Экстрим в стиле «Made in USА» на улицах Улан-Удэ Легализованный американский вид спорта, наконец,  получил официальное признание и в Улан-Удэ. Ночные гонщики вышли на тропу дневных соревнований. На первых в истории города официально разрешенных гонках  по драг-рэйсингу побывала наша съемочная группа.

Драг или дрэг-рейсинг. Произносить название этого вида спорта разрешается каждому  на свое усмотрение. Единственный нюанс – не путать его со стрит-рейсингом – нелегальными ночными гонками без правил. Хотя атрибутика обоих соревнований одинаковая – «прокачанные»  автомобили и красавицы на старте. 

Как объяснили длинноногие девушки на старте, управляться с флажками не сложно, но ответственно, ведь по одному взмаху с места срываются огнедышащие скоростные монстры. А вообще, традиция и сами флажки пришли к нам из Америки, с ночных американских улиц, где в сороковых годах, собственно и зародился драг-рейсинг.

В Америке нелегальное течение постарались как можно быстрее легализовать. В штате Калифорния ещё в 48 году прошлого века открыли специальную трассу для драг-рейсинга. В Бурятии - гонки на дистанции «четверть мили» при поддержке со стороны дорожных служб прошли впервые. Площадкой событий стала улица Борсоева. 

- Елена Сандакова, организатор соревнований: Теперь ночных гонок у нас в городе не будет, потому что существует федерация драг-рейсинга, где можно прийти на соревнования, показать себя, показать свой автомобиль.

- Аламжи Сыренов, начальник УГИБДД РБ:  Удивило мастерство водителей, которые, видимо,  занимаются этим давно, и действительно, любители этого спорта. Для нас, для Госавтоинспекции  очень отрадно то,  что наши гонщики, любители автоспорта вышли из подполья.

Вышли и показали высший пилотаж. А попутно поделились маленькими секретами больших побед.

– Денис Мышкин, участник соревнований: Пытаюсь сконцентрироваться  на этом коротком промежутке в 402 метра, что сделать не так уже легко.  Дистанция безумно короткая, проиграв на страте какую-то секунду, отыграть её очень сложно.

Заботливость и внимание, чуткость и особого рода нежность – такое даже  не каждая девушка может получить. А вот красавицы-автомашины и их хозяева связаны друг с другом неразрывно.

- Денис Мышкин:  Вообще, такую машину я увидел лет 8 назад, когда учился в Иркутске. Можно сказать, что это была любовь с первого взгляда.  Машина дорогая, тогда, студенту была не по карману, и вот через восемь лет она стала моей.

И платит своему хозяину взаимностью – на финиш приходит первой. Однако и неудачи в таком спорте имеют свои плюсы. Как говорят участники, это только стимул для дальнейшего совершенствования автомобиля и наработки навыков. А ко всем любителям высокоскоростной езды обращаются с деловым предложением.

-  Денис Мышкин: Товарищи водители, все, кто гоняет на улицах Улан-Удэ, это не есть хорошо. Если есть желание,  приезжайте на организованные соревнования и показывайте там мощь, красоту своего автомобиля.