Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Обрушившаяся в Бурятии трасса М-55 была не первая

9 мая 2013 года, 22:34, Автор: Светлана Добрынина, Александр Тармаханов    10028    6
Обрушившаяся в Бурятии трасса М-55 была не перваяидет ремонтная работа обрушившейся дороги в Кабанском районе. 237 км. федеральной трассы М-55идет ремонтная работа обрушившейся дороги в Кабанском районе. 237 км. федеральной трассы М-55идет ремонтная работа обрушившейся дороги в Кабанском районе. 237 км. федеральной трассы М-55
Похожее обрушение дороги произошло 2 августа 2012 года в Кяхте. 
Движение на 237 км федеральной трассы М-55 близ Переёмной Кабанского района, где произошел подмыв автомобильной дороги предварительно подземными ключами, ни разу не останавливалось, сообщает МЧС Бурятии. 

Как сообщили очевидцы, движение по трассе не перекрыто, машины движутся по оставшейся целой полосе. Сейчас подготавливается для движения объездная дорога (старая дорога), проходящая параллельно.

На 237 км федеральной трассы М-55 «Иркутск-Чита» близ н.п. Переёмная Кабанского района движение осуществляется также, как и ранее по одной полосе в реверсивном порядке. На данном участке затора нет. В данный момент проводятся работы по отсыпке объездной дороги, проходящей параллельно. В ремонтно-восстановительных работах задействовано 12 ед. техники (9 КАМАЗов, 1 погрузчик, 2 экскаватора), сообщает пресс-служба МЧС Бурятии.

Также каждые два часа осуществляется мониторинг прохождения автомобильного транспорт на постах пропуска в н.п. Кабанск и Ильинка. Там выставлены экипажи ГИБДД. На 12.00 (мск) скопления техники не было.

На месте происшествия работают оперативная группа Кабанского гарнизона пожарной охраны, сотрудники МВД, ГИБДД, представители администрации СП «Выдринское», администрации ГП «Танхойское», работники Кабанского ДРСУч ФГУП «Бурятавтодор». Всего задействовано 30 человек, 11 единиц техники, в том числе МЧС России 6 человек, 2 единицы  техники. Работает телефон «горячей линии» Главного управления МЧС России по Республике Бурятия: 3-99999.

Напомним, что похожее обрушение дороги произошло 2 августа 2012 года в Кяхте. Тогда, в результате грозового ливня с градом Кяхтинскому району был причинен значительный ущерб дорогам федерального и республиканского значения. Участок федеральной трассы «Улан-Удэ - Кяхта» из-за грозового ливня провалился в обрыв. Размыло дороги, которые находятся в городе, подъезды к домам, затопило очень много домов, стоящих в низине.

Между тем, сообщим, что строительством занималась дорожно-строительная компания «ИКАТ-плюс». В ноябре прошлого года, заместитель генерального директора Татьяна Коленчук в интервью журналу «Направление — Дальний Восток» рассказала о работе компании.
- К сдаче готовятся три объекта: участки федеральных автодорог М–56 «Лена», М–55 «Байкал» и А–165 Улан–Удэ — Кяхта. Специалисты ООО «Икат–плюс» завершают работы на участке 535–541 км автодороги «Лена» и двух крупных федеральных объектах в Бурятии — 234–241 км автодороги М–55 «Байкал» на участке Иркутск — Улан–Удэ и 205–219 км федеральной автодороги А–165 Улан–Удэ — Кяхта до пограничного перехода на границе с Монголией. 
Сейчас в наших планах — развивать основные направления: на автодороге «Лена», М–55 «Байкал» и работа на региональных дорогах Бурятии. Например, Улан–Удэ — Турунтаево — Курумкан.


На фото: обрушение федеральной трассы в Кяхте

кяхта.JPG
 
 
Фото из instagram.com, vk.com и 03.mchs.gov.ru 


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Иван Нассонов
Самое интересное, что и в случае с М55, также как и на Кяхтинском размыве подрядчиком выступало ООО Икат Плюс. Один раз это совпадение, а два это уже система. Ждем следующих разрушений: Турунтаево-Курумкан, Улан-удэ- Турунтаево. Хотя о том, что участок на 237 км стоять не будет, специалисты предупреждали еще на стадии строительства. Материалы применялись некачественные, отсыпка насыпи велась зимой из перенасыщенного водой грунта. Вот и результат. А самое главное, опять никто не будет привлечен к ответственности, все потихоньку замнут. Обидно.
0.3617  
Юрий Гагарин
Полное вранье (из-за этого я ненавижу СМИ и прессу, как будто на другой планете живут. Ты же журналист, с.ка пойди расспроси у водителей на стоянках, рабочих Бурятавтодор). Никакая техника там 09.05.2013 г. ничего не делала. Просто приехали какие-то люди, видать "уроды-начальники", посмотрели что случилось, почесали свои зажравшиеся головы, и были таковы. Как, впоследствии оказалось, дорожные службы в нужном составе из-за праздника выехать и приступить к работе были не готовы. 09.05.2013 г. в обеденное время мой водидетель на грузовой машине 5тонн выехал из г. Улан-Удэ в г. Братск. Около с. Таракановка Кабанского района возле кафе М-55 приблизетельно в 15.30 он был остановлен сотрудниками ГИБДД. Сотрудники пояснили, что произошел обвал дороги и движение перекрыто - приказ никого не пускать. Когда пустят машины и сделают дорогу, сотрудники ничего пояснить не смогли. На стоянке скопилось огромное количество машин. Далее дополнительный пост был поставлен уже в с. Мостовка. Как мы поняли из разговоров между водителями, посты были организованы по мере заполняемости стояночной площадки ( п. Бабушкин, отворот на п. Кабанск. с. Ильинка и т.д.). Вот так мой водитель просидел на стоянке до 05.00 утра 10.05.2013 г. В это время он по чистой случайности увидел знакомого, который проехал мимо него на 10-ном грузовике в направлении г. Иркутска. Водитель поехал за ним. И так вдвоем они проехали все посты, организованные в р. Бурятия, пока "не" наши сотрудники ГИБДД видели сны (и слава Богу). Этот участок, который запечатлен на фотографии, они проехали нормально без всяких ЧП. Вот представьте, доехав до с. Солзан Слюдянского района Иркуской области в 08.30, они не встретили ни одной встречной машины, а это около 230 км. В с. Солзан такая же картина только с иркутской стороны: машин негде встать, стоят сотрудники ГИБДД и никого не пускают. Когда мой водитель и его знакомый появились в данном населенном пункте, их приняли как инопланетян: откуда вы, как там у Вас, что там, почему и т.д. Короче тамошние изможденные водилы их сами остановили и расспросили обо всем происходящем. В итоге сотрудники ГИБДД, все равно никого не пропустили.
Я конечно ничему не удивляюсь после службы в армии, но иногда меня переполняют эмоции - одни маты в адрес президента, правительства государства, республики т.д. по иерархической лестнице. По сути, мы граждане этого с.ка перевернутого государства, для всех них, просто стадо животных. Над нами издеваются как хотят и когда захотят. Ведь мы прекрасно знаем, что никого за эту дорогу не накажут. Наооборот вбухают туда и в свои глубокие карманы еще кучу денег на восстановление.
Представьте моя машина везла груз, которому необходим определенный температурный режим (-). Водитель стоял все это время (13.30 часов) на месте с заведенной машиной, дабы не испортился товар. А это же время водителя проведенное в пути, денежные расходы, не говоря уже о нервах людей ждущих товар и перестраивающих график всех заинтересованных лиц. Теперь помножьте это в разы по количеству большегрузных машин и фур, стоящих со стороны Бурятии и Иркутска. Скажите мне, не это ли издевательство государства на людьми. А все СМИ публикуют - все спокойно, все организованно, движение открыто.
И так везде у нас в стране. Стоит только самому коснуться какой-нибудь отрасли, бизнеса, короче любого вида жизнедеятельности - оттуда столько говна вылезет. А СМИ (дадут указания сверху или сами по безграмотности или лени) публикуют все нормально, все под контролем, не волнуйтесь. Короче замкнутый круг.
P.S Написал комментарий впервые, накипело аж зашел и зарегистровался на сайте.
0  
Едимая Россия
дороги как и медицина виновато правительство что нет мест для больных, а неотложку по 12 часов и более ждут все из-за того что не хватает кадров урезав зарплату и средства на закупку лекарств и прочее !! зато зарплата ввиде премии экономисты бухгалтера и прочии дармоеды в 5 а то 10 раз больше ! и это в каждом учреждении. Не давно закупили программу по подсчету зарплат за полмиллиона , а она создана так что обсчитать бедного работягу до максимума и квиток выдает солидную сумму пример; насчитано 28000 ,а на руки 12000 , пошел разбираться почему и бухгалтер оказалась человеком с душой и обьяснила что да как , и сказала что не могу больше обманывать людей пойду увольняться
0  
мила
ворюги!
0  
Александр Рюрикович
Улан-Удэ - Гусиноозерск, следующее разрушение , икат опять выиграл многомиллионый тендер,
в икат работать не пойду , там воры !!! да как и везде ,епта грёбанная единая россия
0  
Наталья
Я перевозчик. Возим грузы с Иркутска до Читы, и из Маньчжурии в Иркутск. Таких дорог как в Бурятии нет нигде. Хочется всю нецензурную брань применить, чтобы было понятно сколько времени перевозчик теряет, проезжая незначительную часть федеральной трассы по этому краю. Дороги по деревням как "козьи тропы", как большегрузные машины разъезжаются - большое искусство, по обочинам...Они еще и обложить налогом собираются- вот это наглость. На перевале вообще непонятно когда закончиться строительство. Зачем такие сложности при строительстве, мосты бесчисленные совершенно в ненужных местах, вырубка леса в таких количествах. И кто там работает, проезжаешь и никого нет, все брошено. Все старые дороги перековерканы, проезжать трудно, теряешь время, машины большегрузные там постоянно ломаются - это кто будет компенсировать перевозчикам. А зимой что твориться? Стоим по нескольку часов в пробках, диз топливо тратим. А если груз овощи, фрукты, то вообще подвергаем его опасности заморозить. Все понимают, что отмывание денег происходит, дороги и все что вокруг дорог строят хаосно, беспорядочно, асфальт проваливается, трескается. И проектировщиков, и строителей и в первую очередь руководство Бурятии, отвечающее за весь этот бардак поганой метлой нужно гнать. И доводить как можно быстрее все это безобразие во всей правде руководству России. Зимой будет там столько головной боли и ДТП, и кто за это ответит???
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

Готовы ли Вы сдать анализ на СПИД?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх