О нюансах ценообразования на рынке пассажирских перевозок Частные перевозчики получили право повысить стоимость проезда в пассажирских автобусах.  Официально опубликован приказ об установлении тарифа в размере 12 рублей.  Однако на многих маршрутах города проезд  так и не подорожал.

Неразбериха с ценами на проезд в автобусах царит в Улан-Удэ уже две недели. Сначала частные перевозчики пугали горожан повышением с 20 января оплаты аж до 15 рублей. Затем некоторую сумятицу внесла республиканская служба по тарифам, разрешив повысить стоимость проезда до 12 рублей для всех без исключения автобусов, независимо от их вместимости.

В итоге на многих маршрутах города проезд до сих пор так и не подорожал.  Так в чем же дело? Как выясняется,  в конкуренции. Рынок пассажирских услуг замер в ожидании. Суть раздумий в том,  какая цена будет оптимальной на том или ином маршруте.

- Юрий Санжиев, заместитель начальника Управления промышленности, транспорта и связи администрации г.Улан-Удэ: Сейчас у нашего жителя есть возможность проголосовать рублем. Он может отказаться от поездки за 12 руб.,  и поехать на автобусе, который будет дешевле. При этом частным перевозчикам дается право самостоятельно в рамках этого установленного тарифа, вести конкурентную борьбу, т.е. желаешь, чтобы у тебя было больше пассажиров, пожалуйста, ставь ниже тариф.

Тем временем подтвердились предположения о том, что единый тариф в первую очередь отразится на жителях отдаленных микрорайонов города – проезд в больших автобусах, скорее всего там будет максимальный.

- Юрий Санжиев: Интенсивность пассажиропотока разная по городским и отдаленным микрорайонам. Если экономически посмотреть по внутригородским маршрутам, то тариф в 10 руб. может быть нормальным по каким-то маршрутам.  А те маршруты, которые обслуживают отдаленные микрорайоны,  и они везут один салон в один конец,  то   они, безусловно, пойдут по 12 руб.

Выяснилось также и то, что цена в 12 рублей за проезд возможно не окончательная в этом году. В отличие от тарифов на тепло и электроэнергию, стоимость  пассажирских перевозок может повышаться более чем 1 раз в год.

- Юрий Санжиев: В том случае, если произойдет значительное увеличение  одной из составляющих тарифа, например, увеличатся цены на топливо в 1,5 раза, кто его знает,   то в этом случае перевозчики будут вновь обращаться.

Подобная сумбурная ситуация на рынке пассажирских перевозок будет продолжаться в Улан-Удэ до тех пор, пока в городе не появятся несколько крупных транспортных компаний. Сейчас же основную долю перевозок осуществляют сотни индивидуальных предпринимателей, каждый из которых себе на уме.