улица Окинская перезагружена и потоку для разворота необходимо будет пересечь встречное направление.Другой вариант – полностью запретить выезд на этот перекресток и пустить весь транспорт по другому маршруту.
 - Сергей Будагаев, представитель Управления транспорта Администрации Улан-Удэ: Вариант движения через воинскую нефтебазу по улице Революции 1905 года. Но в данном случае там нет согласования со стороны железной дороги, потому что там располагается неохраняемый ж/д переезд.Водители же маршрутных автобусов предлагают свой вариант решения проблемы.
 - Хотя бы светофор сверху поставить, чтобы придерживал маленечко движение. - Светофор поставить. Так-то говорили, что будут его ставить.- Сергей Будагаев, представитель Управления транспорта Администрации Улан-Удэ: В 2011 году было установлено по городу 20 объектов, в этом году планировалось 10, в том числе и на данном опасном участке, но из-за ограниченности бюджетных средств данные работы перенесены на следующий, ориентировочно.В итоге ни в этом году и не факт, что в следующем, проблему безопасности на самом опасном перекрестке города, по всей видимости, так и не решат. Пассажирам 17-го маршрута так и придется гадать, повезет или не повезет в этот раз.

Пока мы снимали сюжет об аварийности на этом участке, буквально на наших глазах произошла очередная авария.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
добрый
что непонятная ситуация вырисовывается:

- Сергей Будагаев, представитель Управления транспорта Администрации Улан-Удэ: Вариант движения через воинскую нефтебазу по улице Революции 1905 года. Но в данном случае там нет согласования со стороны железной дороги, потому что там располагается неохраняемый ж/д переезд.

Каким же тогда образом по 1905 года ходит маршрут №100, если нет согласования( со слов господина Будагаева) со стороны железной дороги!? Или может быть, тогда маршрут №100 станет не рентабельным, если большинство маршрутов пустить через тот переезд на нефтебазе!!! По моему представитель администрации просто не знает что говорит на камеру, и вообще администрация сама себе противоречит. Пора уже отвечать за свои слова! *fried* *femida* *grably* *wall* *ded*
0  
Kastor Troy
На самом деле, решение проблемы - самое простое! А нужно-то поставить два треугольных знака: "уступи дорогу"! Их необходимо установить, как со стороны "Борсоева", так и со стороны "Левого Берега". То есть, дать преимущество в движении проблемному направлению. Проще говоря, те, кто будут выезжать со стороны "Стеклозавода", будут иметь преимущество, у них будет "главная дорога". Такая организация движения не создаст сложностей и пробок, ведь интенсивность проезда автомобилей со стороны "Стеклозавода" ничтожно мала по сравнению с "Борсоева-Левый Берег"! Никаких развязок и светофоров не надо, стоит только немного подумать!
0  
Денис
Один светофор воткнули на Добролюбова, второй - на спуске к Юбилейному, есть ещё на ПВЗ (рядом с ЖД больницей, выезд с односторонней). Итого - ТРИ! загрузка там, мягко говоря, минимальная. Спрашивается: чем думаем!?....
0  
abasha
А почему нельзя установить там светофор? По- моему, это самый цивилизованный и простой метод. *знаток*
0  
мониторный Рэмба
Если там установить светофор или дать преимущество направлению стеклозавод, то со стороны города и левого берега будут серьезные заторы
0  
Хм..
Цитата
Kastor Troy пишет:
дать преимущество в движении проблемному направлению. Проще говоря, те, кто будут выезжать со стороны "Стеклозавода", будут иметь преимущество, у них будет "главная дорога".
Красава! парадоксально, но элегантно... *femida*
0  
Доктор Зорге
Ну так предложите свои прожекты Администрации, и решите проблему :D :D :D
0  
Kastor Troy
Цитата
мониторный Рэмба пишет:
Если там установить светофор или дать преимущество направлению стеклозавод, то со стороны города и левого берега будут серьезные заторы
Ну, вы, наверное, не автомобилист или же из разряда любителей потрепаться? К примеру, не так давно была изменена схема работы светофора на перекрестке по пр.Автомобилистов, соответственно и схема проезда перекрестка. Теперь никто никому препятствий на перекрестке не создает, такая схема удобна, но не идеальна! Устроители такого движения не учли интенсивности движения по направлению из 20 "а" квартала. На светофоре было увеличено время разрешительного сигнала (когда горит зеленый) и время ожидания (когда горит красный). Добавили каких-то двадцать секунд ожидания, а пробка теперь аж до самого кольца в 20-м, причем каждый день. Как-то раз, видел, была даже до самого "Ургы" в 40-м. Так вот, светофор - это не всегда эффективная вещь. В данном случае, если периодически останавливать движение в обоих направлениях (как с Борсоева, так и с Левого берега), то заторы будут однозначно, хотя аварий может и не быть, но, все таки, это только усугубит ситуацию, транспортных проблем только добавится. Куда проще пропускать 3-5 машин со Стеколки в течении 5-10 минут, и все будут довольны. К гадалке не ходи!
0  
мониторный Рэмба
Я автолюбитель с 11 летним стажем (непрерывным шестилетним), проживающий в п. Стеклозавода. Могу сказать, что интенсивность движения со стороны направления стеклозавод довольно высока. Не надо забывать о водителях едущих с левого берега на стеколку. Сложный выезд превратится в очередную пробку. Исходя из величины постов на данной странице можно понять кто любитель потрепаться)
0  
Kastor Troy
Не такой он и загруженный по сравнению с потоками "город - Левый Берег". Рядом с этим перекрестком живете, что категорично так беретесь утверждать? Или дорожную ситуацию мониторите?:)
Цитата
Исходя из величины постов на данной странице
:oНадо же, нашел тоже основание! Пост содержателен, в нем имеется обоснование личного мнения, специально для тех, кто любит повозражать просто так от нечего делать.
0  
мониторный Рэмба
В чем обоснование? В домыслах? Теперь представьте, что поворачивающие с лб налево все время стоят (надо пропускать стеколку и город).2 полосы превратится в одну (с поворотом). Прокатитесь в час пик на лб или с лб. По Вашему "варианту" пробка с города будет минимум до перекрестка борсоева/смолина. Все это относится только к часам пик. П.с. никогда не стоит считать, что ты умнее всех, в результате не учишься у других людей.
0  
Chambers
У меня предложение в духе "великих" строек города: а если вместо огромной клумбы возле "матери мэра" чуть расширить дорожное полотно и сделать обычную круговую развязку (вокруг статуи) как возле "птицы мэра" в 20-ом? Народ, как думаете на это предложение? Опять-таки она как-то немного кособоко стоит, но, наверное, можно немного там забор в сторону отнести или чего ли, если уж на светофоры у них денег не хватает. Мэрия же любит только "грандиозные" планы претворять в жизнь, зачем им какой-то дешёвый светофор, надо мыслить как они - глобально и масштабно. Вот им и надо чего-то "глобальное" предложить. *знаток* А мы всё: светофор, светофор, знаки "уступи дорогу". *nono* Грандиозное - это фишка нашей администрации! О! Или при спуске в сторону моста сделать хрень как над рынком, чтобы движение с Борсоева шло по ней, тогда движение со Стеколки будет плавно вливаться в поток под этой конструкцией! Идей громадьё! Главное масштабно и глобально! :idea:
0  
Kastor Troy
Цитата
мониторный Рэмба пишет:
Теперь представьте, что поворачивающие с лб налево все время стоят (надо пропускать стеколку и город)
Столпотворение автомобилей, желающих повернуть на Стеколку как не наблюдалось, так и не будет наблюдаться! О чем вы говорите??? При организации движения, где "главной" будет указанное мной направление, поворот налево с моста нужно будет запретить, это для безопасности. Тем, кто хочет проехать на Стеколку, можно будет развернуться чуть подальше на Борсоева, там есть такой разворот. Он удобен, а кроме имеет широкий обзор. Думаю такой маневр особых усилий не потребует, лично я сам бы так проехал. Это лучше чем рисковать на опасном перекрестке! Что-то подобное сделали на "Октябре". Судя по всему, стаж в шесть непрерывных лет, да и вообще его наличие, для некоторых особой роли не играет и ни о чем не говорит. Зачем тогда им бравировать?:o Съездите лучше на пр.Автомобилистов, посмотрите что там делает светофор: пробка до самого "кольца" восемь часов в сутки, пять дней в неделю и немного в субботу. Вся проблема в увеличенном времени ожидания. Тот, кто организовывал движение попросту не учел элементарной интенсивности движения в данном направлении. На мой взгляд, светофор в рассматриваемом месте не выход.
0  
мониторный Рэмба
ИМХО прокатитесь в час пик до лб и все поймете. Со стеколки с горы вообще увеличится скорость движения (главная же), соответственно упадет скорость с лб и города (перед главной дорогой обычно притормаживают). А теперь представьте как скажется снижение скорости в направлениях лб и город. Все это не более чем имхо. П.С. каждый день езжу по этому "злосчастному перекрестку" 6 лет. В последнее время труднее стало выезжать (поток машин большой). Но это меньшее зло.
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх