Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

В Улан-Удэ, сошедший с рельсов, трамвай «закупорил» Элеватор

29 ноября 2013 года, 13:38, Автор: Александр Тармаханов    4894    3
В Улан-Удэ, сошедший с рельсов, трамвай «закупорил» Элеватор
ДТП на Гагарина - только «часть айсберга», считают в Управлении трамвая Улан-Удэ.
Позавчера, 27 ноября, около 19 часов на Элеваторе сошел с рельсов трамвай. Он следовал с улицы Гагарина в сторону Октября. В результате неправильного перевода стрелок его передние колёса поехали согласно маршруту, задние же «покатились» в сторону площади Советов. Трамвай сошел с рельсов, «подхватив» с собой и автомобиль «Toyota». Машина оказалась буквально впечатанной в бетонное ограждение.

Как сообщили в Управлении трамвая, по их мнению, ДТП произошло из-за того, что машины стояли на рельсах.
- Перевод стрелок происходит автоматически. И получается, что когда трамвай поехал, стрелки под ним перевелись в обратную сторону, потому что машины стояли на рельсах. В результате, одна часть трамвая оказалась на стороне Октября, другая в противоположной, - сообщили arigus.tv в Управлении трамвая.
Из-за аварии движение на проспекте 50 лет Октября было парализовано почти на 40 минут. 

При этом, данное ДТП только часть айсберга, считают в Управлении трамвая. 
- Пробки на данном участке всегда опасны, - говорит Инга Цыкунова, старший ревизор Отдела безопасности движения. – Мы предлагали городу убрать движение личного транспорта с Элеватора до остановки «Юбилейный», и оставить там проезд только для общественного. Автомобилисты могли бы проехать по улице Чертенкова. Но нас не послушали. Автоматический перевод стрелок мы сделали специально, чтобы водитель не мог быть травмирован, - продолжает Инга Цыкунова.
Несколько лет назад водитель вышла переводить стрелки, и в этот момент автомобиль проехал ей по стопе. Год девушка ходила на костылях. 

Недавнее предложение Минтранса - сравнять рельсы в центре Улан-Удэ - в Управлении восприняли отрицательно. Речь идёт об участке между улицами Коммунистическая и Цивилева. Ежедневно здесь простаивают как автомобилисты, так и водители трамваев. Выход из положения нашли еще год назад.

Как сообщил Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: 
- Капитальный ремонт трамвайного пути от «Спутника» до улицы Цивилева с последующим опусканием на уровень проезжей части и полноценно даем третью полосу для движения автомобильного транспорта. - Этот участок у нас называется «участок тяжелого профиля». Нас нельзя «закатывать» иначе повторится ситуация, что и на Гагарина, - считает Инга Цыкунова. - Почему-то автомобилисты совершенно не боятся трамваев. А ведь это 18 тонн железа, а новый вагон весит 21 тонну. Если ДТП, то машина всмятку, а трамвай может ехать дальше. Мы всегда со страхом ждем наступления зимы. Ведь гололед бывает не только на дорогах, но и на рельсах. Мы же там, как на коньках едем. 
Также водители трамваев считают, что новый светофор на проспекте 50 лет Октября только усугубит дорожную ситуацию.
- Идет плотный поток машин вверх по проспекту. На светофоре он останавливается, ждет разрешающего сигнала. В это время стоит еще один поток на улице Ербанова, где еще один светофор. Получается такой «светофорный капкан», - говорит Инга Цыкунова.
Речь идет о светофорах на перекрестке улиц Ленина - Ербанова, на магазине «Спутник», на выезде со второстепенной дороги с улицы Борсоева на Ербанова и на Революции 1905 года. Поначалу работа светофора будет носить экспериментальный характер. Дальше по очереди начнут подключать и другие.

Полный цикл работы светофора на участке у фонтана составит 70 секунд. За это время зеленый должны получить все три направления на этом участке: со стороны Главпочтамта, улицы Ленина и Элеватора. И, конечно, пешеходы.

Как уже сообщал ТРК «Ариг Ус», речь идет о так называемой «зеленой волне». Такой метод управления успешно используется во многих странах. На этих перекрестках система вряд ли приживется, убеждают в Управлении транспорта. Несколько направлений попросту собьют график поочередного включения следующих светофоров. В случае с центром города остается только наблюдать и корректировать работу электронных регулировщиков.

В качестве примера, в Управлении приводят другие города, где рельсы огорожены, или же выделена специальная полоса для общественного транспорта. Но на наших узких дорогах это сделать проблематично, говорит сотрудник Управления.

Отметим, что, как сообщили arigus.tv в «Управлении трамвая», в 2013 году, за девять месяцев количество ДТП с участием трамвая было 63, из них только 12 по вине водителя трамвая, в прошлом году около 70, из них 10 по вине водителя трамвая. При этом, пассажиропоток в 2012 году составлял 13 800 человек, в этом году за девять месяцев трамваи перевезли 7 900 человек.




Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Caboocha
"Сошедший с рельсов" не обособляется))
0  
Хм..
Уау. Look, who has came!!! *цветок*

А если "трамвай" перед "сошедший", воткнуть - будет?
0  
Маша Пузякина
а при чем тут это фото? покажите как там трамвай стоит поперек дороги!
0  
Caboocha
Хм.., будет))
Мерси за ромашки :)
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх