Самый известный дорожник Бурятии о настоящем и будущем республиканских дорог Работники дорожного хозяйства принимают поздравления. В воскресенье у них профессиональный праздник. Нынче они подошли к нему с неплохими результатами, объем выполненных работ заметно выше, чем в предыдущие годы. С чем это связано и на что стоит обратить внимание?

Его знают по всей республике. Он – желанный гость в любой строительной организации. Около полувека Иван Гринчишин отдал дорогам Бурятии. Руководил отраслью больше 20-ти лет. Строил мосты, прокладывал трассы, в том числе в труднодоступный Окинский район. Но о заслугах именитый дорожник говорит немного. Больше – о нынешнем состоянии отрасли. Огорчается слиянию Минтранса с энергетикой и связью, радуется возрождению дорожного фонда. Наконец, финансирование ремонтных работ увеличилось.  - Иван Гринчишин, руководитель «Бурятавтодора» (с 1980 по 2001 гг), член Совета старейшин при главе Бурятии: На содержание это так, знаете, ботинок чистить кремом, поддерживать его. Но надо его и ремонтировать еще. Вот последние 4 года, и особенно 12-й год, пошли ремонты.В этом году на дорожные работы в Бурятии ушло около 7 миллиардов рублей. Большая часть – федеральным трассам. Местные дороги – вновь на обочине. Переданные муниципалитетам, они рискуют еще долго стоять без ремонта. Ветеран уверен, необходимо финансирование. Силы, способные привести их в порядок, в республике есть.  - Иван Гринчишин, руководитель «Бурятавтодора» (с 1980 по 2001 гг), член Совета старейшин при главе Бурятии: Фирмы, которые сегодня оснастили себя современной техникой, притом европейского производства, они способны выполнять все виды работ – земляные, устройство дорожных одежд, асфальтобетонного покрытия, строительство мостов, водопропускных труб и так далее.Иван Гринчишин за то, чтобы на бурятской земле работали «свои» специалисты. Приезжие подрядчики не всегда добросовестны. А местные выросли настолько, что способны с легкостью побеждать в торгах. - Иван Гринчишин, руководитель «Бурятавтодора» (с 1980 по 2001 гг), член Совета старейшин при главе Бурятии: Доморощенные есть доморощенные. Они никуда не уйдут, они на свою работу оглядываются. А те, которые приезжие – качество желает быть лучше.Оставляет желать лучшего и количество дорог. В этом Россия на одном из последних мест в мире. Но самые тяжелые времена позади. Самый известный дорожник Бурятии прогнозирует постепенное возрождение отрасли и поздравляет всех коллег с наступающим профессиональным праздником.