6 декабря, 7 день по лунному календарю
Хороший день для обучения. Избегайте конфликтов. В этот нежелательно отправляться в дальнюю дорогу, переезжать на новое место, стричься.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Воспитание водителей рублем продолжается. В 40 квартале установлена система "Перекресток"

3 февраля 2015 года, 14:16, Автор: Дарина Холхоева    4876    12
Система фото-фиксации будет регистрировать выезд за стоп-линию на красный сигнал.
Пересек стоп-линию - плати штраф. За водителями на светофоре в 40 квартале теперь следит специальный фото-фиксатор, точнее аппаратно-программный комплекс «Перекресток». Эта система состоит из двух камер, одна направлена на светофор, другая фиксирует номера машин, проехавших стоп-линию. Умный прибор сам отчерчивает две виртуальные линии перед светофором и на самом перекрестке. 
- Саян Будаев, инспектор отдельного батальона ДПС УГИБДД по Бурятии: Данный комплекс фиксирует нарушения водителями правил дорожного движения - выезд за полосу стоп-линии на запрещающий сигнал светофора. За данное нарушение водителю грозит 800 рублей штрафа, за повторное нарушение до 5 тыс.руб.
На этом перекрестке, да и, впрочем, на любом другом, некоторые водители не замечают стоп-линию, а другие забывают и про пешеходные дорожки. Находить как раз таких нарушителей и будет фото-фиксатор. Пока он работает в тестовом режиме и нарушения не регистрирует. 
-  Валерий Тихолаз, заместитель руководителя Центра информационных технологии Бурятии: Сейчас идут наладочные работы со стороны Москвы и Санкт-Петербурга, т.е.  непосредственных разработчиков оборудования. Ожидаем, что до конца недели настройки все закончатся. И со следующей недели уже планируем запуск. 
Впрочем, в Интернете водители уже с настороженностью отнеслись к такому ноу-хау. На этом светофоре, по мнению автомобилистов, на этом перекресте целый букет неточностей.
- Стоп-линия расположены слишком далеко от самого перекреста, поэтому водители не успевают проехать.
- Времени на светофоре дается слишком мало на проезд, всего 20 секунд. В час-пик тут постоянно пробки.
Но находятся и те, кто поддерживает такие фото-фиксаторы.
- Я "за", чтобы меньше нарушений было. Я вообще здесь каждый день хожу, ребенка в детсад увожу. Фотокамеру надо обязательно ставить. 
- Конечно, это будет удобно, потому что многие нарушают. Особенно такие машины элитные. Вообще желательно камер побольше поставить и на перекрестках и на "пешеходках", потому что сбивать стали часто. 
Если же новая система в течение трех месяцев себя оправдает, то такие фото-фиксаторы появятся на всех крупных перекрестках Улан-Удэ. Также в ближайшее время умные системы установят и на нерегулируемых перекрестках, где чаще всего водители забывают пропустить пешеходов. Всего же на городских дорогах работают 16 стационарных и 20 мобильных камер фиксации.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

1.1958  
Александр
Замечаете, ГИБДД все больше набивает себе брюхо... ДАже на этом перекрестке наживаются, зачем чертить стоп-линию так далеко...!?! да потому что Зная наш Российский менталитет, хотят побольше заработать на нас, простых гражданах!!! больше выявленных нарушений, больше денег!!! Т.к половина штрафных денег уходит в Республиканский бюджет, а другая половина в Москву!
1.1958  
01EG
никогда не понимал зачем там нужна стоп линия, тем боле так далеко. после неё машин 4-5 может уместиться, а это так нужно когда пробка
ну раз решили так решили. убирать ее никто не будет. раз уже поставили прибор. окупится он наверное в первый же день. бизнес прет
0.5979  
Ярослав
Вместо того, чтобы бороться с пробками - они решили бороться со стоп-линиями. Тот случай, когда две проблемы России - дураки и дороги - встретились в одном месте.
0  
01EG
Ярослав, с пробками бороться неприбыльно
0  
Дон Кихот
бороться с нарушителями надо!
DSC02371.JPG (237.33 КБ)
0.6006  
Дон Кихот
а здесь есть нарушение ПДД?
DSC03752 CAM01392.jpg (311.68 КБ)
0  
Дон Кихот
стоп линия большая редкость перед пешеходным переходом, побольше надо и полицая лежачего прикрутить к асфальту. может реже сбивать людей будут.
0  
01EG
Цитата
Дон Кихот пишет:
стоп линия большая редкость перед пешеходным переходом, побольше надо и полицая лежачего прикрутить к асфальту. может реже сбивать людей будут.
у на в городе почти везде есть стоп линия перед регулированным пешеходным переходом
0.6087  
Олег Бадмаев
Умный прибор сам отчерчивает две виртуальные линии перед светофором и на самом перекрестке.
А в каких статьях в ПДД и КоАП написано про пересечение виртуальных линий?
Если физически нет стоп линии (Стерлась или занесена снегом), то и нарушения нет.
0  
Ярослав
Цитата
Олег Бадмаев пишет:
Умный прибор сам отчерчивает две виртуальные линии перед светофором и на самом перекрестке.
А в каких статьях в ПДД и КоАП написано про пересечение виртуальных линий?
Если физически нет стоп линии (Стерлась или занесена снегом), то и нарушения нет.
Вот именно что. А если прибор отчертит линию вообще на мосту? Как водители должны угадывать, где она находится?
Но с другой стороны там висит знак "СТОП". Вот по нему и нужно ориентироваться.
0  
Максим Аноним
Вообще, крайне возмущён такой подачей информации для слушателей от любимой новостной программы!!
Кто главный редактор?!! Далее информация для него непосредственно!!!
Итак, Саян Будаев, инспектор отдельного батальона ДПС УГИБДД по Бурятии !!
Во-первых еле-еле выдавил из себя информацию по штрафам, во-вторых это дезинформация!!
Кодекс об административных правонарушениях,
Статья 12.12. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика:

1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
2. Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Пункт третий ссылается только на 1 часть статьи, а значит только за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора предусмотрен штаф -5000 рублей!!!
Никаких ужесточений при повторном пересечении стоп-линии на запрещающий сигнал!

Что касается остатков той стоп-линии, что отражена на асфальте перед перекрёстком, то она, согласно ГОСТ Р 51256-2011 считается фактически не действительной, поэтому в настоящее время ПДД требуют автомобилистов останавливаться у знака "СТОП", что помещён на стойке светофоров!!

Теперь Главное, на что нужно было обратить в репортаже и уделить особое Внимание!!!
Прежде чем устанавливать системы видеофиксации, нужно было рассмотреть, а удовлетворяет ли перекрёсток всем требованиям регулируемых перекрёстков?
Ан, нет!! Есть пешеходный переход на этом перекрёстке, где не установлены светофоры для пешеходов!! Этот пешеходный переход как раз находится на пути следования машин, попадающих под систему видеофиксации. Мало того, что обещаемая стоп-линия будет находится далеко от начала перекрёстка, так ещё по требованию ПДД водителю необходимо будет пропустить пешеходов, переходящих дорогу, тем самым сразу за перекрёстком образовывать огромный затор машин, и, соответственно, нарушителей, выезжающих на перекрёсток на заканчивающийся разрешающий зелёный сигнал светофора, будут уже штрафовать по Статье 12.13 КоАП "Нарушение правил проезда перекрестков" - 1000 рублей,
Это выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении!!
И отмазки или ссылки на высказывания самих сотрудников ДПС типа "Если уж и заехали на перекресток на зеленый, то выехать с него Вы должны при любом сигнале светофора, и Вас должны пропустить" уже не помогут!!

Где это Всё в данном новостном репортаже???
Переделывайте и переписывайте. Интервью берите у сотрудников, действительно, хотя бы знакомыми с Кодексом об Административных правонарушениях.
0  
Максим Аноним
Ещё пару значимых слов, касающегося знака 6.16 "Стоп-линия"!
Согласно обязательному ГОСТ Р 52289-2004 (к ПДД приложения 1) п.5.7.18 гласит:

Знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах.
Знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения.
Если знак применяют самостоятельно (без разметки 1.12), то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14.
Знак допускается применять для дублирования разметки 1.12, в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой.

6.2.14 Разметку 1.12 (стоп-линия) применяют перед перекрестком при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено", в местах, где движение регулируется светофором, и перед железнодорожными переездами (рисунки В.7, В.9, В.17).
Разметку наносят перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 м от границы пересекающей проезжей части.

Разметку 1.12 наносят на расстоянии 10-20 м от светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора над проезжей частью и 3-5 м - при расположении сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 м при наличии светофоров Т.3 любых исполнений.
При наличии пешеходного перехода разметку наносят на расстоянии не менее 1 м перед переходом (рисунок В.1 8) .
Разметку наносят на расстоянии 1-3 м до светофора Т.5, используемого для регулирования движения маршрутных автобусов или троллейбусов, движущихся по специально выделенной полосе.
На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 (рисунок В.17.).

Ещё есть очень замечательный пункт ГоСТа, крайне не уместный для данного перекрёстка, но он имеет место на существование:
4.1 Технические средства организации дорожного движения допускается применять в случаях, не предусмотренных настоящим стандартом, если необходимость их применения обоснована конкретными условиями движения.
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»
 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх