Установлена причина аварии на улице Ключевской Необычное ДТП произошло на одной из оживленных автомагистралей города 28 июня. Водители "Жигулей" и "Тойоты" на себе испытали, как  уходит земля из-под колес  авто. Яму, в которую они угодили посреди проезжей части, скрывала лужа. Её диаметр около 2 метров, а глубина не менее полуметра.  О том, какие меры принимают городские службы для того, чтобы устранить последствия, выяснял дежурный по городу.

 Эта аварийная ситуация на пересечении улиц Лебедева и Сахъяновой выдернула из кабинетов  представителей администрации города, Водоканала и даже отдела чрезвычайных ситуаций. На месте им пришлось провести не один час, но выяснить причину провала асфальта в тот день так и не удалось. Версию о поступлении ливневых потоков, опровергли почти сразу.

Как оказалось, причиной происшедшего провала автодороги стала   вода из старого паропровода, который провели от ТЭЦ-1 еще на заре индустриализации. Им раньше отапливали Тонкосуконную фабрику и жилые дома в Октябрьском районе. В дорожной службе города причину подмыва дороги смогли установить только на следующий день.

- Владимир Белоусов,  начальник Управления дорог и гражданских сооружений г. Улан-Удэ: Попадание воды в брошенную теплосеть, которая около 20 лет назад была перекрыта - это одна из причин того, что произошло подмывание трассы.

Работники бывших «Теплосетей», а ныне Энергетической компании, относящейся уже к ТГК-14, откачивают воду из старой трубы. Они нашли её, перекопав окрестности места аварии, на котором уже активно поработали экскаваторы, несколько помповых машин и компрессорная техника. Виктор Ушков из «Водоканала» выяснил, какая вода попала в старый паропровод. Больше всего работники его службы боялись, что прорвало трубы канализации и водопровода, пролегающие под землей рядом со старой теплосетью.

- Виктор Ушков, мастер канализационных сетей МУП «Водоканал»: На этом месте проходит главный коллектор, поэтому было подозрение, что произошел разрыв одной из труб. Мы вскрыли грунт, докопались до нужной трубы, оказалось, что она нормальная. Вода поступает откуда-то из старого паропровода.

- Владимир Белоусов, начальник Управления дорог и гражданских сооружений г. Улан-Удэ: Мы заглушаем трубы старой теплотрассы и,  убедившись в том, что вода дальше не поступает уже, старое покрытие убираем. Дорогу открываем пока по временной схеме без асфальтобетона, посмотрим, как она себя вести будет, если ничего не случится, эту часть заасфальтируем.

Тем не менее, вода на месте провала появилась вновь после того, как сотрудники ТГК-14 стали её откачивать. Рабочие из Управления благоустройства вскрыли  второй из пролегающих здесь каналов ливневой канализации.

Между тем,  трамвайщики чувствуют себя спокойно.

- Юрий Ермаков, главный инженер МУП «Управление трамвая г. Улан-Удэ»: Мы дополнительно завезем туда немного щебенки, сделаем подбивку, больше никаких работ не надо, потому как угрозы закрытия  движения  нет.

Почему не поставили заглушки в старой теплосети? Где в следующий раз вода из находящейся в земле трубы подмоет дорогу или, не дай Бог, жилой дом? Кто отвечает за это? Такие вопросы работники разных городских служб адресуют друг другу, а представитель ТГК-14 Георгий Додонов от комментариев вообще отказывается.