Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

В аэропорту Улан-Удэ радостное событие

13 декабря 2007 года, 0:00, / источник: Екатерина Шумал    1862
В аэропорту Улан-Удэ радостное событие
Приёмочная комиссия подписала акт о сдаче второго этапа реконструкции 1-ой очереди аэропорта – это усиление перрона и установка светосигнального оборудования. Накануне здесь разрезали традиционную красную ленту.

 Артисты в костюмах, ковровые дорожки, микрофонная стойка и стол с дипломами. Только снег и минусовая температура не дают забыть, что дело происходит не в концертном зале. А сам повод торжества буквально под ногами, хоть и скрыт слоем снега. Сдана в эксплуатацию первую очередь взлётно-посадочной полосы. В честь этого – разрезание красной ленты и передача символического ключа от подрядчика  заказчику.

Ещё 2 года назад реконструкция казалась фактом абсолютно недостижимого будущего. Сейчас – дело практически свершившееся. 17  июля 2006 здесь «Бамтоннельстрой»  уложил здесь  первый кубометр  бетона. И уже в конце года результат – усиление трёхкилометровой полосы и расширение рулёжной дорожки.

- Владимир Рубан, министр строительства, архитектуры и ЖКХ Бурятии: В этом году обустройство рулежных площадок и приперронной дорожки, но самое главное, введен комплекс светосигнального оборудования.

580 миллионов рублей, 41 тыс. квадратных метров площади, 8,5 тысяч кубических метров бетона. Проделанная работа в цифрах впечатляет. Но более важны возможности, которые даёт реконструкция. Главная из них – расширение географии полетов.

- Владимир Рубан: В ближайшее время группа специалистов и аэропорта,  и правительства будут эту проблему рассматривать на уровне федерального центра.

К тому же принимать улан-удэнский аэропорт теперь может практически все самолёты. Как никак, Бурятия в этом вопросе впереди хоть и не всей планеты, но страны. Это первая бетонная взлётно–посадочная полоса в России, сделанная в рамках федеральной программы.

- Станислав Невзоров, генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Улан-Удэ»: В этом году это единственный объект федерального значения такого уровня. Мы очень рады, что мы одни из первых.

Своё слово сказал и представитель федеральный. На вопрос по качеству выполненных работ ответил словом «замечательно».

- Андрей Тимочкин, заместитель генерального директора ФГУП «Администрация гражданских аэропортов России»: Удалось восстановить мастерство строителей, чтобы делать полосу в бетоне. Полоса бывает в асфальте и в бетоне. Разное оборудование, разное качество и технология работы. Слава богу, что у нас в Сибири и на Дальнем Востоке  появились люди, которые могут делать эту работу.

Впрочем, это не последние шаги по реконструкции. В планах на следующий год -  удлинение влётно-посадочной полосы до международных стандартов и создание дополнительных рулёжных дорожек.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

Готовы ли Вы сдать анализ на СПИД?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх