Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Трамвайная дилемма. Социальный транспорт как непосильная ноша для бюджета Улан-Удэ

12 сентября 2012 года, 0:00, / источник: Ольга Арсунукаева    2641    12
Однако отказаться от него власти пока не могут. Есть ли шанс у трамваев крепко встать на рельсы? Этот вопрос обсуждали на встрече депутатов и работников депо.
Старые вагоны, изношенные линии, измотанный персонал – все это муниципальный транспорт города. Уже не первый год Управление трамвая работает на грани закрытия. В очередной раз его сотрудники попытались донести свои проблемы до властьимущих. Встретиться предложили на своей территории.
- Николай Хонгоров,  директор МУП «Управление трамвая»: Подвижной парк  на 70% самортизирован. Ведь каждый мастер, который подписывает поезд на выпуск, на линию, он берет на себя ответственность, он подписывается под тем, что вагон исправен, готов к эксплуатации. Изношенный парк и сомнительная безопасность – это, по словам работников, еще полбеды. Железо можно подлатать, а вот людей приходится удерживать с большим трудом.
- Надежда Дашиева, водитель трамвая: Половина, можно сказать, водителей у нас работает без обеда. Многие наши живут в общежитиях, можно сказать, что наши дети там родились. Теперь и внуки наши там рождаются. Мы при нашей зарплате ипотеку взять не можем. По мнению работников Управления трамвая, стабилизировать ситуацию сможет увеличение платы за проезд. Экономисты подсчитали, чтобы погасить расходы, он должен составлять 34 рубля. Однако такие суммы могут поставить крест на электрическом транспорте.

Работники управления трамвая были бы рады малому – 14 рублям. А вот как отнесутся к такому повышению пассажиры.
- Вот я сейчас везу ребят из 3-го Интерната, они ко мне на занятие приезжали. И вот каждому ребёнку родители должны предусмотреть оплату. Если ещё оплата увеличится, значит, дети не смогут никуда выезжать.- Положительно, конечно.
- Корр.: Почему?
- Потому, что, как писали в газетах, говорили по телевидению, что трамвай вообще не окупается, и хотят его закрыть полностью.
- В Чите стоит 19 рублей.Принятие нового тарифа шаг непростой, наверное, поэтому это предложение депутаты горсовета отклоняют уже вторую сессию подряд.
- Сергей Супоня,  депутат Улан-Удэнского городского Совета:  Мы должны принять такой тариф, который устраивал бы всех и население, в первую очередь, и вас, как предприятие, и нас, как депутатов, в части формирования бюджета города Улан-Удэ. Но, даже если тариф увеличат, проблемы на предприятии останутся. Чтобы оно вновь крепко встало на ноги – необходимо компенсирование разницы между экономически обоснованной цифрой 34 рубля и существующим тарифом. А такую сумму городская казна не потянет.
- Владимир Сажин, депутат городского Совета депутатов: Мы на сессии решили, что необходимо выступить с законодательной инициативой в Народный Хурал, чтобы республика всё-таки эту разницу каким-то образом возмещала. Правда, мы не совсем верим в успех данной инициативы, но мы будем биться за это. Поднимать тариф или нет, депутаты решат уже в октябре, на очередной сессии городского Совета. Дождутся ли они положительного ответа республиканских властей или же придется искать другие  выходы из непростой ситуации –  этот вопрос пока остается в подвешенном состоянии, вместе с существованием самих трамваев.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Петр Авдеев
Вроде бы трезвые и серьёзные люди депутаты, но уж очень наивные - сами же не верят, что республиканский бюджет поможет городу деньгами для возмещения убытков трамвая. Безнадёга полнейшая. Глава республики выступает против трамвая в Улан-Удэ и ни за что не санкционирует выделение средств на его спасение из бюджета республики. Есть более важная задача на его взгляд: выделять по 100 тыс.рублей на похороны высокопоставленных бывших чиновников.Позор!
0  
Доктор Зорге
Разогнать на хер этот хурал, и сразу деньги появятся :!: Сидят переливают из пустого в порожнее, деньги на халяву получают заворовались через одного :!: Пристали к этому трамваю, Супоню отправили разбираться, он со своим Эталоном разобраться не может хапуга :!: hangman hangman hangman
0  
Евгений
На мой взгляд трамвай если это убыточное предприятие можно закрыть. В Приморье например понемногу убирают трамвай, и ничего народ прекрасно ездит. Убрать рельсы, расширить дороги, выделить полосу для пассажирского транспорта - мне кажется это будет дешевле чем содержание убыточного предприятия.
0  
вредина
да наш трамвайчик как достопримечательность!!!я хочу чтобы он был,и пенсионеры уверена хотят. Очень удобно на самом деле!!и в пробках стоять не надо! а как массовое мероприятие???так все едут на трамвае!с каждого чиновника по 20 штук скостить-вот и обеспечение трамвая!!!!им ничего не дадут эти деньги,а зато трамвай будет жить!вспомните-микрики когда на забастовку вышли,три дня их не было!!!так все дружно пересели на трамвай!Конечно чинуши привыкли ездить по встречкам с мигалками-они то в пробках не торчат черти.
0  
Доктор Зорге
Цитата
Евгений пишет:
В Приморье например понемногу убирают трамвай
*nono*

А в Эмиратах каждый второй миллионер :!: И что :?: Давайте рассуждать в рамках нашего города :!:
0  
Евгений
Хорошо, давайте по нашему городу. Проезд будет стоить 34 руб. - Вы будете на трамвае ездить? Или на маршрутке? А пенсионеры - на рынке (не все конечно, но большинство) пучок редиски продадут и поедут на автобусе. Сейчас и так трамваи полупустые ходят. Видно же как народ в основном на автобусных остановках толпится. Я сам в трамваях если раз в год проеду, то ладно. Долго, зимой холодно.
0  
Константин Скосырский
Вот почему то такое ощущение что хотят специально задавить трамвай, чтоб в будущем уже выкупить по низкой цене его. А далее как обычно делали в 90-х. Мое мнение.
0  
цветик
Цитата
Петр Авдеев пишет: Глава республики выступает против трамвая в Улан-Удэ и ни за что не санкционирует выделение средств на его спасение из бюджета республики. Есть более важная задача на его взгляд: выделять по 100 тыс.рублей на похороны высокопоставленных бывших чиновников.Позор!
в последний путь ЕГО и ИХ везти на трамвае в первом вагоне за счет этих 100тыс.А во втором,попутно,горожане по своим делам.Так и окупится трамвайчик.Только хорошо бы,чтоб они тогда уж "отходили" хотя бы ежемесячно.Им все равно,а народу приятно :oops:
0  
мониторный Рэмба
А кто-нибудь ездил по Владивостоку в часы пик. Это полный писец. Наши пробки отдыхают. Трамвай четкий транспорт, спланируй и редко когда опоздаешь. Интересно сколько он света съедает за один рейс. Про супоню могу рассказать: в отношении него возбуждалось ДВА уголовных дела, экономической направленности (по моему мош-во ч.4 и неправомерные действия при банкротстве, либо криминальное банкротство). Друган думновой будет. Паразиты они бессовестные
0  
Иван Богатых
там бы хангорову зп меньши зделать я учился в улан удэ на водителя трамвая обещяли 20000 руб в месяц на врали работа этскоя встовать надо 4 5 утра и поехал и зп 9000 уехал в питер жить здесь и зп норм а надежда дошиева мой учитель на трамвае жалка их им зп 25000 30000 я думаю все былобы норм
0  
вредина
цветик,
здорово сказано:)))
0  
Доктор Зорге
мониторный Рэмба, 8) 8) 8)
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»
 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх