Республиканская служба по тарифам провела рейд по борьбе с незаконным повышением стоимости проезда в маршрутных микроавтобусах Уже несколько дней пассажиры маршрутных микроавтобусов платят за проезд 10 рублей. 16 сентября частные перевозчики самовольно повысили стоимость проезда на один рубль. Устранять это нарушение на...

Уже несколько дней пассажиры маршрутных микроавтобусов платят за проезд 10 рублей. 16 сентября частные перевозчики самовольно повысили стоимость проезда на один рубль. Устранять это нарушение на улицы города сегодня вышли представители контролирующих органов: республиканской службы по тарифам, транспортной инспекции и администрации города. О повышении с 16 сентября стоимости проезда на один рубль перевозчики сообщили еще в начале прошлой недели. В ответ на это республиканская служба по тарифам заявила, что примет все меры воздействия, вплоть до лишения лицензии. Но эта угроза не возымела действия. Водители маршруток аргументируют свои действия так: - Солярка поднялась на 7 руб., а мы на 1 рубль почему не можем поднять? - Горючка наценяется в месяц по 2 раза, а нам разрешается 1 раз в год - Все поднялось – коммунальные услуги, электричество, все поднялось. Почему мы не можем? Почему напали на нас? Марина Бурадаева, пресс-секретарь Республиканской службы по тарифам РБ: «Тарифы могут повыситься только после принятия соответствующим органом решения об установлении того или иного тарифа. Действующий на сегодня тариф составляет 9 руб. Повышения до 10 руб. официального еще не было». Юрий Тихоненко, консультант отдела транспорта администрации Улан-Удэ: «В договоре между Администрацией города и частными предпринимателями существует пункт, что они должны работать согласно действующему тарифу». В отношении нарушителей на месте составлялись протоколы об административном правонарушении. За самовольное повышение цен водителям маршруток придется заплатить до 2,5 тысяч рублей штрафа. С их стороны этот факт вызвал не мало возмущений. Марина Бурадаева: «Водители будут привлекаться к административным штрафам, также нами будут передаваться все материалы в администрацию города Улан-Удэ, как организатору перевозчиков, о расторжении с нарушителями действующих договоров на осуществление перевозок». Юрий Тихоненко: «Это предупреждение для начала, а если это регулярно будет повторяться, мы будем действовать, вплоть до расторжения договоров». Тем временем свое возмущение высказали и пассажиры маршруток. Они были недовольны как ростом цены за проезд, так и ответными действиями контролирующих органов. - Мы против повышения цен, естественно, но сейчас то мы должны доехать до работы». Марина Бурадаева: «Перевозчики у нас осуществляют публичный договор на осуществление этих перевозок. Они обязаны оказывать эти услуги по установленным ценам. Я считаю, что граждане не должны без внимания это оставлять. Граждане имеют полное право защищать свои права, обращаться в органы прокуратуры». Ежедневно на городские маршруты выходит около 1000 пассажирских микроавтобусов и порядка 180 автобусов большой вместимости. Только 60 из них – это муниципальный транспорт. Обладая фактически монополией в этой сфере, частные перевозчики пользуются ею, повышая цены, ведь если их автобусы не выйдут на линии, то практически весь город будут парализован. Такой аховой ситуации нет ни в одном крупном городе России. В Улан-Удэ эта проблема до сих пор не решается. И складывается полное ощущение, что такое положение дел выгодно представителям верхних эшелонов муниципальной власти. Алексей Фишев, Вячеслав Цыбиков