Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Вчера – 11, сегодня – 14. Улан-удэнский трамвай поехал по новой цене и с новыми категориями проездных

25 октября 2012 года, 0:00, / источник: Кристина Соснина    2776    4
Сегодня вступило в силу одно из главных решений предыдущей сессии Горсовета. С легкой руки депутатов стоимость трамвайного билета подорожала на треть. Кроме того, из проездных исчезли некоторые категории. Какие льготы сохранились, и в каком направлении движется улан-удэнский трамвай?
Этому виду транспорта Дмитрий Иванович верен более полувека. Порой по шесть и даже десять поездок в день – без проездного не обойтись. Весть о том, что цены вновь подняли, пенсионера не испугала. Уже давно изучил все преимущества рельсового транспорта.
 - Дмитрий Царёв, ветеран ВОВ: Наиболее выгодный, наиболее дешёвый. На копейки, конечно, но заторы машинные ему нипочём, правда же? Он идёт. Неожиданным повышение не назовёшь. Этот вопрос не раз поднимался на городском совете депутатов. И на последнем заседании решение приняли. Установили предельно максимальный тариф – с 11 подняли до 14.
 - Анна Плишникова, начальник планово-экономического отдела МУП «Управление трамвая»: При любом повышении у нас идёт отток пассажиров, но есть основная масса пассажиров, которая всё-таки пользуется именно трамваем. Повышение цен на зимний период для трамвая крайне опасно. Зимой и без того отток пассажиров. На этот счёт мнения горожан разделились.
 - Мне кажется, это незначительное повышение.  - Трамвай уже станет неактуален, проще будет уехать на маршрутке, чем в трамвае, грубо говоря, трястись.  - Цены повысили, выгоднее теперь, наверное, будет ездить на автобусах. - Везде сейчас же наценили проезд, так что, в принципе, нормально.Изменениям подверглись не только цены.

Стоимость проездного для студентов и пенсионеров составляла 660 рублей, для школьников – 330 рублей, для социальных групп, куда входят инвалиды, участники войны и труженики тыла, – 250 рублей. И стоимость «Общего» проездного для горожан, не попавших ни под одну из вышеперечисленных категорий, составляла 720 рублей.

Теперь остались лишь две категории проездных. «Школьный» – стоимость проезда поднялась до 420 рублей. И «Общий», куда теперь входят пенсионеры и студенты, стоимостью 840 рублей. «Социальный» и вовсе упразднили.
 - Анна Плишникова, начальник планово-экономического отдела МУП «Управление трамвая»: Так как установление льгот требует, естественно, компенсации выпадающих доходов, то есть упущенной выгоды предприятия, то установление льгот, соответственно, должно предусматривать и финансирование в бюджетах. В настоящее время в бюджете данных средств нет. Уже в следующем году цены вновь устремятся вверх, насколько – пока неизвестно. В Управлении трамвая и тариф в 14 рублей считают экономически необоснованным. Продолжают настаивать на 35 рублях как минимум.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Доктор Зорге
Кретины :!: У вас за 14р мало кто ездить захочет, а за 35р вы и друг друга то катать не станете :!: Обанкротитесь скоро, перекупит наш трамвайчик какой-нибудь богатый дядька из Красноярска или Омска, и потекут денежки за пределы Бурятии(примеров уже много). А умники из администраций республики и города будут руками разводить, РУКОВОДИТЕЛИ hangman Граждане, запомните, они на вас давно уже положили :!: Им лишь бы свой карман набить :!: А вы так и будете на задних лапках прыгать и подачки хавать :!: :!: :!: :cry: :cry: :cry:
0  
Герман Галсанов
С другой стороны, с нового 2013 года бОльшая часть микроавтобусов сойдет с дистанции из-за отсутствия сертификации, так что трамвай будет загружен.
0  
иван иванов
да никуда не исчезнут истаны )
0  
Петр Авдеев
Цитата
иван иванов пишет:
да никуда не исчезнут истаны )

Поживём - увидим. У нас ведь как говорят: ломать - не строить. Очень легко закатать рельсы в асфальт, а вагоны сдать в металлолом и отправить на переплавку в Китай. Недавно по радио слышал про трамвай в Челябинске, где себестоимость перевозки одного пассажира сейчас составляет 3 рубля (!!!), но там и городской и областной бюджеты вкладывают в трамвай деньги. А у нас глава республики спит и видит вместо рельсов асфальт, любо ему на Истанах служебных кататься, наверное.
0  
Герман Галсанов
Цитата
иван иванов пишет:
да никуда не исчезнут истаны )
Обоснуйте, пожалуйста.
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх