Пограничный переход на станции Наушки модернизирован по последним требованиям времени Железнодорожный пограничный переход на станции Наушки работает с 1939 года, являясь своеобразным продолжением традиций Чайного пути. Ежедневно через пост проходят составы из Монголии и Китая в...
Железнодорожный пограничный переход на станции Наушки работает с 1939 года, являясь своеобразным продолжением традиций Чайного пути. Ежедневно через пост проходят составы из Монголии и Китая в Россию и обратно.
За 11 месяцев текущего года таможенным постом Наушки было оформлено более 5 миллионов тонн грузов и проследовало свыше 90 тысяч граждан. Безусловно, модернизированная инфраструктура станции будет способствовать увеличению количества проходящих поездов.
Реконструкция путей позволит принимать длинносоставные поезда. Установленная система видеонаблюдения поможет железнодорожникам заблаговременно обрабатывать груз, а пограничникам сократить время досмотра составов.
Роман Яковлев, начальник станции Наушки: «Система видеонаблюдения оснащена очень хорошим освещением. Данная система видеонаблюдения позволила нам сократить время обработки составов, конкретно пограничной службой, фактически в половину».
Все новшества, введенные на станции Наушки, соответствуют требованиям времени. Удобства для специалистов, комфорт – для клиентов. Принцип одного окна нашел свое воплощение и здесь. Новое административное здание разместило все контролирующие службы – пограничную, таможенную, ветеринарную, сельскохозяйственную и миграционную. Теперь всю документацию можно оформить в одном месте.
Ольга Снисар, государственный таможенный инспектор Наушкинской таможни ТП ЖДПП Наушки: «И люди будут успевать на поезд, и нам работать будет лучше».
Улучшенная структура погранперехода должна справиться с увеличением потока туристов и объема перевозки грузов по Трансазиатскому коридору.
Эржена Цыдыпова, Вячеслав Цыбиков, Наушки – Улан-Удэ
(кадр: Роман Яковлев, начальник станции Наушки)