Подробности и последствия крушения поезда на станции «Байкальский прибой» в Бурятии Очередная авария на железной дороге. На станции «Байкальский прибой» произошло крушение товарного поезда. Под откос пошли 26 вагонов.

Крушение произошло в 18:20. На видео, снятом местным жителем, первые минуты после аварии.  - Очевидец: Слышим грохот, вышли на улицу. На железную дорогу смотрим – вверх тормашками тут вагоны валяются. С каким-то, я не знаю, с бутанолом одна цистерна вверх тормашками лежит.Основная масса перевозимого груза – целлюлоза, но несколько цистерн с бутанолом, по мнению спасателей, могут представлять серьезную угрозу для местного населения. Из соображений безопасности оперативные службы блокировали доступ к переезду. Для оцепления аварийного участка, на котором произошло крушение тягового подвижного состава, было задействовано более 30 сотрудников полиции и три экипажа ГИБДД. Неуправляемые вагоны снесли несколько опор контактной сети. Поселок остался без света.  - Житель поселка Байкальский прибой: Напряжение сняли, видимо, когда здесь случилось, и все.Железнодорожники и спасатели прибыли на место в течение часа. В первую очередь приступили к расчистке путей для техники и аварийных поездов. Всего в восстановительных работах участвовали более 500 человек. Для того чтобы частично освободить первый путь от искореженного металла, понадобилось 3 часа. Для восстановления движения по одному из поврежденных путей потребовалось более 14 часов. Кроме жителей поселка, окончания восстановительных работ ожидали пассажиры 4-х задержанных поездов, следующих по направлению Москва-Хабаровск и Иркутск-Наушки. Как сообщили в пресс-службе РЖД, пострадавших нет. Пассажиров доставляли к поездам на автобусах. По предварительной версии, причиной крушения стал излом боковой рамы тележки одного из вагонов. Тем временем сегодня появились новые подробности. Стало известно – ЧП не обошлось без последствий. Есть и пострадавшие, и разрушения. Комментарии официальных лиц и откровения местных жителей – далее.  - Грохот-то слышали, конечно. Подумали, что, наверное, землетрясение, что ли.  - Это благо такие вагоны упали, не груженные ни соляркой, ни нефтью, ни бензином. Так бы в речку попало, и остались бы без воды.Такого здесь еще не было. Жители этого дома не могут опомниться до сих пор. Один из вагонов въехал прямо в ограду – снес кладовую и забор.  - Ей нужна, конечно, помощь какая-то, восстановить-то вот это. Шифер там полопался – шифер денег стоит, шифер надо привезти. У кого-то пострадали постройки, а у кого-то подорванным оказалось здоровье. В официальных сводках пострадавшие не значатся, но местные жители заявляют – они есть. В тот момент, когда десятки вагонов пошли под откос, этот мужчина и его сын находились неподалеку от места ЧП.  - Пострадавшие есть. Дверь упала на него. Воду брали под мостом. Поранило. Пострадавших могло быть гораздо больше. Ведь, помимо вагонов с целлюлозой, в составе шли 2 цистерны с бутанолом. Сегодня опасный груз скрывается в сугробах близ железной дороги. Снимать его категорически запрещается.  - По счастливой случайности никого не было рядом. Здесь бы взрыв большой был, деревни просто нашей не было бы. Ну а пока деревня есть, продолжаются работы по расчистке территорий. Убрать предстоит немало. Коробки с бумагой и искореженный металл – это все, что осталось от трех десятков вагонов грузового поезда. Для устранения последствий аварии восстановительные работы ведутся круглосуточно.  - Александр Юдин, машинист бульдозера: Цистерны будем убирать, на платформу ставить. Кранами это все будут убирать, бульдозерами. 3 поезда работают. Вагоны будем оттаскивать, резать и убирать. Пока идут работы, устанавливается и причина аварии. Предварительная версия – излом рамы тележки одного из вагонов.  - Виктор Михайлов, начальник ГУ МЧС России по Бурятии: Это проблема не в старости подвижного состава. Вагон 10-го года выпуска, в Алтайском крае был произведен. Тут, наверное, вопросы будут возникать уже к тем производствам и к тем предприятиям, которые сейчас такую продукцию выпускают.Виноватых будут искать следственные органы. По результатам доследственной проверки решится вопрос о возбуждении уголовного дела или его отказе.  - Артур Постников, заместитель руководителя Иркутского СОТ Восточно-Сибирского СУ на транспорте СК России: Проверки проводятся по территории Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте, но по нашей территории это первый сход с такой причиной. Причины каждый раз разные. При этом крушения поездов, похоже, уже становятся закономерностью. В эти выходные крупная авария произошла не только в Бурятии – в Забайкальском крае сошли с рельсов еще 9 вагонов.  - Контроля нету. Всё захватили предприниматели. - Воровать меньше надо, вот и всё!  - Пороховой бочкой железная дорога стала.