Подешевеют ли электрички в Бурятии? Власти республики готовы субсидировать пригородные железнодорожные перевозки, но только по одному из четырех направлений.

100 рублей – до Сотниково и Учителя, почти 600 – до Култушной. Весь прошлый год Байкальская пригородная компания просила и требовала компенсировать ей убытки и пересмотреть тариф. Сегодня, когда новые цены на проезд установлены, железнодорожники снова недовольны. Только по Кабанскому направлению число пассажиров в вагонах сократилось более чем в два раза. Сегодня в каждом вагоне по 5-7 человек. Изменено расписание электрички «Улан-Удэ-Петровский завод», но сокращение поездов ни к чему не привело. В качестве альтернативы власти организовали регулярное автобусное сообщение, на маршрутах работают около 700 машин. Районам выделены деньги на закупку дорожной техники и расчистку дорог. Иван Баранов, заместитель председателя комитета по развитию транспорта информатизации и связи министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Мы ситуацию мониторим по Кабанскому направлению, по Заиграевскому, и Минтранс готов оперативно принимать решения по изменению расписания и по увеличению транспортных средств на маршрутах. Количество автобусов, которые у нас работают на маршруте, их достаточно, и мы готовы перераспределять с одного маршрута на другой. При этом это не отразится на качестве перевозок. Власти подчеркивают, разница между тарифами автобусов и железной дороги видна невооруженным взглядом. В зависимости от населенного пункта цены за проезд отличаются в 2,5, 3 и даже 4 раза. Пока пассажиры выбирают, где подешевле, власти страны говорят – регионы сегодня могут самостоятельно отменять электрички, если они не востребованы. Иван Баранов, заместитель председателя комитета по развитию транспорта информатизации и связи министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Решение по отмене в настоящий момент не принимается. Мы проводим мониторинг, и проводится работа по оптимизации. То есть если маршрут убыточный, люди им не пользуются, и есть замена альтернативным транспортом, то тогда такое решение, возможно, будет принято.Сегодня стало известно: железнодорожникам все-таки будут компенсировать убытки, но только по одному направлению и только первые 30 километров. Это значит, что тариф будет снижен для тех, кто ездит до Сотниково, Зенита, Соснового бора и Мостовой. Какими будут новые цены, пока неизвестно. Решение о компенсации будет принято на апрельской сессии Хурала. Между тем, уже сегодня Байкальская пригородная компания анонсирует очередное повышение стоимости проезда – с 1 октября еще на 30%.