Презентацию планов реконструкции Улан-Удэнского аэропорта провела австрийская компания «Меinl» 100 миллионов евро – такова приблизительная сумма австрийских инвестиций в аэропорт «Мухино».  Представители компании «Мейнл» – нового собственника предприятия -  провели презентацию своих планов в отношении главных воздушных ворот Бурятии. В их числе – реконструкция аэровокзала, строительство автостоянки и даже смена названия.

Экономика 17 октября 2007, 00:00 3816
Презентацию планов  реконструкции Улан-Удэнского аэропорта  провела австрийская компания «Меinl»

Заинтригованный и любопытствующий гул голосов стоит в конференц-зале гостиницы «Байкал». Не  только журналистам не терпится узнать – каким будет аэропорт Мухино. Правительство, администрация города, МВД, МЧС, антимонопольная служба, таможенники и многие другие ведомства знают немногим больше. Впрочем, как показала пресс-конференция, даже сами владельцы пока не разработали детали.

- Роман Гиммлер, председатель совета директоров МAI:   Надеемся разработать принципиальную стратегическую концепцию в ближайший месяц. А уже в течение следующего года будем реализовывать.

Тем не менее, основные намётки есть. Это  строительство гостиницы, подъездных путей, крытой автостоянки, реконструкция здания аэровокзала – внутри и снаружи. Причём, как будут выглядеть воздушные ворота Бурятии – пока неизвестно. Изменения стоимостью приблизительно в 100 миллионов евро воодушевляют. Причём обе стороны.

- Роман Гиммлер, председатель совета директоров МAI: Мы  специалисты в своей области и любим покупать активы там, где можем что-то сделать. У Бурятии огромный потенциал и мы в него верим.

Интерес в зале – сосед напряжённости. Ещё бы, о том, что будет с объектом в нескольких километрах от города,  спрашивают у приезжих из Европы. Вроде наше, да не совсем. Сделка стоимостью в 24 миллиона долларов  - что, кстати, назвали приемлемой ценой, прошла мимо официальной Бурятии. Её заключили частные компании. И теперь у чиновников много вопросов.

- Татьяна Думнова, министр экономического развития и внешних связей Бурятии: Рассматривается ли в концепции, кроме  развития туризма,  развитие  грузоперевозок?

- Роман Гиммлер: Развитие грузоперевозок – это отдельный и очень сложный процесс. Мы, конечно, будем развивать это направление, но здесь необходимо использование логистики.

Общение астрийцев с представителями Бурятии вновь осветило многие вопросы, которые давно будоражат заинтересованных лиц. Это и сам факт продажи аэропорта частной компании, и споры о собственниках, и слухи о субъективном пристрастии владельца к одному перевозчику.

- Алексей Кисилёв, консультант министерства промышленности, производственной инфраструктуры и технологий Бурятии: … с  Абрамовичем, я имею в виду владельца «Крайэйр». Данный вопрос связан с тем, что в прошлом году  на территории международного аэропорта велась ожесточенная конкурентная война без правил. Нам очень важно, чтобы никакой аффилированности   с каким-либо перевозчиком не было.

- Валерий Яковлев, начальник ТУ федерального агентства по управлению федеральным имуществом: Таможенная служба, миграционная служба. Помещения, которые занимают указанные службы, попали в собственность акционерного общества, т.е.  попали в частную собственность. И сегодня складывается анекдотичная, наверно, ситуация, когда  для обеспечения деятельности международного аэропорта федеральные органы должны платить из федерального бюджета деньги.

Во время презентации обсудили множество вопросов. Это и регулировка отношений с поставщиками топлива, и развитие малой авиации,  и безопасность, и создание новых рабочих мест. Кстати, сотрудников планируют набирать только из числа местного населения. Обсудили даже смену неблагозвучного названия «Мухино» на более соответствующее маркетинговым требованиям. Скорее всего, в нём будет фигурировать слово, связанное с Байкалом. В общем, австрийцы полны оптимизма.

- Роман Гиммлер: Я видел много аэропортов в своей жизни. И должен сказать, этот  - не в самом худшем состоянии.

В целом, после презентации вопросов стало ещё больше чем ответов. Она была скорее своеобразным знакомством, чем рассказом о конкретных деталях. Но представители компании «Майнл» пообещали – это не последняя встреча со СМИ. Впрочем, главное чтобы изменения пошли на пользу республике и её жителям, не ущемив ничьих прав.

Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта