Депутаты Горсовета разработали концепцию реформирования городского транспорта Традиционно выслушав гимн столицы республики, депутаты Горсовета принялись за работу. Для начала приняли некоторые изменения в городской бюджет 2006 года. Обсуждая вопрос, председатель Горсовета...

Без раздела 9 июня 2006, 00:00 2698
Традиционно выслушав гимн столицы республики, депутаты Горсовета принялись за работу. Для начала приняли некоторые изменения в городской бюджет 2006 года. Обсуждая вопрос, председатель Горсовета Геннадий Айдаев пожаловался: два года подряд республиканские власти, распределяя федеральные деньги на подготовку к отопительному сезону, забывают про столицу Бурятии. В этом году, наверняка, опять забудут – пессимистично заметил мэр, а потом, вспомнив опыт другого города, озвучил странное предложение. «Усть-Куту дали 700 миллионов. Нам тоже, видимо, надо создать аварийную ситуацию, а потом бить в колокола» - сказал мэр. Мрачные мысли своего руководителя депутаты Горсовета по традиции комментировать не стали. Сейчас они бьют в колокола совсем по другому поводу. Сфера пассажирских перевозок в столице Бурятии вышла из-под контроля. Большое количество компаний-перевозчиков с излишним для Улан-Удэ количеством маршруток. Отсюда загруженность городских дорог, аварии и криминальные разборки за право работать на маршруте. Понаблюдав за этим, администрация и городской совет депутатов наконец-то решили установить контроль над сферой перевозок - разработали концепцию реформирования городского транспорта. Скоро компании-перевозчики должны принять участие в конкурсе, по итогам которого администрация будет заключать договор. Конкурс будет проходить ежегодно, видимо для того, чтобы перевозчики не расслаблялись. Как заявлено в конкурсном положении, комиссия будет учитывать опыт работы компании или предпринимателя, количество автомобилей, наличие ремонтной базы и другое. В течение года перевозчик будет получать штрафные баллы или бонусы. Определять, кого наказывать или поощрять, будет та же комиссия, что и при конкурсе. Скорее всего, в нее войдут сотрудники ГИБДД, МВД, Транспортной инспекции, кроме того по настоянию мэра города и депутаты Горсовета. Г.Айдаев: «Я считаю, что депутаты должны обязательно. Чтобы не обвиняли, что комиссия лоббирует чьи-то интересы». Депутаты Горсовета в комиссии, конечно, быть должны. Но оптимизм Геннадия Айдаева, что их присутствие полностью исключит лоббирование чьих-то интересов, разделить трудно. Впрочем, у народных избранников появится еще одна возможность доказать, что если они и лоббируют чьи-то интересы, то только интересы своих избирателей. Аюна Андреева
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
28 марта