Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Борьба за территорию. В аэропорту «Байкал» столкнулись интересы конкурирующих таксистов

4 декабря 2013 года, 19:40, Автор: Алексей Туробов    2373    2
Почему одним въезд разрешен, а перед другими закрывается?
Эта история началась с той поры, как на площади перед аэропортом появились желтые машины. И заезжают они туда далеко не по правилам, так утверждают конкуренты.
Генрих, водитель такси: Заезжают, а шлагбаум не работал и не работает. Под знак – только налево по главной дороге. Они сюда заехали, а вдруг оттуда кто-нибудь едет? Лоб в лоб. Почему не всем авто въезд на территорию запрещен? Вопрос беспокоит Льва Грибанова. Он сам 40 лет проработал в аэропорту и знает такое понятие, как антитеррор.
Лев Грибанов, водитель такси: Вот эти 50 метров должны быть никем не заняты, понимаете? Как пояснило руководство воздушных ворот Бурятии, с данным перевозчиком заключен договор. У предприятия молодой автопарк и цены на проезд невысокие.
Александр Киселев, генеральный директор ООО «Аэропорт Байкал»: Машины «Желтого такси» получили доступ только на период посадки пассажиров. И кроме того, их в обязательном порядке досматривает служба авиационной безопасности аэропорта. Но вот досмотр машин частные извозчики назвали мнимым. И действия охраны сравнили со спектаклем.
 Генрих, водитель такси: В первый раз это дело случилось. И чтобы открыли багажник, смотрели… Они здесь стоят – никто не открывает, не смотрит. А тут смотри-ка... Данная ситуация могла бы стать темой для размышления и антимонопольного комитета. Аэропорт же уверяет, что предлагал и другим такси заключить договор, но на него откликнулась лишь одна организация.
Александр Киселев, генеральный директор ООО «Аэропорт Байкал»: Что касается других таксистов. Пожалуйста, заключайте с нами соглашение, вы также будете пользоваться этими услугами. Вот и всё. Конкуренция, по сути, является неизменным атрибутом любого рынка. Станет ли она добросовестной в контексте данной ситуации? Вопрос остается открытым.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Маша Пузякина
Договор на оказание услуг я так понимаю? Ладно, заключили с одним перевозчиком и они возят ваших пассажиров, но при этом другие не лишились своего права возить этих же пассажиров!!!
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх