Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Старым дорогам – новые технологии. Бурятия экспериментирует с холодным ресайклингом

22 июля 2014 года, 19:41, Автор: Евгения Жиравова    1929
Специально для этого утверждена программа и закуплена дорогостоящая техника. На эти цели предусмотрено 900 миллионов рублей.
- Она смешивается с водой, распыляется, и получается вспененный битум.

- Я понял.

- Фантастика.
Три километра позади. Первые пробы прошли успешно. Пока ресайклер работает на экспериментальном участке Спиртзаводской трассы. Специалисты увидели на практике, как старое изношенное полотно превращается в прочное основание под асфальт.

Большую роль в самом процессе играет фрезерно-смесительный барабан, в котором находится большое количество специальных резцов. Двигаясь против направления движения машины, он измельчает старый асфальт.
Бато Очиров, генеральный директор ООО «ИКАТ-Плюс»: Эта машина позволяет стабилизировать полотно. Старый асфальт перерабатывается, измельчается, и туда добавляется битум, эмульсии, цемент, всякие добавки. И сверху еще укладываем 5 сантиметров асфальта.Ресайклер обошелся в 50 миллионов рублей. Затраты должны себя оправдать. Новая технология позволяет удешевить стоимость работ на 35%. К примеру, на этом участке ремонт одного километра обошелся бы в 12 миллионов рублей. Благодаря ресайклеру затрачено на 4 миллиона меньше.

Это позволит ремонтировать больше и чаще. В день машина способна пройти почти 1,5 километра, за строительный сезон – около 100. Правда, пока, согласно программе Минтранса, по новой технологии за три года обновят лишь 70 километров.
Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Задача в этом году стоит подкорректировать программу. Мы посмотрим и другие участки дорог, первоочередные, в районах республики Бурятия.Вячеслав Наговицын, глава республики Бурятия: В первую очередь исправим те дороги, которые сейчас труднопроходимые, а потом будем двигаться в сторону уже более хороших дорог. Хотя таких у нас не очень много, но, тем не менее, все равно надо от плохого к хорошему двигаться. Мы обязаны связать нашу республику такими живыми артериями, которые позволят развиваться экономике.Подрядчик готов закупить еще одну чудо-машину. А республика думает, как бы имеющуюся обеспечить фронтом работы. Это зависит от средств, заложенных на дорожную кампанию.
Известно, что в этом году ресайклер будет работать в направлении Тарбагатая и Заиграево. Позже – Еравна, Мухоршибирь и Улан-Удэ.

В дальнейшем все зависит от результатов эксперимента. Прежде чем строить планы, машину опробуют на разных экспериментальных участках.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх