Почему новые дороги Улан-Удэ быстро приходят в негодность? Сотни миллионов рублей на десятки километров дорог. За 2 года на устранение главной беды столицы Бурятии потрачены огромные суммы. Однако качество ремонта дорожного полотна по-прежнему оставляет желать лучшего. Причем зависит это не только от укладки асфальтобетонной смеси, но и ее качества.

Город 12 сентября 2008, 00:00 3254
Почему новые дороги Улан-Удэ быстро приходят в негодность?

Улицу Боевая отремонтировали год назад, но уже сегодня можно сказать, какого качества положили дорожное полотно. Щебень уже вылезает наружу.

Казалось бы, что в этом такого. Улан-удэнцы настолько привыкли к ямам и ухабам, что если их нет, то дорогу уже можно считать хорошей. Однако нормы и правила говорят о том, что если  через год щебень начинает «лезть» из асфальта – то качество асфальтобетонной смеси было изначально низкое.

- Анатолий Цыганок,  главный инженер ООО «Ямалгазсервис»: В Улан-Удэ нет качественного асфальта. Совершенно нету.

К такому выводу пришел руководитель подразделения компании «Ямалгазсервис» в Улан-Удэ. Обладая современной техникой для укладки асфальта, где вся работа находится под контролем искусственного разума, им приходилось пользоваться асфальтобетонной смесью,  приготовленной на допотопных заводах из советского прошлого.

- Анатолий Цыганок: Оборудование желает оставлять лучшего,   все старое устаревшее,  поломки частые.

При первом взгляде на эту груду железа несведущий человек может принять ее за приисподню.  Отовсюду валит дым, над округой стоит неимоверный грохот и какой-то человек на глаз что-то закидывает в жерло этого чудовища. Это и есть один из немногих асфальтобетонных заводов,  существующих в Улан-Удэ.

Одна из составляющих асфальтово-бетонной смеси, которая впоследствии   ложится на дороги нашего города  - щебень. Помимо него в производстве смеси используют песок, минеральный порошок и битум. Для того чтобы получить асфальт,  необходимо их соединить при температуре около 175° С.

Казалось бы, что сложного в производстве асфальта?  Но для получения качественной смеси необходимо точно соблюсти все пропорции. Глядя на эту груду металлолома трудно поверить, что из нее выйдет что-то стоящее. Между тем компания «Ямалгазсервис» уже в этом году намеревалась установить совершено новый современный завод корейского производства, но почему-то место для него в Улан-Удэ не нашлось.

- Анатолий Цыганок:  Хотя показывали мы характеристики, в частности, на таком заводе вообще нет дыма.

Тем временем, существующие старые заводы в Улан-Удэ производят не только асфальт низкого качества, но и угрожают экологии города. Особенно достается жителям поселка Силикатный.

- Дым идет такой черный, с сажей, форточку не откроешь. В обед выйдешь – дым как туман.

- А что мы можем сделать, мы можем только сидеть и нюхать.

И все же жить в дыму и саже жителям поселка возможно в скором времени уже не придется. За дело взялись специалисты Роспотребнадзора.

- Марина Шангина, главный специалист-эксперт  Управления Роспотребнадзора по Бурятии: У нас сейчас идет внеплановое мероприятие в отношении тех предприятий, на которые есть жалоба. По окончании этих мероприятий безусловно, будут приняты меры, о которых мы поставим в известность.

В настоящее время в поселке Силиктаный находится 4 асфальтобетонных завода. Их состояние такое, что они все требуют немедленной остановки. И не только из-за проблем в экологии, но и низкого качества выпускаемой продукции.

Какой смысл укладывать на дороги города такой асфальт, если уже через год он начинает приходить в негодность.

Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта