Трамвайные пути в центре Улан-Удэ закатывать не будут – по крайней мере, пока Об этом сегодня на встрече с журналистами заявил министр транспорта и энергетики Бурятии. Какие меры предлагают чиновники в борьбе с заторами на городских дорогах?

Хаотичное движение в центре города – картина привычная. Впрочем, в такой водоворот железа можно попасть в любой его части. Особенно в часы пик или в случае аварии. Автомобилисты страдают сами и создают немало трудностей для другого вида транспорта.  - Вагоновожатый трамвая: Вообще проехать не дают... Сигналишь им – внимания никакого. Трамвай они вообще, наверное, не считают за транспорт. Мало того, что трамваям изо дня в день в буквальном смысле приходится пробивать себе путь через автопрепятствия, совсем недавно в некоторых СМИ появилась информация о том, что в центре города – от Коммунистической до Элеватора – рельсы уберут, тем самым расширят дорогу для автомобилистов. Таково одно из предложений по ликвидации пробок в городе, прозвучавшее от Минтранса. Впрочем, не все его приняли всерьез.  - Лиана Ханхалаева, сотрудник пресс-службы Администрации г. Улан-Удэ: Мы не согласны с этим предложением. Потому что ставится под угрозу работа такого социального вида транспорта. Чтобы закатать все трамвайные рельсы, придется поднимать дорожное полотно до уровня трамвая. Соответственно, это расходы. Сегодня в Министерстве транспорта решение проблемы видят уже в другом свете. Чтобы разгрузить город, необходим комплексный подход.  - Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Капитальный ремонт трамвайного пути от «Спутника» до ул. Цивилева с последующим опусканием на уровень проезжей части, и полноценно даем 3-ю полосу для движения автомобильного транспорта.Кроме прочего, на этом участке появятся три светофора. В других местах – расширят перекрестки и дорожное полотно. В общем, на ремонт улан-удэнских дорог в 2013 году выделено порядка полумиллиарда рублей. Будет ли результат? Чиновники надеются, что до радикальных мер, ликвидации части трамвайных путей, не дойдет. Большие надежды возлагают на новый мост через Уду.  - Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: В 2013 году будет разработана рабочая документация городом Улан-Удэ, и после этого начнется финансирование данного объекта. Это позволит нам на перспективу, на развитие нашего города Улан-Удэ ликвидировать узкие места, которые связаны с Восточно-Сибирской железной дорогой. По планам, он призван разгрузить многие участки дорог – проспект Автомобилистов, Трубачеева, Бабушкина. А вот освободится ли центр, сказать наверняка сегодня не берутся.