В Улан-Удэ встретились две экспедиции Российского географического общества Одна экспедиция – по памятникам всемирного наследия ЮНЕСКО, вторая – по следам русского путешественника натуралиста Николая Пржевальского.

В прошлом аналитик Минкульта Московской области, а ныне пенсионер, Александр Чемодуров с октября прошлого года не расстается с баранкой своего автомобиля. Вместе с супругой он побывал на трех материках, в том числе Южной Америке и Африке. Цель путешествия – собрать как можно больше материала по памятникам всемирного наследия ЮНЕСКО. Завершая свой путь в конечной точке – России, вспоминают обо всех трудностях в дороге. Александр Чемодуров, путешественник: 29 границ переходить, каждая по 2-3 часа. Везде шок, потому что русская машина на территории, представляете себе, глубокой Африки или еще что-то, они не знают, что с ней делать, как ее пропускать. Мы думали, что самое трудное будет движение. Нет, самое трудное – это ожидание и терпение.По пути следования чета Чемодуровых запечатлела на видеокамеру около сотни объектов всемирного наследия. В Улан-Удэ они встретились с участниками экстремального круиза по дороге русского путешественника натуралиста Николая Пржевальского. В 175- ый год его рождения мототуристы планируют повторить весь путь исследователя. Михаил Бархатов, путешественник: Проехали практически через всю Россию. 7 тысяч километров. 7100 на сегодняшний день мы проехали. По Монголии мы сейчас пройдем по пути последней четвертой экспедиции Пржевальского – это от Кяхты до китайско-монгольской границы. Самое трудное, по мнению экстремалов, прохождение пустыни Гоби. До нее экспедиция доберется уже утром. Алексей Тихомиров, путешественник: Езда по песку требует очень много внимания и сил. Посмотрим.Алексей Архипов, путешественник: Есть приблизительная информация относительно бензина, наличия воды, прочее. Но как видите, мы полностью мобильны. С котелками, с тушенкой. Подготовлены к этим трудностям. Ну, а там поглядим.Обе экспедиции от Российского географического общества получили исключительно информационную поддержку. Источники финансирования путешественники искали самостоятельно. По возвращении всё видео, отснятое в дороге, вероятно, объединят для создания научного фильма. Завершение турне запланировано на конец августа.