Лучших водителей автобусов выбрали в Улан-Удэ Шоферы продемонстрировали свое мастерство без ограничений: ни тебе пассажиров, ни пробок, ни гаишников. На время соревнований они остались один на один с дорогой.

Как требуют объявлять остановку - громко и заблаговременно, так и правила соревнований объясняют подробно и четко, чтобы вопросов потом не возникало. Для пущей точности главный судья садится за руль и показывается пример. Юрий Белобородов, главный судья соревнований: Здесь мы вышли передним ходом и идем задним ходом. А тут как раз вы мне загораживаете... Даже без зеркал опытный автомобилист справился. Все этапы он прошел за 3,5 минуты. Конкурсантов решили пощадить и добавили время до 5 минут. Однако и этого оказалось мало. Многие застревали на первом же испытании – круг передним и задним ходом. Возможно, неудача водителей из-за новых стандартов. С этого года пассажирские перевозки разрешены только на сертифицированных автомобилях: «Газелях», «Дукатах» и «Фиатах. Евгений Владимирович – неоднократный победитель этих соревнований, но в этом году он не смог участвовать. Евгений Кузнецов: Полтора миллиона нет. «Истаны» сейчас убрали с маршрута, поэтому я не участвую.В целом, несмотря на новые правила, участников в этом году больше обычного: 28 водителей. Им предстояло пройти 7 этапов.  - Круг – это самая сложная фигура… Задом идем, в зеркало упустили одну фишку и вторую фишку мы не видим.  - Здесь посложнее просто. На дороге по-разному бывает.  - У нас на дорогах навыки! Сами знаете, какие пробки у нас на дорогах, там же еще хуже бывает, чем здесь. Один только Элеватор чего стоит – 9 потоков в два ряда машины!Конкурс проводят уже 10-й год подряд по инициативе администрации города. Главная цель – повысить профессионализм водителей. Юрий Ткачев, начальник Управления транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ: Жалобы в любом случае регулярны. На количество невывезенных пассажиров, на невыполнение интервалов графика движения. Жалобы на отношение водителей, но мы постоянно над этим работаем, над их дисциплиной, над культурой поведения. В любом случае я хотел бы обратиться и к нашим уважаемым пассажирам, должны понимать сложный труд водителя.В итоге выбрали двух победителей. Среди автобусов малой вместимости лучше всех оказался водитель 15-го маршрута. Среди больших автомобилей выиграл шофёр с маршрута 23. Но без приза никто не остался. Водителям подарили планшеты, GPS-навигаторы и видеорегистраторы.