Автопробег «Гамбург - Шанхай» в Улан-Удэ Необычный автопарк наблюдали улан-удэнцы и гости столицы в эти дни на улицах города. Как оказалось, Улан-Удэ стал очередным пунктом маршрута ралли «Гамбург - Шанхай». Участники автопробега -...

Без раздела 12 июля 2006, 00:00 2863
Необычный автопарк наблюдали улан-удэнцы и гости столицы в эти дни на улицах города. Как оказалось, Улан-Удэ стал очередным пунктом маршрута ралли «Гамбург - Шанхай». Участники автопробега - классические автомобили прошлого века. Полтора месяца назад колонна из сорока ретромобилей стартовала из Гамбурга. Автопробег посвящен нескольким знаменательным событиям. В этом году 20-летие побратимских отношений отмечают немецкий город Гамбург и один из крупных мегаполисов Китая – Шанхай. В будущем году исполняется 50 лет братским связям между Петербургом и Шанхаем, а Гамбург и Питер отметят 50-летие. Повод более чем значимый. Улан-Удэ стал 12 по счету городом, в котором остановились участники ралли. Большинство владельцев ретромобилей - мужчины и женщины пенсионного возраста. Жители нашего города с интересом разглядывали необычные авто и делали фото на память. Тем более, что не каждый день такие раритеты можно увидеть воочию. Ярко-красный элегантный "Ягуар", увидевший свет в 1968 году или Порше, на крышу которого смекалистый немец вывел два "хобота" воздухозаборников для охлаждения двигателя. Все авто и два мотоцикла, участвующих в ралли, в отличном техническом состоянии. К примеру, владелец Форда модели Фаэтон 1930-го года выпуска, Хельге Потерсен рад, что железный конь его не подвел, и он смог увидеть Россию своими глазами. Хельге Потерсен, участник ралли «Гамбург - Шанхай»: «Мы отправляемся завтра в Монголию, затем далее в Китай. С автомобилем не было никаких проблем. Это отличная машина. Она все равно, что послушная лошадка. Надеюсь, мы благополучно доберемся до Китая». В итоге ретромобили преодолеют 14 тысяч километров пути, проведя в дороге более 60 дней. Автопробег повторяет путь ралли-рейда Пекин-Париж, проведенного в 1907 году с целью демонстрации возможности тогда еще совсем нового вида транспорта. По замыслу организаторов подобные автопробеги по России должны стать традиционными. Елена Имкелова
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта