Будут ли жители Бурятии летать дешевле? По прогнозам российских аналитиков, в ближайшее время авиабилеты станут дешевле. Главными причинами эксперты называют снижение цены на топливо и резкое сокращение пассажиропотока. Уже в ближайшие 2 месяца стоимость авиаперевозок может снизиться на 20%.

Почему люди не летают как птицы? Этим  вопросом россияне задаются все чаще, а в последнее время и кризис добавил свое. Высокие цены на авиаперевозки для многих жителей страны вообще закрыли выход на посадку до лучших времен. И вот, казалось бы, они настали, в официальных источниках появились сообщения о снижении  цен на авиабилеты.

«Российская газета»: «Снижение цен на авиакеросин и резкое сокращение пассажиропотока могут привести к тому, что авиабилеты значительно подешевеют. По прогнозам аналитиков, цены на авиабилеты в России в ближайшие два месяца могут снизиться процентов на 20».

Однако «могут» не значит что «будут», а если цены и снизятся, то не во всех авиакомпаниях. И дело здесь не в желании перевозчиков, а в топливном сборе.

- Валерий Кириллов, заместитель генерального директора, начальник коммерческой службы авиакомпании «Бурятские авиалинии»: Информация о снижении рядом перевозчиков тарифов на 20% касается только топливного сбора, которые авиакомпании брали  отдельно. Наша авиакомпания никогда топливный сбор не брала, потому вопрос о снижении тарифа не предусмотрен.

Еще одна авиакомпания S7, представленная в нашем регионе, пока заявлений никаких не делает, и цены тоже не снижает. Но здесь, по словам перевозчиков, скорее вопрос  времени, которое еще не пришло, однако некоторые изменения стоимости авиабилетов могут произойти уже не следующей неделе. А пока на рынке авиаперевозок все спокойно.

- Оксана Абрамова, администратор туристической фирмы: Мы не увидели резкого скачка цен за последние несколько месяцев. Если и было повышение, то очень плавное. Каждый пассажир должен понимать, что стоимость билета складывается из многих параметров. Например, существуют сборы авиакомпаний, существуют аэропортовые сборы. Такие сборы авиакомпании, как правило, устанавливают в другой валюте. Как правило,  в евро.

Иностранная валюта продолжает движение вверх, спрос на авиаперевозки вниз, цена билета тем временем стоит на месте. Как долго это продлится – поживем-увидим. Однако даже если снижению стоимости перелета и быть, то в нашем регионе авиабилеты скорее всего так и останутся одними из самых дорогих в Сибирском округе. 

- Оксана Абрамова: Максимальная стоимость билета  «Улан-Удэ – Москва» туда и обратно бизнес-классом 160 тысяч, минимальная цена около  16 тысяч. Это компания S7.

В то же время перелет  Иркутск - Москва и обратно эконом-классом на борту той же  S7 дешевле на 2-3тысячи.  Аэрофлот предлагает билет в оба конца за 10-12 тысяч, бизнес-класс – 112 т. Экономия налицо, в среднем от 4 до 50 тысяч рублей.

Между тем, возможности  Улан-Удэнского аэропорта в скором времени будут соответствовать заявленному статусу. Уже 1 марта в нем планируется открытие  международного пункта пропуска.

Необходимые согласования со стороны пограничной и таможенной служб уже пройдены. Теперь открытие международного пункта пропуска - вопрос времени. Главное - обеспечить его работой. Уже ведутся поиски зарубежных партнеров, с кем может налажено регулярное сообщение. Прежде всего это Монголия и Китай. В этом же списке Корея и Япония.

В планах и работа над популярными туристическими маршрутами. Республика предложит российским авиаперезвозчикам  открыть чартерные рейсы, например, до Таиланда, Египта и Турции.