Ситуация повторяется ежедневно. Только за последние 4 месяца по городу было зафиксировано более 200 ДТП. В МВД констатируют: во многих случаях причина - плохие дороги.
- Александр Будажапов, зам. начальника отдела организации движения и дорожной инспекции УГИБДД МВД по Бурятии: Зарегистрировано 98 ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог, что стало выше на 84,9 % по сравнению с прошлым годом. В них погибло 9 человек, ранено 111.
Ежегодные ремонты не приносят пользы, а зачастую и усугубляют проблему. Тема, набившая оскомину, но не переставшая быть актуальной обсуждалась на Общественном совете по безопасности дорожного движения.
- Борис Данилов, главный федеральный инспектор по Бурятии: У меня такое впечатление, как у должностного лица, что в городе у нас по ремонтным работам ничего не делается.
- Александр Будажапов, зам. начальника отдела организации движения и дорожной инспекции УГИБДД МВД по Бурятии: В прошлом году капитальный ремонт улиц и дорог производился некачественно. При производстве работ на проезжей части подрядными организациями допускалось множественные нарушения. Дорожные знаки устанавливались не в полном объеме, либо при утрате не восстанавливались.
- Глеб Денисов, начальник Управления дорог и гражданских сооружений Администрации города: Работы проводились только в том объеме, в котором можно было выполнить в течение суток, т.е. задержек с недельным интервалом асфальтирования не было. Ну, может быть, задержка и производилась в течение 1 дня, но, в общем-то, в этом сезоне мы добились лучшего результата. Я не скажу, конечно, идеального, но лучшего.
По поводу этого лучшего водители думают иначе. Результаты спешки иногда становились очевидны уже через несколько дней.
- Александр Битуев, начальник Управления федеральных автомобильных дорог на территории Бурятии: В прошлом году сделали ямочный ремонт, в этом году уже практически ничего от этого ремонта не осталось, т.е. используются низкокачественные асфальтобетонные смеси, никакого контроля за технологией укладки нет. Ну залепили, показали, сдали.
Не забыли упомянуть и дорожную разметку, которую в некоторых местах уже практически не видно. Дорожные проблемы: ямы, пробки и разметка обсуждались бурно, но конкретные решения так и не были озвучены. Более того, прогнозы просто шокирующие:
- Александр Битуев, начальник Управления федеральных автомобильных дорог на территории Бурятии: Прямо могу сказать, у нас ни мощностей, ни подрядчиков не хватает и все, что запланировано, если даже будут стремиться сделать, то сделано будет с отвратительным качеством , потому что ресурсов для производства качественных покрытий у нас в г.Улан-Удэ нет.
После таких слов тем, кто бережет свои машины лучше продать их или поставить на хранение до лучших времен. И отвечать за это, похоже, никто не собирается, виновных нет.
- Глеб Денисов: Болезнь нашего города и не только города, старожилы скажут, что наши институты не умеют проектировать как положено и в этом заключается наша проблема. Проектировщики не умеют работать. Практика прошлого года показывает, что они просто брали формализованный вариант проекта и накладывали на любую улицу. Не изучая практически состояние объектов, они просто везде указывали одинаковый слой асфальта, одинаковый слой щебня. Не изучая, не проводя шурфы и т.д., не проводя инженерные изыскания, т.е. сидя в кабинете.
Интересно, какие проектировщики работали в других городах, в том числе в близлежащих Иркутске, Чите, где дороги с нашими не сравнить.