Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

В чьих руках спасение электричек?

28 марта 2013 года, 19:00, Автор: Евгения Жиравова    2021
Сезонное обострение. Как всегда по весне в РЖД заговорили о судьбе пригородных электричек. Грозятся закрыть их вовсе, причем все маршруты разом. За помощью, конечно, обращаются к местным властям, но в весьма категоричной форме. Чем аргументируют и к чему призывают пассажиров?
Плакаты на стенах вокзала и кратковременный флешмоб в исполнении школьников. Вниманию пассажиров - угрожающая информация. Более 200 поездов дальнего следования отменены. Возможно, это только начало конца. Чего ждать пассажирам, если Федеральная пассажирская компания ожидает убытков на 5 миллиардов рублей?
 - Александр Парщиков, заместитель начальника Восточно-Сибирской железной дороги: Если правительство Российской Федерации не будет субсидировать плацкартные вагоны, они нерентабельны, Федеральная пассажирская компания, т.к. это акционерное общество, в убыток себе работать не будет. 
Аналогичная ситуация и с пригородным транспортом. В ближайшие 2 года его финансирование полностью перейдет к субъектам. С чем железнодорожники не согласны уже сегодня. Говорят - сумма для регионов неподъемная, пригородные компании могут обанкротиться. 

Ради спасения пригородного транспорта, как ни странно, решено обратиться к пассажирам. Их призывают писать обращения и оставлять их в общественной приемной, чтобы потом направить главе республики.
 - Да, я бы стал такое обращение писать, потому что электрички нужны. 
 - Если я не сталкиваюсь, я не буду писать. 
 - Пускай один-двое-трое откажутся от своей зарплаты, депутаты так называемые "Единой России" и заплатят эту компенсацию недостающую, которой не хватает РЖД. Почему народ-то должен страдать? Сотни людей не могут теперь добраться. Что писать-то? Нужно меры конкретные принимать!
В Минтрансе подтверждают - проблема с субсидированием действительно есть. Но ни о каком банкротстве и речи быть не может. Впрочем, так же как о привлечении к этой проблеме пассажиров. 
 - Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Пассажиры тут ни при чем абсолютно. Как мы возили пассажиров, так мы и будем возить. Это проблема не их. Обращения от пассажиров абсолютно не нужны. Это уровень гораздо выше, и мы его здесь должны решить.
В остальном ведомство солидарно с ВСЖД. Тратить 100 миллионов на компенсацию из республиканского бюджета не хочется. А потому соответствующие обращения будут направлены в адрес федерального правительства.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх