Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Свершилось. Генплан Улан-Удэ принят

26 марта 2008 года, 0:00, / источник: Екатерина Шумал    5986
Свершилось. Генплан Улан-Удэ принят
Историческое событие для Улан-Удэ. У столицы Бурятии наконец появился новый генеральный план.  Этот стратегически важный документ рассматривался 2 года. Пройдя через сито общественных слушаний, утверждений и проверок,  схема развития города на ближайшие 20 лет была утверждена 25 марта депутатами Городского совета.

Где быть жилью, а где раскинется парковая зона, по каким путям должны ездить жители новых и старых районов. Генплан ответит на эти вопросы. В ближайшую 20-летку особое внимание  территории от посёлка Солнечный до Восточного, от Стеклозавода до Дивизионного, от кварталов до Забайкальского. Пригород должен активно развиваться и превращаться в город.  Не избежать смены облика и центральным районам.

- Владислав Итыгилов, начальник управления архитектуры Улан-Удэ:  Железнодорожный район, точнее, центральная его часть развивается в пределах существующего со сносом старых строений по улице Буйко, Красногвардейская.

Ожидают кардинальных изменений  и в Советском районе – нижняя его часть уже начала застраиваться – спорткомплекс, общественные центры.

Массовой жилой застройке подвергнутся юго-запад и юго-восток города – то есть сотые кварталы. Здесь хотят расселить до 120 тысяч человек, создав всю инфраструктуру. А вот там, где в 80-х размещали производство, например,  на территории тонкосуконки, быть офисной и жилой застройке.

Ожидают пополнения и городские артерии. При наличии финансирования на карте появятся не только  запланированные на этот год развязки. Мост в районе Тальцов, транзитный мост через центр города. Ещё один  перекинется через реку Уда в районе улицы Приречная.

- Владислав Итыгилов: Это даст прямой выход на Железнодорожный район, минуя Элеватор, где у нас самая узкая точка города в транспортном отношении.

Всему рассказанному быть, решили городские парламентарии и утвердили генеральную схему города. Без пререканий принято неотъемлемое его дополнение – правила землепользования. Для порядка в процессе. К примеру, при приобретении участка в городе, правила запрещают застраивать его полностью. 30% земли – на стоянки, площадки и подъездные пути.

Теперь, при наличии плана и застройки, город с распростёртыми объятиями ждёт желающих вложить средства. И говорят, таковых немало.

-  Геннадий Айдаев, мэр г.Улан-Удэ: Сегодня есть очень много инвесторов, которые готовы зайти и развивать юго-запад, юго-восток.

Генплан – это, практически, путеводная звезда для архитекторов, инвесторов и строителей. За время его  рассмотрения и сам генплан, и городская застройка вызвали множество споров, противоречий и скандалов. С принятием плана, точки над «i» расставлены.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

Готовы ли Вы сдать анализ на СПИД?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх