Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Реверсивное движение. На Селенгинском мосту проведут дорожный эксперимент

1 ноября 2012 года, 0:00, / источник: Кристина Соснина    4100    16
В скором времени автомобилистов ждут кардинальные перемены. Такая схема движения ранее в Улан-Удэ не применялась.
Улица Иволгинская, один из самых проблемных участков города. Пробки утром в сторону центра, а вечером – в обратном направлении. Чтоб хоть как-то исправить ситуацию, власти Улан-Удэ предложили поменять схему движения.
 - Андрей Баскаков, начальник Управления транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ: Поставлена задача проработки реверсивного движения на Селенгинском мосту. Ранее этот вопрос уже изучался, но как бы есть разные подходы, в первую очередь будет превалировать подход обеспечения безопасности дорожного движения.Реверсивное движение – это полоса, предназначенная для движения в обе стороны. Направление движения на ней регулируется специальным реверсивным светофором. Также эта полоса обозначается специальной разметкой в виде двух параллельных прерывистых линий.

Реверсивные полосы движения многие годы успешно работают в других городах. Однако к новшеству в Улан-Удэ пока относятся с осторожностью, в первую очередь те, кто следят за порядком на дороге.
 - Борис Малыгин, старший государственный инспектор отдела ГИБДД УМВД России по Бурятии: Госавтоинспекция положительно относится к введению реверсивного движения пока лишь в качестве эксперимента. Вызывает опасение то, что не все водители помнят правила дорожного движения.  - Корр.: Вы знаете, что такое реверсивное движение?

 - Знаю. Ну, сколько полос или...

 - Понятия не имею.

 - Нет, не знаю.

 - Где светофор регулирует, только пропускает в одну сторону – едут, полоса одна. Там закрывается – обратно они едут, полоса одна.

 - Понятия не имею!

 - Реверс – это в ту и в другую сторону вращается, я насколько понимаю.

 - Нет.
Эксперимент будет действовать в праздничные дни. Ранним утром для движения в город откроют три полосы, и только одна будет работать в противоположном направлении. Вечером наоборот: три полосы будут пропускать машины из центра, а одна – в обратном направлении, то есть в город.

Если нововведение себя оправдает, реверсивное движение на Селенгинском мосту будет действовать постоянно.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
иван иванов
главное больше информации , шоб большинство водителей знали
0  
иван петров
надо три полосы на мосту делать! иначе по встречке обгонять будут! эксперимент не удастся.
0  
Евгения Горохова
Мне кажется это не поможет!!! Нужно делать полосы отдельные для маршрутных такси и автобусов. И ограничить движение автотранспорта в часы пик!!!
0  
Dzen
Сама задумка хорошая, вот только есть опасения за реализацию и за адаптивные способности наших водятелов, ибо:

1) точно не уверен, но как мне кажется, реверсивное движение подразумевает нечетное количество полос - 3 или 5, надо в ГОСТе покопаться, уточнить
2) Народ, за 5 лет не смог выучить, что знак особых предписаний 5.15.1 (Горсад, Ботаническая), это не просто белые стрелочки на синем фоне, а прямой запрет с опр. полос проезжать прямо. Так что, думаю двойная прерывистая на мосту еще долго будет оставаться "незамеченной и непонятой"
0  
Герман Галсанов
Цитата
Dzen пишет:
1) точно не уверен, но как мне кажется, реверсивное движение подразумевает нечетное количество полос - 3 или 5, надо в ГОСТе покопаться, уточнить
По логике должно быть не менее трех полос, а то получится, сверхреверсивное движение: улица то с односторонним движением, то с двусторонним. А четность, по идее, не должна иметь принципиального значения, скажем на 4-полоске возможна ситуация: первые две в одну сторону, третья-реверсивная, четвертая - в обратную. Другое дело, что в таком случае поток в одну сторону будет преобладать над обратным. А для Селенгинского моста это, видимо, нетипично.
0  
Bato123
А смысл :?: :?: :?: Будут пробки в обоих направлениях. Ведь съезжая с моста в сторону левого берега с трех полос мы попадаем в две полосы + к тому же ещё и встаем перед каждым пешеходом :evil: :evil: :evil: . Нужно просто убрать два пешеходных перехода , первый(регулируемый) и третий(нерегулируемый), запретить поворот НАЛЕВО(поворачивающие налево и создают аварийные ситуации, вследствие остается 1 полоса до нескольких минут)
0  
Герман Галсанов
По идее, реверсивное движение должно быть не только на мосту, но и дальше, скажем, до бурвода или даже дальше. Только тогда имеет смысл его вводить. ИМХО.
0  
Игорь
А вы смотрели репортаж? 3 из всех опрошенных водителей хотя бы примерно знают что токое реверсивное движение! Веселуха!!! Вот поэтому возник вопрос: "Как у нас автошколы учат!? Или у нас, где-то в переходе «ПРАВА» продают. Не нужно реверс делать (ИМХО), люди же пострадают. У нас народ не знает, что выезд на встречку через 2 сплошные, может привести к серьезным последствиям. Прецедентов хватает. Только на ул. Иволгинской:
1. Буквально 2 дня назад Харек VS. Спаська.
2. Примерно 2 года назад Марк VS. Noah, B4, Corolla.
Цитата
Нужно просто убрать два пешеходных перехода , первый(регулируемый) и третий(нерегулируемый), запретить поворот НАЛЕВО(поворачивающие налево и создают аварийные ситуации, вследствие остается 1 полоса до нескольких минут)
+1 Почему у нас не практикуеться строительство "НАДЗЕМНЫХ" или "ПОДЗЕМНЫХ" пешеходных переходов. Страна светофоров блин!
0  
Герман Галсанов
Цитата
Игорь пишет:
Почему у нас не практикуеться строительство "НАДЗЕМНЫХ" или "ПОДЗЕМНЫХ" пешеходных переходов. Страна светофоров блин!
Подземный переход навряд ли на Левом возможен, все-таки близость реки, подземные воды. А надземный будет слишком высок для маломобильных людей. Лифтов наверняка не будет.
0  
добрый
Школы то учат, а вот права, видимо, как продавали так и продают!!! На пересдачу ВСЕХ!!!
А вообще, я считаю, идея не приживется... Судя по комментариям сверху, я не один так считаю.
0  
yucca yucca
Скорее всего будут лобовые столкновения, ни кто не будет понимать, что там горит на табло, судя по репортажу.
0  
Игорь
Цитата
Подземный переход навряд ли на Левом возможен, все-таки близость реки, подземные воды. А надземный будет слишком высок для маломобильных людей. Лифтов наверняка не будет.
Про подземки я не имел ввиду левый берег :), а вот надземка будет актуальнее. Скольно людей сбили на иволгинской на 3-тем не регулируемом пеш.переходе. Мне бы было не влом подьняться пройти по надземке и остаться невредимым... 8)
0  
Nadoelo
Не поможет нам реверсивное движение, с обеих сторон моста сужение, куда все эти машины девать? еще больше аварий будет! Почему НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО отложило в дальний угол проект третьего моста через Селенгу. Давно уже всем ясна эта необходимость, кроме них. Город расширяется, а мост реальный всего один. Через Вахмистрово никто лишний раз не поедет-далеко!!!
0  
The_walkingfish
Как я поняла из репортажа: никто нас и не спрашивает, вводить или не вводить реверсивное движение.
0  
Красавчик
Для того, чтобы проводить такие эксперименты и рисковать жизнью автолюбителей и их семей не достаточно упомянуть об этом в СМИ! На приближении к участку с реверсивным движением необходимо заблаговременно наставить огромных информационных табличек с надписью "ВНИМАНИЕ! Реверсивное движение" и дублирующих друг друга знаков с направлением движения!
Мало того, на протяжении всего участка с реверсивным движением должны быть реверсивные светофоры, указывающие разрешение или запрет проезда по данной полосе! Водитель должен быть здесь максимально сконцентрированным! Только такая мера безопасности может уберечь автомобиилистов от их же безграмотности на дороге!
0  
Красавчик
Главное, чтобы автомобилисты вообще не перестали здесь ездить, а стали объезжать через "оленей".. Я точно поеду по крайней правой, Спасибо, что предупредили!
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх