11 декабря, 12 день по лунному календарю
День благоприятен для совершения свадебных церемоний, изготовления лекарства, выезда в дальнюю дорогу, строительства домов, возвращения долга. Воспрещается отправлять малолетних детей из дома. Стрижка волос нежелательна.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Митинг за возвращение «Истан» пройдет в Улан-Удэ (ОБНОВЛЕНО)

12 февраля 2014 года, 20:06, Автор: Мария Красикова    4887    16
Тем временем Администрация города решила расторгнуть договоры еще с двумя перевозчиками.
Обращение: Я хотел бы обратиться к Народному Хуралу и Управлению транспорта по поводу того, что убрали «Истаны» с маршрутов в самый разгар зимы, когда такие холода на улице…1,5 месяца без корейских микроавтобусов. Время, что улан-удэнцы закаляют не только нервы. Хотя этот четырехминутный ролик, появившийся в социальной сети, даже не в поддержку ушедших «Истан». Скорее, вопрос: «Почему их место не в полном объеме заняли новые сертифицированные машины?». Выйдя на центральные остановки города в вечерний час пик, в очередной раз убеждаемся, под этим обращением подписались бы многие.
- 70-ый в последнее время стал плохо ходить. Видимо, маршрутов меньше стало. Корр.: Сколько ожидать приходится?

- Утром мало времени, они часто ходят, вечером не сядешь…
- Обычно долго жду, минут 40… - Обычно минут 30 точно, это самое минимальное. А так, по часу, полтора часа стоишь…Когда вопрос ставится о том, чтобы уехать, о комфортной, а главное безопасной поездке и речи уже не идет. Тут главное успеть втиснуться в переполненный автобус.
Обращение: …Людям ничего не остается, как битком забиваться в микроавтобусы: «Газели», «Дукаты» новые. Не дай Бог случись авария… там не вылезти, ничего нельзя.Корр.: Перегруз в маршрутке есть?

Водитель автобуса: Есть.

Корр.: Почему?

Водитель автобуса: А как люди поедут то?..
Получается как в поговорке: лучше плохо ехать, чем хорошо стоять. И неудивительно, что о таких нарушениях пассажиры сообщают редко. Городские же власти тем временем старательно делают вид, что проблемы уже вроде и нет.
Сергей Будагаев, консультант отдела организации пассажирских перевозок Управления транспорта и связи Администрации Улан-Удэ: Жалобы поступают, но таких массовых уже нет, а там, где они есть, существует решение с нашей стороны о расторжении. 6 февраля за невыполнение договорных обязательств, за необновление подвижного состава был расторгнут договор с перевозчиком по маршруту №24. Сейчас выписаны уже два уведомления о расторжении по другим перевозчикам.С какими именно маршрутами расторгнуты договоры, пока не разглашают. Но поясняют, что вместо них на линию выйдут машины с других. А значит, в каких-то районах города транспорта станет еще меньше. Дополнительные же 200 автобусов пополнят автопарк не раньше марта.
Обращение: Если пока Администрация не способна обновить автопарк полностью, то надо возвращать эти «Истаны», хотя бы на какое-то время…Но власти твердо стоят на своем, закон обратной силы не имеет. Тем временем в Улан-Удэ готовится митинг против транспортной реформы. Он пройдет 18 февраля.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0.6097  
Анатолий Дмитриев
Глупость глупостью погоняет. Запрет на использование ТС. не имеющих одобрение типа ТС. или выработавшие свой моторесурс, на регулярных пассажирских перевозках, введен согласно требованиям международных европейских стандартов. Правительство России всего-лишь подтвердило исполнение данного требования. Поэтому митинги и забастовки по данному вопросу необходимо устраивать не в Бурятии а в Европе, конкретно во Франции. Что-же касается местное руководство, то так им и надо, следующий раз подумают прежде чем закон нарушать.
1.0689  
anonim
Всё верно. "Истаны" это лишь временное решение проблемы. Основная же проблема заключается в бездарной работе транспортного Управления. Это же надо было додуматься снять устаревшие микроавтобусы с маршрута, не обеспечив им полную замену, да ещё сделать это в самое неподходящее время в году! Таким управленцам не место в администрации города!
0  
Доктор Зорге
Анатолий Дмитриев, очень даже верно!
0.2309  
Доктор Зорге
Цитата
anonim пишет:
Основная же проблема заключается в бездарной работе транспортного Управления.
Да они вообще бездельники и дармоеды! hangman
0.2334  
Анастасия КК
я думаю, не надо их возвращать, пробок нет, народ привыкнет...главное поставьте обещанные закупленные автобусы на маршруты!!!
0.0026  
Анатолий Дмитриев
Дорогие "Аригусовцы" разъясняю лично Вам. Маршрутное транспортное средство предназначено для массовой перевозки пассажиров, при предоставлении данной услуги не предусматривается перевозка пассажиров с повышенной комфортностью. Мало того, маршрутное ТС. осуществляет движение по расписанию. Пассажиры привыкшие к поездкам с комфортом естественно будут недовольны. Раз возникла такая проблема необходимо поднять вопрос о возобновлении работы на городских маршрутах маршрутных такси. Как раз этот вид перевозок предусматривает предоставление пассажирам дополнительных услуг, как раз в этом виде перевозок должны использоваться автобусы особо малой и малой вместимости где пассажиры перевозятся строго по посадочным местам. Но не забывайте, стоимость данной услуги на порядок выше, какие модели автобусов будут использоваться в данном виде перевозок решают местные органы самоуправления, согласно действующего законодательства это их прерогатива. Да действительно, в городе катастрофически не хватает маршрутных ТС. Но утверждать что не сертифицированные "истаны" решат проблему просто глупо. К примеру, в девяностых годах прошлого столетия на маршрут №3 "пл. Банзарова - п. Восточный" ежедневно на линию выходило не менее 30 автобусов большой и особо большой вместимости. Количество пассажир-мест одного автобуса составляло не менее 120 человек. Интервал 10 минут и не хватало. А теперь посчитайте, сколько необходимо задействовать "истан" чтобы удовлетворить потребность в автобусах хотя бы на уровне девяностых годов с учетом что максимальная их вместимость составляет 10-12 человек. Да местные органы власти допустили грубейшие ошибки, первоначально ликвидировав все пассажирские предприятия города Улан-Удэ. Это не просто нарушение, это преступление. Но что дальше, было принято решение которое противоречило существующему законодательству, допустить до регулярных пассажирских перевозок не сертифицированные ТС, мера вынужденная и временная. Об этом знают все и уж тем более владельцы не сертифицированных автобусов. На протяжении многих лет контрольные органы информировали их о необходимости замены подвижного состава, не однократно давали им отсрочки и что же? Сейчас они пытаются заставить поверить что ущемлены их права. А о чем они думали раньше, что жители города не знают какой доход они имели от этого вида деятельности. Однако они "плевать" хотели на все предостережения, сегодня хапнуть а завтра "трава не расти". Что не было возможности заменить автобус или может льготных кредитов не давали на их приобретение? Были созданы все условия для них. Не захотели выполнять закон, пусть ищят теперь другой вид деятельности. Уважаемые "Аригусовцы", не стоит "высасывать" проблему из пальца, все прекрасно знают что количество автобусов на маршрутах города не уменьшилось а количество перевозимых пассажиров наоборот увеличилось. Проблема в другом, администрация до сих пор не может упорядочить их работу, поэтому в одном месте их "густо в другом пусто".
0.4572  
вадим егоров
Что значит высасывать проблему из пальца??? А то что люди стоят по часу на остановках мерзнут , а потом еще и едут битком забившись в микроавтобусы , это что не проблема??? Правильно Аригус делает , нужно эту проблему освещать.
0.2221  
Любовь Ивлева
Истаны вернуть обязательно! Систематически мерзну и болею. 3 дня назад не могла сесть на №40 с Ц. рынка, 3 автобуса были битком набиты и мы не влезли. Заболело горло. Сегодня обморозила ноги ожидая №82.
0  
Анатолий Дмитриев
Цитата
Любовь Ивлева пишет:
Истаны вернуть обязательно! Систематически мерзну и болею. 3 дня назад не могла сесть на №40 с Ц. рынка, 3 автобуса были битком набиты и мы не влезли. Заболело горло. Сегодня обморозила ноги ожидая №82.
Люба я тоже ежедневно покрываю путь от 111 квартала до поселка Восточный, при этом оцениваю работу не только 40 но и 3 маршрутов. Также как и вы мерзну на остановках. Однако не могу понять как "истаны" решат эту проблему. Если раньше в течении пятнадцати минут подходило к пас садочной площадке, три автобуса вместимостью 12 человек а на остановке около пятидесяти человек, сейчас за это время подходит два но вместимостью по тридцать, да к объясните мне что лучше? И почему на маршруты необходимо вернуть только "истаны". Кроме этих автобусов на городских маршрутах использовалось даже в намного большем количестве "хюндаев", "бест", "кавзов", "кубань". Маршрут №3 в народе тогда называли "кубанская дорога" из за большого количества таких автобусов. Да к почему именно "истаны"? Если потому что этот автобус вам просто нравится, то это одно, если сейчас стало сложнее уехать то это другое. Я думаю что все таки, второе и как раз представителям телекомпании необходимо было досконально рассматривать именно этот вопрос. Не пора ли администрации города объяснится, почему перед введением запрета на использования "истан" не было подготовлено необходимое количество сертифицированных автобусов? Какие причины пот толкнули администрацию затевать данное мероприятие именно в зимний период времени? Почему администрация города переложило решение вопросов пассажирских перевозок в городе только на предпринимателей, сами же полностью устранились? Куда исчезли ранее приобретенные администрацией автобусы, с учетом что срок эксплуатации автобуса составляет 15 лет? Когда администрация упорядочит работу маршрутных ТС. Почему исчезли с маршрутов города маршрутные такси? Лично меня интересует решение именно этих вопросов а не полемика, хороша "истана" или нет. Телекомпания приняла решение освещать сложившуюся ситуацию с маршрутными ТС, но почему однобоко? Почему до сих пор небыли заданы эти и подобные вопросы администрации со стороны телекомпании. Сейчас у телекомпании два пути. Первое, продолжать "мусолить", вот как хорошо было когда на маршрутах работали "истаны" и какая плохая администрация наложившая запрет на их использования. И второе, поставить перед администрацией конкретные вопросы почему не решаются проблемы пассажирских перевозок. Что выберет телекомпания, скоро узнаем.
0  
Евгений Штри
Вы далеки от проблем.Истаны возвращать не нужно!!!Те кто ездил на истанах ужепрактически все заменили свои автобусы.Проблема была в журналистах.Они дарили нам надежду в течении прошлого года.В итоге с опозданием ,но всё же закупили автобусы.Например каунти,но пока мы прислушивались к журналистам изменились правила на таможне.Теперь запускают с евро 5.Те которые закупили в прошлом году стоят ( некоторые правда уже прибыли) там в Корее и ждут замены двигателей и вырезки дополнительной двери.А теперь поймите,что Вы ставите под удар всех тех водителей ,которые заняли денег : в банках,у родственников.Продали какую то недвижимость.Чтоб купить автобусы ( очень дорогие).И тут возвращают истаны? Это будет большой конфликт.Прежде всего среди водителей. Вы поймите дело не в транспорте! Наше правительство опаздывает.Оно застряло где о в нулевых. Да вы хоть ещё сто микриков на левый берег загоните или на восточный проблема не будет решена! Я не хочу ехать на работу .Я хочу идти пешком.Чтоб моя работа находилась в 15 мин ходьбы.Своего ребёнка проводить ,а не везти до детсада,до школы.Чтоб его не высадил на мороз какой то .... Почему нам необходимо всегда унижаться: ждать, штурмовать автобусы.Где этот Технопарк на вертолётке который может нам дать эти рабочие места? Мой сосед- хозяин производства окон. Цех мог бы открыть на вертолётке,но не дают в аренду.В итоге цех у него жд районе и некоторые работники добираются с двумя пересадками.А есть и такие кто живет по соседству с ним. Офис по продажам всё равно находится в центре. Да детские сады и школы о которых в последнее время очень много говорят.... да опоздали уже.Об этом нужно было задуматься ещё лет 15 назад как минимум.Когда раздавали разрешения на право и налево.Теперь необходимо позаботиться о создании рабочих мест в этих посёлках.О Выделении участков для производства.Для школ.Для детских садов.
Понятно,что для всех мест не создать.Но представьте , что насколько может уменьшиться пробка на мосту.А сколько мы можем сэкономить денег на бензин и проезд.Иногда не задумываясь где завтра взять 100руб на завтрашний проезд. Если в Сотниково трудоустроить 100 человек,которые ездили в город.В Поселье.В Солдатском и др. И площадка для малого предпринимательства есть. На том же вертолётном заводе можно устроить и производство окон,кирпича,сварочные цеха,линии по производству профлиста и тп.
0  
anonim
Цитата
Евгений Штри пишет:
Истаны возвращать не нужно!!!
Это будет большой конфликт.
Вы поймите дело не в транспорте! Наше правительство опаздывает. Оно застряло где о в нулевых.
Вы правы. Дело не в "Истанах", а в правительстве, в транспортном Управлении. И если митинг не заставит их вернуть "Истаны" (а, скорее всего, так и будет), то хотя бы даст понять, что народ это не какое-то послушное стадо, готовое молча терпеть отмену и без того недостающих маршруток в 35-градусный мороз. Уверенность в правоте своих действий они оправдывают якобы малым количеством жалоб, якобы недовольных очень мало. Вот для этого и нужен митинг, чтобы они поняли, что это не так.
0  
вадим егоров
Цитата
anonim пишет:
Цитата
Евгений Штри пишет:
Истаны возвращать не нужно!!!
Это будет большой конфликт.
Вы поймите дело не в транспорте! Наше правительство опаздывает. Оно застряло где о в нулевых.
Вы правы. Дело не в "Истанах", а в правительстве, в транспортном Управлении. И если митинг не заставит их вернуть "Истаны" (а, скорее всего, так и будет), то хотя бы даст понять, что народ это не какое-то послушное стадо, готовое молча терпеть отмену и без того недостающих маршруток в 35-градусный мороз. Уверенность в правоте своих действий они оправдывают якобы малым количеством жалоб, якобы недовольных очень мало. Вот для этого и нужен митинг, чтобы они поняли, что это не так.
Полностью согласен с этим мнением
0  
Жаргал Жалбанов
Хэлэ бэ хэлэ юун муноо хэхэш!
-0.0012  
Доктор Зорге
Жаргал Жалбанов, рrosimy wyrażać myśli w zrozumiałym dla wszystkich języku :D :D :D
0  
George Ambers
international stuff)
0  
Доктор Зорге
Еven very!
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх