Бурятия на первом месте в стране по аварийности дорог Как следствие,  рост ДТП, километровые пробки и недовольство всех участников дорожного движения. Когда в Улан-Удэ  закончится эпопея с ремонтом дорог? Эти и другие вопросы обсуждались на Общественном совете ГИБДД.

Общество 28 мая 2008, 00:00 2762
Бурятия на первом месте в стране по аварийности дорог

Ситуация повторяется ежедневно. Только за последние 4 месяца по городу было зафиксировано более 200 ДТП. В МВД констатируют: во многих случаях причина - плохие дороги.

-  Александр Будажапов,  зам. начальника отдела организации движения и дорожной инспекции УГИБДД МВД по Бурятии: Зарегистрировано 98 ДТП из-за неудовлетворительного  состояния улиц и  дорог, что стало выше на 84,9 % по сравнению с прошлым годом. В них  погибло 9 человек, ранено 111.

Ежегодные ремонты не приносят пользы, а зачастую и усугубляют проблему. Тема, набившая оскомину, но не переставшая быть актуальной обсуждалась на Общественном совете по безопасности дорожного движения.

- Борис Данилов, главный федеральный инспектор по Бурятии: У меня такое впечатление, как у должностного лица, что в городе у нас по ремонтным работам ничего не делается.   

- Александр Будажапов,  зам. начальника отдела организации движения и дорожной инспекции УГИБДД МВД по Бурятии: В прошлом году капитальный  ремонт улиц и  дорог производился некачественно. При производстве работ на проезжей части подрядными  организациями допускалось множественные нарушения. Дорожные знаки устанавливались не в полном объеме, либо при утрате не восстанавливались.

-  Глеб Денисов, начальник Управления дорог и гражданских сооружений Администрации города: Работы проводились только в том объеме, в котором можно было выполнить  в течение суток, т.е. задержек с недельным интервалом  асфальтирования не было. Ну, может быть,  задержка и производилась в течение 1 дня, но, в общем-то, в этом сезоне мы добились лучшего результата. Я не скажу, конечно,  идеального, но лучшего.

По поводу этого лучшего водители думают иначе. Результаты спешки  иногда становились  очевидны уже через несколько дней.

- Александр Битуев, начальник Управления федеральных автомобильных дорог на территории Бурятии: В прошлом году сделали ямочный ремонт, в этом году уже практически ничего от этого ремонта не осталось, т.е. используются низкокачественные асфальтобетонные смеси, никакого контроля за технологией укладки нет. Ну залепили, показали, сдали.

Не забыли упомянуть и дорожную разметку, которую в некоторых местах  уже практически не видно.  Дорожные проблемы: ямы, пробки и разметка обсуждались бурно, но конкретные решения так и не были озвучены. Более того, прогнозы просто шокирующие:

-  Александр Битуев,  начальник Управления федеральных автомобильных дорог на территории Бурятии: Прямо могу сказать,  у нас ни мощностей, ни подрядчиков не хватает  и все, что запланировано, если даже будут стремиться сделать, то сделано будет с отвратительным качеством , потому что ресурсов для производства качественных покрытий у нас в г.Улан-Удэ  нет.

После таких слов тем,  кто бережет свои машины лучше продать их или поставить на хранение до лучших времен. И отвечать за это, похоже, никто не собирается, виновных нет.

- Глеб Денисов: Болезнь нашего города и не только города, старожилы скажут, что наши институты не умеют проектировать как положено и в этом заключается наша проблема. Проектировщики не умеют работать. Практика прошлого года показывает, что они просто брали формализованный вариант проекта и накладывали на любую улицу. Не изучая практически состояние объектов, они  просто везде указывали одинаковый слой асфальта, одинаковый слой щебня. Не изучая, не проводя шурфы и т.д., не проводя инженерные изыскания, т.е. сидя в кабинете. 

Интересно,  какие проектировщики работали в других городах, в том числе в близлежащих Иркутске, Чите,  где дороги с нашими не сравнить.

Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта