8 декабря, 9 день по лунному календарю
Хороший день для благих дел, обучения грамоте, изготовления лекарства, ведения торговли, возвращения долгов. Выезд в дальнюю дорогу, стрижка волос нежелательны.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

По факту наличия соли на дорогах Бурятии свое расследование начали три ведомства

14 февраля 2014 года, 17:59, Автор: Алексей Фишев    4688    4
В том числе и природоохранная прокуратура.
То, что не запрещено, то разрешено – по всей видимости, этим правилом руководствуются дорожные службы, принимая решение обработать дороги солью. Сей факт, конечно, еще предстоит подтвердить, но визуальный осмотр и предварительные анализы уже говорят об этом. Ссылка на то, что реагент привозят на колесах с Иркутской стороны, вряд ли состоятельна. Пробы взяты на двух разных участках дороги. Соль обнаружили только на одном из них, причем, ближнем к Улан-Удэ.
Степан Гринчишин, начальник отдела организации работ по содержанию автомобильных дорог ФКУ УПРДОР «Южный Байкал»: На сегодня нет документа, в котором запрещено сыпать соль. В советское время соль сыпали по всей республике Бурятия. В 1987 году директора «Бурятавтодор» вызвали в обком партии и сказали: «Прекращаем сыпать соль».Между тем, как раз в 1987 году власть впервые озаботилась проблемой экологии Байкала. Тогда появилось постановление Совета министров СССР о мерах по охране озера. Именно этот документ и стал основанием для отказа от использования соли на дорогах Бурятии.
Ирина Чистякова, старший помощник Восточно-Байкальского природоохранного прокурора: Использование реагентов является недопустимым, поскольку с талыми водами все реагенты попадают в подземные воды и впадают в озеро Байкал.В свою очередь в Управлении дорог ссылаются на приказ Минприроды России. В нем утвержден перечень вредных веществ и нормативы их допустимого воздействия на экосистему озера.
Степан Гринчишин, начальник отдела организации работ по содержанию автомобильных дорог ФКУ УПРДОР «Южный Байкал»: 30 граммов соли в кубическом миллиметре воды может попадать в Байкал, и это не наносит вреда. То есть в лаборатории должны сделать исследование и сказать, что за зимний период, допустим, можете на один километр использовать не больше 1 тонны соли или там не больше 100 килограммов соли.Между тем, этот же приказ допускает присутствие в сточных водах и особо опасных веществ: свинца, никеля и даже ртути.
Сергей Шапхаев, директор общественно-экологической организации «Бурятское региональное объединение по Байкалу»: Ни в коем случае эти нормативы нельзя трактовать как разрешающий документ. Дело в том, что в крови у нас тоже есть ртуть, у нас есть мышьяк, у нас есть вся таблица Менделеева. Все дело в концентрации. Для катионов натрия и анионов хлора это очень маленькая концентрация, и заведомо понятно, что если будет таяние вод весной, то концентрация будет выше, чем вот эти допустимые нормы.И все же главный довод использования соли для обработки дорог – безопасность движения.
Степан Гринчишин, начальник отдела организации работ по содержанию автомобильных дорог ФКУ УПРДОР «Южный Байкал»: Этот год у нас получился, всю зиму у нас прибрежная зона около 0° гуляет, то есть постоянно температура в ноль прыгает, и дорога превращается в лед.В то же время практика показывает – применение реагентов может дать и обратный эффект.
Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Если мы используем ту же соль, то тогда мы должны вовремя ее убрать. То есть если до температурного режима -10 не убирается, то это превращается в еще более опасную ситуацию, которая создается на дорогах, поэтому мы отказались, на региональных дорогах мы это не принимаем.С вопросом «Есть ли необходимость обрабатывать солью дороги Бурятии, даже если установят, что реагент не наносит вреда Байкалу?» неделю назад мы обратились к интернет-аудитории. В итоге две трети респондентов против использования соли. При этом почти каждый пятый считает, что реагент отрицательно повлияет на безопасность дорожного движения. Противоположную точку зрения поддержали 13% голосовавших.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0.2252  
Андрей Кошкин
Вот она коррупция на лицо !!! Гринчишин по моему с региональных дорог , пришел
по словам Козлова на регионалке прекратили сыпать, на федералке начали
очень подозрительно, очень......По моему Николаеву (залётный парень) вообще похер , до этой соли ни одного комментария
не сыпь мне соль на рану )))) )))) )))) )))) )))) ))))
0.2252  
Сыщик сышиков
Цитата
Андрей Кошкин пишет:
Вот она коррупция на лицо !!! Гринчишин по моему с региональных дорог , пришел
по словам Козлова на регионалке прекратили сыпать, на федералке начали
очень подозрительно, очень......По моему Николаеву (залётный парень) вообще похер , до этой соли ни одного комментария
не сыпь мне соль на рану
Нет это не коррупция, это месть басангова ....
я нашёл в 2 гис Усолье Соль Трейд оптовая компания продающая соль
соответствующим органам туда зайти и проверить кому куда продавали соль,
вот только потом делать вывод, хотя все замазаны......
З.Ы. Возможно и вправду чото делят )))) )
0.2252  
Сергей Гар
Степан Гринчишин - : 30 граммов соли в кубическом миллиметре воды может попадать в Байкал, и это не наносит вреда. :D :D :D Понимаю что ошибка, но редакторы-то куда смотрят?
0  
Василий Тёркин
Мне кажется Степан Гринчишин ручной КЛОУН , не побоюсь этого слова, какую ересь несёт , сначала у него соль сама на фурах с иркутска едет, теперь 30 граммов соли в кубическом миллиметре, короче ужас !!!!
и это начальник отдела содержания - человек который несёт БРЕД , господа вдумайтесь, куда мы катимся.......
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх